Habe nun mit dem Geschäftsführer gesprochen und eine kleine Kulanzlösung erreicht.

Ich will das Thema für mich beenden, dá ich mich sonst ärgern müßte und meinen Kleinen die nächsten Monate auf einen für mich sehr guten Zustand hinbringen....

Danke Martin

@Martin840
Mit der Nummer wird der BMW Händler sich nicht um die Garantie drücken können. Wenn der Verkäufer auch nur ein zweites Fahrzeug verkauft hat, gilt er als Gewerblich.

Gekauft hast du das Fahrzeug wohl in den Verkaufsräumen des BMW Händlers, normalerweise in der Dienstzeit des Verkäufers. Der Händler ist dein Ansprechpartner. Auch wenn der Verkäufer dir das Fahrzeug privat verkauft hat.

Aber erstmal Kaufvertrag checken. Hast doch einen ?

Bei Uneinsichtigkeit mal mit dem "Finanzamt Zaunpfahl" winken.
Die meisten Verkäufer stecken die Kohle ein ohne zu versteuern ...

Einfach mal beim Inhaber vorsprechen

Martin,da kannst nur mit dem Serviceannehmer bei der Annahme und Abholung ums Auto gehen und den Zustand bzw. etwaige Beschädigungen festhalten.
Wir hatten auch mal ein Kunde welcher behauptete daß wir bei einer Probefahrt seine hintere Felge beschädigten.
Beim nächsten Termin lag noch ein Fax mit einem Preisangebot für eine hintere Felge im Hansdschuhfach,welches vor dem ersten Werkstatttermin ihm zugesendet wurde. :finger:

Da ist es immer schwieirg sowas zu beweisen.

Hi Martin !
Würde erstmal den Kaufvertrag chequen. Wer ist da Verkäufer ? Das Autohaus oder der Typ, der sich abgeseilt hat ?
Falls es das Autohaus ist, haben die schlechte Karten ...
:daumendrück:
Bis denne,
Hoerky

Liebe Kollegen,

brauche mal Euren Rat.

Habe meinen 850i in Kärnten bei BMW Nowak gekauft. Als der Motor das Klopfgeräusch machte, sagt man mir ich hätte zwar das Fahrzeug vom BMW-Verkäufer bekommen, aber dieser hätte es privat verkauft.

Dieser Mitarbeiter ist nach 2 Monaten nicht mehr im Unternehmen.

Beim Vorbesitzer wurde die Kopfdichtung gemacht. Kostenmpunkt 3600 €. Nun wurde der Ventildeckel zerlegt und ein eingelaufener Schlepphebl diagonstiziert und auf Kulanz alle getauscht. Ich musste nur das Material bezahlen. (Bemerkung am Rande: Der Vorbesitzer hat aus Kostengründen die damals ebenfalls defekten Schlepphebel nicht ersetzen wollen. Die Ölwanne war auch undicht, da die Schrauben zu lang waren und daher nicht gedichtet haben; da sind echte Profis am Werk).

Nach 500 km Autobahn stelle ich fest, dass der Spoiler vorne berochen ist.

Aussage von BMW Nowak: "...der Schaden am 850i auch bei der Heimfahrt passiert sein könnte..."

So putzt sich eine Vertragswerkstatt am kleinen Kunden ab.

Was soll man da machen, außer niemandem diese Firma zu empfehlen?