www.clube31.de/images/technikbereich/sof...urk/band1/uk1_01.pdf ;)

Olli

Mir liegt der "BMW Umrüstkatalog - Band 1" (Anlage zum Teilegutachten Nr. 06-00219-CP-GBM-00) in Auszügen vor. Unter anderem auch die Ausführungen zur Styling 5 Felge.

Wenn das Jemand haben will, kann ich es gerne als PDF an seine Emailadresse senden.

Es gibt eine Freigabeliste für alle werksseitig freigebenen Räder für die Baureihe E31 - und es gibt sog. Herstellerbestätigungen für jedes Radstyling, mit (damals noch relevanten) Reifenbindungen, dient auch als Unbedenklichkeitsbestätigung.

Für frühe 850i sind 17 Zoll nicht Serie, im Sinne von Serienausstattung waren sie das doch nie...
17 Zoll Schaufel- oder Kreuzspeichenverbundräder waren 90/91 auch noch gar nicht erhältlich gewesen - bei so frühen 850ern braucht es strenggenommen eine Anbaubestätigung (Anbauabnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO).

Olli

Ich fahr die Felgen und habe kein Gutachten.
Die Felgen waren Serie...
Gibts da ein Gutachten?

Forum spinnt.
Wollte auf das TÜV Problem antworten:
Zitieren klappt nicht richtig.

Also - bei Wikipedia findet man das:

Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 1. Mai 2009[Bearbeiten
Bei Fahrzeugen mit Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE) oder nationaler Einzelbetriebserlaubnis (Erstzulassung/EZ vor dem 1. Mai 2009) und einer bbH > 150 km/h muss für die Ermittlung des Geschwindigkeitsindexes ein Sicherheitsaufschlag auf die bbH nach folgender Formel berücksichtigt werden:

bbH × 0,01 + 6,5 km/h[4]
Als Beispiel ergibt das für ein Fahrzeug mit einer bbH von 205 km/h einen Sicherheitsaufschlag von:

205 km/h × 0,01 + 6,5 km/h = 2,05 km/h + 6,5 km/h = 8,55 km/h
Der Reifen muss also für eine Geschwindigkeit von: 205 km/h + 8,55 km/h = 213,55 km/h ausgelegt sein. Damit reicht Geschwindigkeitsindex H (max. 210 km/h) nicht aus und es muss ein Reifen mit (mindestens) „V“-Index benutzt werden.[5]
de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsin...chwindigkeitsklassen

Hat zufällig jemand ein Gutachten für diese Felgen in der 17-Zoll-Version (RC009/RC010)?

Nachdem ich des oefteren PNs bezueglich aller Daten zu den
Felgen erhalte, hier dann die Antwort:

BBS Verbundrad 2-teilig Kreuzspeiche Styling 5

2x 8J 235x40x18“ ET20
2x 9J 265x35x18“ ET22

folgende Zahlen sind auf den Felgen eingestanzt:

BMW 01
8J x 18 H2 IS20
1 091 735
RC 061

und

BMW 01
9J x 18 H2 IS22
1 091 735
RC 062

Bereifung vorne: 235/40 ZR 18 91W (<- ist laut TUEV zu wenig, s.o.)
Bereifung hinten: 2xHankook Ventus V12 EVO K110 XL 265/35 R18 97 (Z)Y

Distanzscheiben werden nicht benoetigt.

Gruss Paule

Aber die Achslast 91 ist doch 615kg und Index W ist doch bis 270km/h,das geht doch normal.Aber naja jeder Tüv Prüfer ist halt anders.
Gruß Thorsten

Darf die Felgen gar nicht ansehen, kann es Heute noch nicht Glauben das meine Ehemalige Garage meinen 18" Satz verschlammt hat.... aber lieb wie ich war hab ich gesagt sollen eine andere lösung finden, BlaBlaBla und haben mich einfach immer abgewimmelt, ich kanns heute noch nicht glauben das ich das nicht angefochten hab, damals konnte ich sie nicht brauchen :-( jetzt hab ich meine Alten neue Aufpolieren lassen und hangen seit ner Woche am Blauen 850er, wie neu

Schick schick, dann kannste dieses Jahr ja wieder ordentlich Bilder machen

Hi Paule !

Die sind nicht nur schön, sondern m.E. die einzig
wahren 8er-Felgen, egal ob in 17 oder in 18 Zoll



Und dann noch ein orientblauer E31 - auch wenn
es im Vergleich zu unserem ein Oldie ist - allererste
Sahne !

:

Bis denne

Hoerky

P.S.: Unserer ist produziert und zugelassen 08.93 !

Sehr schöne Felgen!

Die hatte ich auch mal: An meinem 530d Touring E39. Allerdings nur 17 Zoll.

Schön!!

Hallo zusammen,

seit gestern (07.04.09) sind meine 18" BBS Felgen vom TÜV eingetragen.
Da die vorderen Reifen nur Geschwindigkeitsindex 91W hatten, durfte
ich waehlen, ob die Achslast um 10kg herabgesetzt werden soll oder neue
Reifen aufgezogen werden sollen. Ich hab mich fuer Ersteres entschieden.

Wer das Gutachten aus welchen Gruenden auch immer braucht, kurze
PN mit Mail-Adresse an mich.

Viele Gruesse Paule