Superchargerproject
- DickB
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DickB antwortete auf das Thema: Superchargerproject
Glucklich war ich mit dem Blauwen dar....(aber die ist Hartge-getuned, so ich wurde denken dass wir es hatten konnen proben....) 
img827.imageshack.us/img827/1801/3x8r.jpg
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Dick
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forever8 antwortete auf das Thema: Superchargerproject
...wenn dem so sein sollte, gerne. 
Ihr werdet staunen, was aus so einem asthmatischen 8-Zyl. rauszuholen ist
Ihr werdet staunen, was aus so einem asthmatischen 8-Zyl. rauszuholen ist
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hoerky antwortete auf das Thema: Superchargerproject
Könnt Ihr ja nachher in Fußgönnheim testen ... 
Bis denne, Hoerky
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forever8 antwortete auf das Thema: Superchargerproject
...tja Dick, dann hast Du ja fast schon die Chance gegen meinen chronisch untermotorisierten M60 zu gewinnen
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- DickB
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DickB antwortete auf das Thema: Superchargerproject
So, einen neuen Oelkuhler ist drauf gekommen, darmit sollte alle Probleme am ende sein....
:
(Sind nu 6 Kuhler auf reih.... )
:(Sind nu 6 Kuhler auf reih....
)
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DickB antwortete auf das Thema: Superchargerproject
Hier einige Foto's:
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DickB antwortete auf das Thema: Superchargerproject
Hallo Steven,
Ja, ich habe einer der testgegeben, dar sind schon auch die von 471 Ps, aber die runs waren nicht bis zum ende.
Ich werde einige foto's machen!
Alles lauft wie gewunst!!!
Ja, ich habe einer der testgegeben, dar sind schon auch die von 471 Ps, aber die runs waren nicht bis zum ende.
Ich werde einige foto's machen!
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DickB antwortete auf das Thema: Superchargerproject
War einen irtum, hattet sich rausgestellt das es rund die 470 Ps auf die hinterrader kommt, aber jedes mahl ging es schief einen ausdrehe zu machen weil das getribe dann wieder rauf schaltette.
Der einsichte mahl das es klappte war auf 401 Ps.
Sind nun 850k gefahren und mit dem Benzin gehts auch ganz gut, bis nun rund 15l /100k.
Alles scheint nun gut zu laufen und es gibt noch keiner probleme(er lauft wie der Sonne), binn ganz froh darmit.
Auch keinen Kaffeemachinelarmm mehr, gebts hohen pfiff beim gas loss, mit gas hort mann gar nichts...
Wir sind nun alles rundum der Kompressor wieder auf dem platz zu schrauben, dann ist es wieder fotofahig.
Der einsichte mahl das es klappte war auf 401 Ps.
Sind nun 850k gefahren und mit dem Benzin gehts auch ganz gut, bis nun rund 15l /100k.
Alles scheint nun gut zu laufen und es gibt noch keiner probleme(er lauft wie der Sonne), binn ganz froh darmit.
Auch keinen Kaffeemachinelarmm mehr, gebts hohen pfiff beim gas loss, mit gas hort mann gar nichts...
Wir sind nun alles rundum der Kompressor wieder auf dem platz zu schrauben, dann ist es wieder fotofahig.
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DickB antwortete auf das Thema: Superchargerproject
Nein, , daB ist noch im Kompressor drin...
, daB ist noch im Kompressor drin... img827.imageshack.us/img827/1801/3x8r.jpg
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DickB antwortete auf das Thema: Superchargerproject
So, meiner neuen Kompressor ist montiert, auf der Testbank gewesen, morgen werde ich ihm aufholen und mahl kucken wie der lauft....
Ich habe noch keiner bilder, raporten, usw.(durfte dar nicht mich einmisschen ) aber wenn die dar sind werde ich die naturlich sehen lassen.
Sollte mehr dann 400 Ps auf der hinterakse stehen, aber wenn ich darmit nicht zufrieden binn, kann ich noch so 100 Ps darbei bekommen.
