Frage Selbstgebaute Edelstahl- Auspuffanlage

Dieses ding ?

EXAKT! :top:

Sag mal Erhard, wo hast Du das Teil schon wieder her?
Ist das nicht das von Magnaflow? Passt das vom Durchmesser ungefähr?
Oder hast Du es schon montiert???

Gruß Michael

Bild ist obligatorisch. :Drv:
Aber danach gibts Metallkats :lach0:

@E8V12
Und die stecken in den Krümmerrohren ?? :shock: :shock:

@Dirk

Danke :top:

jens

Habe mir 100er zeller metallkats montieren lassen.Unterschied ist deutlich spürbar!

Attached files

Zur Info:

Habe vor, auch einen Auspuff zu konstruieren. Von Anschraubfläche Zylinderkopf bis Austritt Endschalldämpfer.

Werde dies dann mal zur Diskussion stellen. Dann kann man besser über Strömung etc. reden. Ich favorisiere z.B. 4 Kats, um den Staudruck wegzubekommen.
:devilchilli:

Ich denke das es ziemlich teuer wird sowas dann zu bauen! :shock:
Fächerkrümmer sind da wohl obligatorisch, oder? :mrgreen:

:toothbrush: Amin :toothbrush:

Zur Info:

Habe vor, auch einen Auspuff zu konstruieren. Von Anschraubfläche Zylinderkopf bis Austritt Endschalldämpfer.

Werde dies dann mal zur Diskussion stellen. Dann kann man besser über Strömung etc. reden. Ich favorisiere z.B. 4 Kats, um den Staudruck wegzubekommen.
:devilchilli:

Gute Idee.Habe 1999 bei GAT in Gladbeck für meien M635 einen 2flutigen Metallkat bauen lassen,das war ein unterschied zum Keramikkat wie Tag und Nacht.Alleine im unteren Drehzahlbereich ,war gar nicht mehr wiederzu erkennen das Auto. :winken:
Peter

Zur Info:

Habe vor, auch einen Auspuff zu konstruieren. Von Anschraubfläche Zylinderkopf bis Austritt Endschalldämpfer.

Werde dies dann mal zur Diskussion stellen. Dann kann man besser über Strömung etc. reden. Ich favorisiere z.B. 4 Kats, um den Staudruck wegzubekommen.
:devilchilli:

im Leerlauf schön blubbernd,allerdings recht hell
ab 3000 U/min wird er dann laut,grell
ingesamt besser als normal,aber kein dumpfer Ton,wie man ihn gerne hätte

..hab ja vorher schon gesucht, aber Erfahrungsbericht mit MSD Ersatz und Serienpötten nicht gefunden

morgen kommt der neue Auspuff- Montagesatz und ich bin noch nicht schlüssig , ob ich den MSD vorher noch verfeinere

gruss jens

Hallo! :top: :top: :top:

spitze!! Das schaue und höre ich mir mal bei einem nächsten Treffen an.
Ich glaub, dass könnte auch ein Projekt für mich werden.

also ich bin schon beindruckt. Habe unter meinem Z3 eine Anlage von Kelleners, die Brummt auch ganz gut, aber was sind schon 2 rohre ...

Da ich für die Auspuffanlage sowieso eine TüV-Abnahme anstrebe d.h. eine Einzelabnahme ist bei uns alles erlaubt, was nicht die Grenzwerte von Abgas und Lautstärke überschreitet. Der Mittelschalldämpfer bewirkt eine Reduktion von "Brummfreqenzen" die sich im Innenraum doch sehr laut auswirken. Gleichwohl verhindert jeder Topf, da in selben ja die Abgase umgeleitet werden, die geradelinige Strömung der Abgase. Was wiederum Leistungsmindernd ist.
_________________

besonders ist mir der starke ausströmdruck der abgase aufgefallen, die machen ja nen richtigen orkan hinter deinem wagen ! liegt das an dem fehlenden mittelschalldämpfer und daher der gradlinig strömenden gas?

ich glaum nämlich das der bei mir nicht so heftig pustet.

MFG
Terry

Dieses ding ?

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Jau bei mir ist das schon so vom Vorbesitzer gewesen.
-> MSD raus und durch gerade Rohre ersetzt.
-> Endtöpfe sind von Remus (ja, die 'hässlichen' Hochkantteile)

Sound ist ok, nicht zu laut. Optimalerweise gehört da eine X-Pipe rein. Such mal im Forum, da gibts einiges dazu.

Gruß Michael

Hat einer am 850i an der Serienanlage nur den Mittelschalldämpfer gegen Rohre ersetzt und bringt es besseren Sound ??

Hab eben alles ab Kat abgebaut und ist ja schon sehr krass der Unterschied und nun die Überlegung ob ich den MSD verändere....

