Der Mensch au´´auf www.e31.de hat anscheinend inzwischen auch nicht zurüchhalten können sein Auto aufzumachen.Dort gibts neuerdings nämlich ein Video von einer 300er Fahrt eines des roten CSI - schon heftig.

Ist der eigentlich auch im Forum ?

Guido, vielleicht war ich bei der Auswahl der Smilies nicht so geschickt...
Gag war angekommen! (paßt der? Egal!)

Aber trotzdem: :wink:

Gruß
Matthias

Auf keinen Fall war Pusches Kamikazepilot. Die mussten schliesslich noch Nutzlast auf ihren Flug mitnehmen Bei Pusches als Pilot wär die Nutzlast doch schon beim Einsteigen verbraucht gewesen :many:

Ach Pusches war doch nur Spass....äh Ralf, warum hast Du jetzt dieses Samureischwert in der Hand?....und dieser komische Gesichtsausdruck?! ... äh Pusches NICHT ARGLHHH......

JAAAUAAA BANZEI, ich wuste schon immer das wier hier ein
paar kleine Japaner haben ,die waren bestimmt in
ihrem vorigen Leben Kamekaze Piloten, bei Pusche bin ich mir
ganz sicher ,das sieht man schon am Blick :race: :lachen1: :lachen1: :lachen1:

geht mir dann kras Heckspoiler durchkopf Alder

Stimmt, und die sind teilweise teurer, als das Tuning von Motor und Fahrwerk.

Ist doch immer das selbe, wenn auch vornehmlich bei der gsi16v Fraktion:

"Ey aaldder habbisch konkret mein gsiseschzennvau krass auf volle sweihunnertfuffzisch ps getunt, ey voll der anzuch sach isch dir,ey da häng isch nem posche voll inne heck und jach ihn übber die bahn...."

"ah ja, und was machste wenn der mal bremsen muss?"

"... "

Ohne die richtige Bremse würd ich den eh nicht aufmachen lassen...und da gibt es ja ein paar schöne Sachen...

@ Bembel
das sollte ein Gag sein!!!! Ich habe mir lediglich den "Beipackzettel" von Pusches erwähnten "Nebenwirkungen" bildlich vorgestellt und in ein paar Sätze übertragen!!! Das ist alles!!!

Wer einmal mit dem 8er 300 (= 83,333 Meter pro Sekunde!!!!) gefahren ist und dabei in eine brenzlige Situation kam (bremsen!) wird garantiert verstehen warum der Motor bei 250 abregelt. "Ca. 2000Kg Gewicht" die sich mit einer derartigen Geschwindigkeit nach vorne bewegen, lassen sich nicht einfach "mal eben" stoppen. Für die Bremsen ist eine solche Aktion ein physikalischer Gewaltakt den diese kaum ein 2.Mal überstehen.

Ich habe es einmal getestet und das hat mir gereicht. "Vergügen" bereitet das, insb. dem Nervenkostüm, nicht!

Guido

Ist mir egal, ist schnell genug

Hab mich auch schon gewundert. Ist zwar ein 91er Baujahr, aber ein 92er Modell. Glück gehabt...

Einige Getriebesteuergeräte sind nicht begrenzt. ZUmindest ist es bei den Älteren bekannt.

Ich habe richtig ANGST vor Euch , :red:
und bei Alv´s Rasenmähermotor ist er glücklicherweise ,auf
240Km/h begrenzt , ein Glück :lachen1:

Hatte die Nadel auch schon auf 285 und sogar noch Reserve auf dem Drezahlmesser. Hab aber außer Alpina-Chips für DME und EML nix weiter gemacht, die Getriebe-Chips sind immer noch original.

Das gleiche Problem beim V8
Bis jetzt ha es auch noch keiner geschafft die Begrenzung herauszubringen (Beim Automatik)
Hab schon mehrere Angebote bekommen,bei Ebay hats mir einer versichert das es gehen soll.Pusches und ich hatten deswegen schon mal mit so nen Typen ne heftige Auseinandersetzung,hat bei mir jedoch nichts gebracht.
Also da hätte ich auch noch Spaß drann.

Leider nix für die Automatik-Fans...obwohl meiner auch schon mal lt. Tacho an 280 gelaufen ist...und danach wiederbegrenzt hat...

Hat eigentlich einer beim Automatik das Problem schon mal gelöst?

Spaß muß sein

Guido

Es soll tatsächlich ein paar verrückte geben..... :wink:

@M8-Enzo
Stimmt, das mit dem Bremsen habe ich vergessen ....

:lachen1:
Ja! Das sieht bestimmt gut aus wenn man mit über 290 Sachen über die Autobahn rast, beide Seitenspiegel nur noch an den immer länger werdenden Kabeln hängend die Karosserie verbeulen und die Kofferraumblende vom Anpreßdruck durchbricht - aber egal - hauptsache man hat Spaß und die Show im Kasten

Ich habe einen Wiesmann-Chip-Satz drin und bin damit sehr zufrieden. Wenn man es drauf anlegt geht die Nadel über 300 - ..... aber ich glaube irgend etwas stimmt damit nicht. So bei ca. 310 zieht der Wagen einfach nicht mehr.....

... und wehe wenn Du dann mal bremsen mußt..... :( dann hilft nur noch beten und/oder das ausweichen auf dem Standstreifen....

Guido

Und wer macht sowas ?

Is sich recht einfach, weil der CSi nicht das Problem hat, dass das Getriebe zu allem Überfluss auch noch Drehzahlbegrenzt ist.
Man nehme den Guten Alnipla Chip im EML Steuergerät :wink:
und für die Leistung die guten Ösi Chips in den DME´s

macht ca. 200 Steine bares.

Nebenwirkungen:
- Karre rennt wie Harry bis 260 und etwas langsamer dann bis knapp über 290.
- manchmal fällt bei dem Speed einer der Seitenspiegel ab.
- bei Spoiler auf dem Kofferaum bricht im Kofferraum die Kofferraumblende (Druck)
- vor dem Schalten musst du den Tempomat manuell ausschalten. (Chip machts nicht)
- geringfügig höherer Spritverbrauch bei Geschwindigkeiten über 200
- macht Irre Spass .....

Frag mal Pusches,der kann Dir mit Sicherheit helfen,dem seiner ist ofen.
Gruß
Alv

Hallo,
ich habe hier am Wochenende das Forum durchsucht.
Entweder bin ich zu dumm oder es steht wirklich nicht genau drin,
wie man die V-max-Begrenzung beim CSI ausschaltet.
Ich möchte allerdings nicht löten oder sowas.
Auch sollte sonst noch alles funktionieren.
Dachte an das speed-buster modul zum dazwischenstecken.

Wer kann mir helfen ?