Is noch ein Traum von mir!

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Wo ist jetzt das Bild????

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Auf meiner Liste der Begehrlichkeiten steht ganz weit oben dieser V8

richtig Reinhard 77-95 und die stärksten waren die GTS 350 PS

genau Rainer, wer was anderes behauptet ist noch kein Porsche gefahren
(richtig gefahren) ein Porsche ist eine Fahrmaschine mit einer Super Strassenlage und Beschleunigung auch wenn unser Schweinemörder das anders sieht gell Maxl die Type die Du fahren hast sehen, können die Autos meist nicht richtig fahren. Den wenn es um einen schnellen und guten Sportwagen geht lass ich nix über einen Porsche kommen ich weiss von was ich spreche habe auch Fahrerlehgang mit Porsche auf dem Hockenheimring absolviert und da waren auch SL dabei die waren aber nur zur Belustigung

E-W-I-G!
1977 bis 1995.
Muss mal schauen, wie die letzten Modelle innen aussahen. Wenn man sich ueberlegt, dass es seit 94 den E38 gab - das muss dem geneigten Porschefahrer ja wie der Vergleich von Raumpatrouille Orion zu Raumschiff Enterprise vorgekommen sein ;)


Reinhard

Nachtrag:
Ein 95er Modell - modern wie eh und je



Dazu gabs dann auch immer noch ne Clubkarte

@ Reinhard
Wie lange wurde der 928 gebaut? oder bis wann?

@Reinhard: Sieht das Ding Scheisse aus, also innen. Allein die Farbe, davon bekommt man doch Augenkrebs. Die Form vom Wagen gefaellt mir aber, aber auch nur, wenn die Scheinwerfer zu sind.

@Westone: Krass, Motor auseinander geflogen, cool.

@Rainer: Du weisst ja, dass ich einmal das Vergnuegen hatte mit einer Weineck Cobra mit zu fahren. Ich sage nur 10 Liter, V8, 1250PS und 1450Nm bei 1200 kilo Gewicht inklusive Fahrer. Sie haben mir ein Video gezeigt, wo zu sehen war wie sie eine Hayabusa aus dem Standgas raus abgeledert haben, aber wie ein kleines Kind. Selbst ein GTirgendwas ist im Vergleich dazu eine lahme Kruecke.

'cuda

Schaut euch mal das an!!
Das wäre mein Traum , und ich durfte etwas Ähnliches schon mal fahren
wer das erlebt hat, nur der kann mich verstehen !!
Ich bin ungefähr für Achteinhalbminuten gut ,also nichts besonderes
Aber für mich gibt es nichts was mehr Spaß macht, nach so was
Putzt Du dann deinen 8er lieber wie in zu fahren.
Gruß Rainer
PS: schaut euch auch mal das Video an.

www.automotor.tv/show.php?lang=de&partnerID=&car_id=7330

oder auch nicht.

Da muss man bissi genauer hinsehen.

Das waren die 70er!



Ich brauch unbedingt Schlaghosen

Gruesse
Reinhard

Naja geht doch! Oder?

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Der gefällt mir aber auch!

Bild2
Schöner Hintern

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@ cuda
Na dem ist der Motor um die Ohren geflogen!

Bild1
Das ist so einer.

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Alvs Spezi Dirk hat einen 928GT mit um die 330 Pferden. Der hatte mal ein "Bergauf-Rennen" gegen einen TBL Golf. Das ging leider auch nur zum Nachteil des 928 aus. Ist genauso ´ne lahme Flumpe wie der 8er.

Allerdings muss ich nach nunmehr dreissig Jahren eingestehen, dass der 928 wirklich trefflich gereift ist. Mir gefaellt die damals verabscheute Form heute ungemein gut. Wenn das Interieur nicht gar so altbacken waere (dagegen ist der 8er wirklich HiTech!), waere der auf meiner Liste der Begehrlichkeiten auch zu finden. Allerdings wuerde ich die Lampen in der "geschlossen" Postion festschweissen. Offen geht ja mal ganz und gar ueberhaupt nicht...

Des Metzgerleins Latein oben mit "unter 7 Sekunden" wird evtl. durch nachfolgende Tabelle relativiert:



Denke, dass die 300PS selbst mit Heckmotor fuer manche/viele einfach zu schwer auf die Strasse zu bringen waren.
Die Hoechstgeschwindigkeiten sind angesichts des cW Wertes eines platten Kaefers immer noch beachtlich
Aber ich glaub mit nem Schlurren wie einem W107 280 SL mit 180PS hat man die Porsche Bubis hoechstens am Tresen stehen lassen

Andererseits wurde "mangelnde Leistung ja auch schon immer durch Wahnsinn ausgeglichen" ;)

Gruesse und bis mosche!
Reinhard

@Westone: Wie, verstehe ich nicht ganz, was ist denn passiert, also wegen Qualm und so?

@Maxl: Na wenigstens einer der mich versteht

'cuda

Ach Max...mir geht das Herz auf!