Gruss Jens

PS:Ich weiss das es nicht erlaubt ist, frage nur nach Erfahrungsberichten...

Da ich für die Auspuffanlage sowieso eine TüV-Abnahme anstrebe d.h. eine Einzelabnahme ist bei uns alles erlaubt, was nicht die Grenzwerte von Abgas und Lautstärke überschreitet. Der Mittelschalldämpfer bewirkt eine Reduktion von "Brummfreqenzen" die sich im Innenraum doch sehr laut auswirken. Gleichwohl verhindert jeder Topf, da in selben ja die Abgase umgeleitet werden, die geradelinige Strömung der Abgase. Was wiederum Leistungsmindernd ist.

hi Martin,
nein ist nicht erlaubt.
Übrigens,vergiss es bei Dir auszuprobieren,hört sich mehr als sch... an beim 840er.Habs selbst ausprtobiert.
wenn man das beim 840er machen will,muß man ein Resonazrohr zwischen die beiden Rohre machen,damit sich die Schallwellen gleichmäßig verteilen.
gruß
Alv

Darf man bei Euch in Deutschland einfach den Mitteltopf weglassen? Rainer hat dies doch auch gemacht?

Was bewirkt das eigentlich? mehr leistung oder nur mehr Sound?

Weiß jemand von uns wie das in Österreich ist?

Lg Martin

schon heftig der sound, und was da ein feinstaub (wohl das unwort des jahres) da rauskommt :harhar:

dann drueck ich dir mal fuer den tuev die daumen :top:

Nix, Thomas hat nen akustikkatalysator gebaut... der Feinstaub, der aus dem Motor kommt wird in der Auspuffanlage mittels Schallwellen vaporisiert und mittels eines zwischengeschalteten Flux-Kompensators in der Zeit zurückbewegt, sodaß er eigentlich nie entstanden ist :mrgreen-angel: Damit ist Thomas CSI das einzige Auto, daß demnächst noch durch München fahren darf :harhar:

schon heftig der sound, und was da ein feinstaub (wohl das unwort des jahres) da rauskommt :harhar:

dann drueck ich dir mal fuer den tuev die daumen :top:

...und solche Brüllkisten bekommen dann auch noch TÜV und schmeißen die Nachbarn immer ausm Bett... :lolol:

Also mal weitere Informationen zur Anlage und TÜV. Hab mir gestern eine rote Nummer geholt, da ich erst ab morgen fahren darf (Saisonkennzeichen). War ca. 60 KM von hier bei einem
TüV der Sondereintragungen macht. Scheint bis jetzt ganz gut, da es anscheinend aufs BJ und auf die Schlüsselnummer im Fahrzeugschein ankommt. Durch die EU2 Umrüstung habe ich jetzt Schl.Nr. 25 was anscheinend ganz gut ist. Im Fahrbetrieb ist die Anlage echt heftig, der Sound hammergeil. In einem BAB-Tunnel hab ich mal bei 80 Sachen das Fenster runtergemacht, irre sag ich euch. Für die Abnahme musste ich einen Termin in 14 Tagen vereinbaren. Zur Schwißtechnik nochmal, ich hab 63 mm V2A Rohre für die Anlage verbaut, an verschiedenen Nahtstellen hab ich zwecks Längenausgleich 60 er Rohre genommen. An einer Stelle ist dadurch ein Abstand der 63er Rohre von nur ca. 15 mm gewesen, das ich nicht komplett Füllgescheißt habe, dadurch vielleicht die Annahme das nocht nicht komplett verschweißt ist. Da das Schutzgas grad so noch gereicht hat. Werd ich die Naht wieder Füllschweißen wenn ich meine Flasche wieder hab. Dann ist das Ganz 100%ig.

Könntest du da nicht mal gleich eine Kleinserie produzieren? :kiss:

aber bitte auch für 840.

sieht gut aus.

LG Martin

Hört sich super an :top:

Ist in den Endtöpfen noch was drin, oder gehen die Rohre da auch durch?

Berichte mal, was der TÜV dazu sagt!

Frohe Ostern!!!

Gruß Fernando

Einigen wir uns auf, "halbe Anlage"
dh. ab den beiden Kat's ist die Anlage abgeändert, OK
In der Schweiz nimmst du erst mal zwei bis drei tausend SFR. in die Hand wenn eine Zulassung angestrebt wird :oops:

Gruss Fredi Schweiz

so, und hier mal der Soundcheck

www.850i.net/sound.zip

Man hab das Ding 3 Mal laufen lassen und laut auch, meine Frau hat mich vergeblich zum Abendessen gerufen.
Frage ist das die ganz Anlage, oder die hinteren Töpfe?
Gruss
Woodypizz