Werde erst mahl kucken wie er fahrt und dann entscheiden.
Ich habe noch keiner bilder, raporten, usw.(durfte dar nicht mich einmisschen
) aber wenn die dar sind werde ich die naturlich sehen lassen.Sollte mehr dann 400 Ps auf der hinterakse stehen, aber wenn ich darmit nicht zufrieden binn, kann ich noch so 100 Ps darbei bekommen.
Werde erst mahl kucken wie er fahrt und dann entscheiden.
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DickB antwortete auf das Thema: Superchargerproject
Sorry, ich weis nun warum ich keine Meldung bekomme von eueren Antworte: hatte meinen neuen email nicht geandert.... 
Aber bei diesen dann noch(auch wenn es verspatet ist).
Ich fant das die beide chargers zoviel larmm machen, das ist mit gas geben kein problem aber das bleibt auch beim stationairlauf.
Als zweiten ist wechslen von die zundkerzen nicht 1 Stunde aber 1 Tag, das ist mir zuviel arbeit.
Das system arbeitete gut, dar hat es nie an gelegen, sonnst daB ich einige mahlen einen schlange loss gefahren habe(aber mit besseren klemmen wurde diesen problem schon gelost gewesen und wer diesen satz kauft, bekommt eineg ganz neuen schlange-ausfuhrung so das sollte nicht das problem werden).
Wenn Ihr interesse habt: www.chargertech.nl
Ich habe das ganze an Ihm zuruck verkauft, so dar habe ich keinen einflusch mehr.
Und ja, es sollte an unseren 100-120k liegen Hoerky, sonnst will ich daruber nicht mehr sagen...
Aber bei diesen dann noch(auch wenn es verspatet ist).
Ich fant das die beide chargers zoviel larmm machen, das ist mit gas geben kein problem aber das bleibt auch beim stationairlauf.
Als zweiten ist wechslen von die zundkerzen nicht 1 Stunde aber 1 Tag, das ist mir zuviel arbeit.
Das system arbeitete gut, dar hat es nie an gelegen, sonnst daB ich einige mahlen einen schlange loss gefahren habe(aber mit besseren klemmen wurde diesen problem schon gelost gewesen und wer diesen satz kauft, bekommt eineg ganz neuen schlange-ausfuhrung so das sollte nicht das problem werden).
Wenn Ihr interesse habt: www.chargertech.nl
Ich habe das ganze an Ihm zuruck verkauft, so dar habe ich keinen einflusch mehr.
Und ja, es sollte an unseren 100-120k liegen Hoerky, sonnst will ich daruber nicht mehr sagen...
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8Harry8 antwortete auf das Thema: Superchargerproject
Dass der E30 doch so viel Platz im Motorraum hat!Du hast also eine zentrale DK(nebst LMM) und wie wird das gesteuert?
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Grimmjar antwortete auf das Thema: Superchargerproject
So sieht das momentan bei mir aus.
Bin jetzt beim Kabelbaum bei und hab gleich alles neu verkabelt.
In 3 Wochen sollte ich ihn das erste mal starten können! Spätestens anfang Juni sollte er annehmbar laufen.
Bin jetzt beim Kabelbaum bei und hab gleich alles neu verkabelt.
In 3 Wochen sollte ich ihn das erste mal starten können! Spätestens anfang Juni sollte er annehmbar laufen.
Firing Order
1-7-5-11-3-9-6-12-2-8-4-10
350i
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hoerky antwortete auf das Thema: Superchargerproject
War wohl zu langsam !
Dick konnte Daggi auf hunderten Autobahnkilometern
nicht abhängen (und wir haben nur einen schnöden M70):
Könnte natürlich auch am NL-Tempolimit gelegen haben ...
Bis denne,
Hoerky
Dick konnte Daggi auf hunderten Autobahnkilometern
nicht abhängen (und wir haben nur einen schnöden M70)
:Könnte natürlich auch am NL-Tempolimit gelegen haben ...
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Bis denne, Hoerky
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