tja Schnucki, da will ich dir nicht wiedersprechen.
War doch ok. Mein Kühler hat sich ganz ohne mein dazutun getauscht.
Danke Alv, Danke Ralf! :kuss:

Manchmal bleiben die Hände halt sauber, wenn man sich blöd genug anstellt :lolol:

Warte ab, bis ich das Bild mit dem Pickel auf deiner Nase einstelle ... jede Pore sag ich dir jede :wink:

Ja Ralf ich weiß das ich sie an dich verkauft habe. Ich hoffe du bist zufrieden,Gutachten bekommst du.Wenn ichs vergesse sollte nerf mich , Aber ich hoffe meiner ist bald wieder so tief (Habe dan ein komplettes MK-Fahrwerk zu verkaufen)

Eigener Server mit Standleitung zuhause?...hmmm...das ist nicht günstig. Dafür kann man sich schon gut einen mieten bei server4free z.B.
Traffic von 1GB ist recht schnell erreicht...grad bei uns hier...*ggg*

Nix kann er der zablocki, gar nix..... :wink:
(Zitat Alv)

War ja zu erwarten: Große Kamera = große Bilder!

... der Pusches hat seine hat sein monatliches Freivolumen von 1 gig für seine 64kb hyperopalaufklingeldraht Standleitung schon verbraucht. Und da meine billigkamera immer so grosse Bilder von 2 mb Größe macht, kam die Email immer zurück

Wenn Alv seine eigene Ausfahrt rauskommt, schaff ich das wohl auch, oder ? :wink:

Dafür kann ich das Parken in Parkhäusern jetzt knicken.

Bilder Kommen noch ...
.... der zablocki is nur wieder net fähig die dinger von seiner neuen knipse runterzukriegen....

@Rainer H.: Jörn hat fleißig geknipst! Nur Geduld... :wink:

Ich dachte es wärden mal ein paar Bilder eingestellt, vom
gemeinsamen basteln , aber nichts ist. :cry:
Habt ihr vergeßen Bilder zu machen :
Ich wollte schon immer mal sehen wie ein Blauschwartzes
Hooverkraft aus sieht oder schähmt ihr euch eure Radhäuser zu
zeigen

@pusches: wie bist Du denn bei Alv die Einfahrt rausgekommen mit dem ganzen Ersatzteillager im Kofferraum? Mit oder ohne Spoilerknirschen?

Ich reiss mir immer die Gummilippe ab bei dem CSi-Spoiler. Hab schon die dritte drunter...

Hallo Erhard,

habe am Wochenende mit ALV deine "alten" Haman Federn bei mir im CSI eingbaut. Is heftigst tief geworden ....
.... Danke nochmal, dass du sie mir verkauft hast :wink:

Hast du noch das Gutachten für die Federn ? (Du wolltest es mir noch Zusenden)

Alles schon erfahren! ich hoffe das es auch so wird wie ich mirs vorstelle

Hallo Erhard,

hoffe der Umbau klappt einwandfrei. Habe ich bei meinem auch ungefähr
so. Sieht optisch super aus (Keilform, Spaltmaß zwischen Kotflügel u. Reifen,..). Wurde bei MARIANI auf das Fahrzeug abgestimmt. Fährt sich auch super, wie auf Schienen halt.
Aber mit dem CSI Spoiler ist das halt wirklich sehr tief. Zigarettenschachtel geht nicht mal mehr quer drunter!!!
Also demnächst Vorsicht beim fahren geboten.

ciao

Markus

Muß mich leider berichtigen
840 pennah du hast ja ein 8 Zyl.Da gilt meine Aussage nicht. Für meinen ist das ein ganz anderes Fahrwerk wegen 12 Zyl.(Einzelanfertigung)Habe heute Auftragsbestädigung bekommen ! Mal schauen ob das was wird mit 60/30mm

Ja! Fahrwerk wird auf Zoll ((17-18-19") der Räder extra angefertigt, ich muß bei mir die Federn einbauen dan messen wie Tief ich haben will, dan wird Federteller geändert (kleiners wiel es sonst am Rad streift)und tiefergesetzt das heißt Standrohr (Federbein) raus und zu G-Pawer senden, zum Umbau .Es sind Progesivfedern unten schmäller wie oben(Trichter)Es werden dan dazu noch gekürzte Dämfper gebraucht. So hat es mir Herr Zorneke von der G-Pawer erklärt.

So!!!

Grade per Fax Endschalldämpfer und 55/30-Fahrwerk bestellt!!

Jetz heisst es nur noch warten.
Einer ne Ahnung in welchem Umfang Umbaumaßnahmen an den vorderen Dämpfern gemacht werden müssen?

Holger

P.S.: 8,5&9,5x17 Alpinas sind auch unterwegs.
Boah, ich glaub meine Hose wird feucht...

Jepp,
Ich hab die H&R drinn,sind ja 30 mm vorne und hinten.
Dann hab ich die Vorderen nochmals um 20 mm drücken lassen.
Für mich einfach nur geil.
Da ich seit dem ich 18 bin,jedes Auto tiefer gelegt habe,weiß ich langsam wie ich fahren muß.
Klar passioert auch schon mal was,aber das ist mir die Sache wert.
Nur Leute,ich fahre generell nicht in Tiefgaragen,nicht weil meiner so tief ist,sondern weil ich mir von so ner blöden Tussi mit Kind nicht die Türe reinrammen lasse.
Also wenn es ginge,wäre meiner vorne noch 2 cm tiefer,aber da wird mein EDC warscheinlich ganz streiken,hab jetzt schon nicht mehr die wahre Härteverstellung.
Aber,Schönheit muß leiden.
Alv

Macht doch nix. Las die Frontschürze eh 3mal im Jahr Lack. Irgendwan weiß man welche Hinternisse zu hoch sind

Bei 55 mm tiefer werden die orig. dämpfer zu lang sein,brauchst auf jeden fall gekürzte,sonst hast du kein dämpfungseffekt mehr.
kann mann überhaupt noch damit fahren ohne jede woche
einen neuen frontspoiler zu kaufen?

So einfach mit 55/30 Tieferlegen geht nicht. Habe mir den Satz bestellt da braucht man auch geänderte Dämpfer ,und Federbein muß zum Abändern zu G.Pawer (Ruf an und Frag nach)

55/30? Geil ! ja sollte auf jeden fall passen,kommt nur auf die Einpresstiefen an.Wenn Du zu weit raus kommst könnte es eng werden.
Ich hab bei mir hinten die Kanten noch etwas mehr angelegt,schadet nie.
Gruß
Alv

Ich glaub dann werd ich mir ma den Puff morgen bei Gangsta-Power
bestellen. Gibt grade 10% bei denen. Ob ich mir gleich noch das 55/30-Fahrwerk hole? Müsste mit 18"er doch passen oder?
Bei den Radhäusern...

Holger

Hey geil,
bei dem Link von Jaguar gibts sogar Federn für den 830er von H&R
Dann weiß ich ja mit welchen Federn ich meinen 830er tiefer legen kann.
Dann muß ich nicht immer mit dem 840er fahren weil der so schön tief ist.
Wenn jetzt einer hier anfängt mit der 830er Discussion,dann ist was los.
NEIN ES GIBT KEINEN ! Und die es mal gab sind eingestampft worden !
hätt ich doch den Mund gehalten.Also trotzdem,das Thema hatten wir schon zig mal und bitte nicht hier im Tuning Forum,ich weiß ich hab angefangen aber es sollte doch nur ein Gag sein,also dickes :kuss: chen und a Ruah is !