Ich hatte mal ein Rennen gegen einen Porsche (Der wo die Lampen nach vorne klappen, Ich glaube 928) Der hat mich beim beschleunigen stehen gelassen. Ich bin aber auf,,E" gefahren nicht auf ,,S". Als ich dann auf gleicher Höhe war,BUM Schwarzer Qualm aus allen Porsche Seiten. Das Gesicht von Mister Porsche hättet ihr sehen sollen. :smoke: Das Blanke entsetzen! :retard:
Ich habe gelacht und bin relaxt weiter gefahren. /

Gruss Lars

In den 70ern (Ende der 70er) war der absolut schnellste Porsche der Turbo.
auf 100 in knapp 7sec, spitze 260.

Lieber Rainer, ich mag Dich sehr - Du weisst - aber das geht mein Sparachter
mit Klima und Nesun Dormo von Pavarotti in der Stereoanlage...

In den Achzigern hatte mein Freund Rudi Brandl immer die heissesten
Porsches die man für Geld kaufen konnte ("Ruf" sagt Dir was??), normale
Turbo´s sind meinem Geschalteten 280 SL immer nur auf der geraden davon.
Beschleunigen aus dem Stand um Kurven - keine Chance davonzukommen.

Fahrbarkeit ist Strassenporsches schon damals ein Fremdwort gewesen.
Und mal kurz Beschleunigen vor der Eisdiele - wenn´s hilft die aufm
Beifahrersitz zu befeuch... von mir aus

Der Rainer wieder mit seinen Schnellfahrstatements...

Anfangs der 80er fuhr ich öfters nach Hamburg via Sauerlandlinie.
Liebste Opfer waren da 911er, die Akademiker-Rennwagen der Eisdielengeraden...

Keiner ist mir davon - keiner!
Meistens haben die nach 200 - 300 Kilometer das Handtuch geschmissen,
Schattenparker.
Bei Tempi >220 gingen die alle nicht mehr in die Kurve mit Fuß am Blech!

...und sach jetzt ja nicht, Du hättest jeden Porsche ausgefahren!

So "richtig" auf der Strasse mit allen Unwägbarkeiten des Verkehrs.
Ich meine keine arschglatte RennKindergartenstrecke mit Auslaufzone und Boxengasse,
kein Schrott-ab-Transporter und dicke Börse für "nur" verdelltes Blech,
auf der man einfach bis zum 100er Schildchen Vollgas gibt und dann in die Eisen,
rum und wieder Vollgas bis zum nächsten Schildchen...

Porsches schnell...pah, da lachen die Hühner!
Schnell im leeren des Tanks(cayenne) oder der Penunze!

Schon mal einen Kundendienst beim 911er mit eigenem Geld bezahlt???
Wer das nicht gemacht hat (Motorausbauen um Kerzen zu wechseln und solche
Scherze!), der möge schweigen, was Porsche angeht.
Diese winzigen Knutschkugeln annähernd mit einem 8er zu vergleichen ist ein
Afront!

Verarbeitung eines aktuellen Boxters?? Wohl noch nie einen von innen gesehen, was?
Sooo billige Plastikknöpfchen hab ich noch nicht mal im Hyundai meines
Bruders gesehen. Hau wech, den Sch...

: Hi Hi ,egal was hinten draufsteht,Porsche oder VW ,alles
Schubkarren.Oder habt ihr schonmal ne Schubkarre mit einem Griff gesehen? :mrgreen-angel: :lolol:

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Und ich sach noch, ein Thread mit Potential
aber könnten wir bitte jetzt mal davon abkommen, uns einen gemeinsamen Feind zu suchen?! Das Ausgangsthema lautete: "Warum finden Sparmotorenfahrer Dinge wie Schrauben, Schlüssel, Würfel oder Wernerhefte in ihren Ölwannen?" :denk:
Wortbeiträge bitte

Pah,

einen luftgekühlten Boxer habe ich auch, vier Ventile ebenfalls und ebenso ein Sportgetriebe mit zweitem und dritten Gang in einer Ebene - das Zündschloß ist sowieso auf der linken Seite. Aber hat ein Porsche Pushrods? Na gut, der Carrera GT vielleicht, aber selbst der hat keine innenliegenden Scheibenbremsen und schon gar kein Fahrwerk, bei dem trotz einer Einzelradaufhängung die Vorderachse die Hinterachse informiert, was gleich kommen wird! Und was den Leichtbau angeht, kommt kein keiner an meine 600kg ran.
Alles nur halb durchdachte Konzepte, diese Porsches! :

Äh, worum ging's hier doch gleich nochmal?

...Mike

Oooohhh Ihr Ungläubigen!!
Ihr habt keine Ahnung und da von reichlich!!
@ Danilo Du mit deinem 2/3el 8er gegen einen Ordentlichen Porsche!!!
Denk nicht mal daran , Das hat Maik sogar mit dem CSI schon gelernt!!
Gruß Rainer
wenn Du viel Glück hast kannst Du gerade noch eine Chance gegen einen aus den 70ern haben wäre mir aber bei manchen Modellen nicht so sicher!!

Ohohoh, ich höre schon den Rainer, es hiert nach Schlägen und Tritten von ihm. :

@Danilo: Nene, sie haben einen HALBEN Motor und die Messlatte ist ein V12, so wie es sich gehört. :finger:

'cuda