In der neuen Ausgabe von "Classic Cars" gibt es den schon vor 2 Monaten angekündigten Bericht "Die besten Tests aller Zeiten". Verglichen wird der 850CSI mit MB 600SEC, Bentley Continental Regal und Ferrari 456GT (Test aus 1994)

Na was für ein Glück wurde ich aufgeklärt. 4L also... Bissel peinlich ist das schon oder? xD

www.autozeitung.de/jaguar-xj-s-v12-bmw-8...-137805.html?image=7

und :

www.autozeitung.de/bmw/8er/e31

Solange die Diskussionen sachlich und ohne persönliche Verletzung abläuft, darf diese dann auch gerne kontrovers verlaufen.
Emotionen gehören dazu, aber solange sich die Diskussionspartner selbst im Griff haben, darf man sich als Zuhörer(-leser) gerne auf Chips und Bier konzentrieren.

In der nächsten Ausgabe des "Classic Cars"-Magazins ist eine Vorstellung/Vergleich von Luxuscoupés zu lesen (850CSI,MB 600SEC,Bentley Continental und Ferrari 456GT). Bin auf den Beitrag gespannt, er wird hier ja wie immer kontrovers diskutiert werden
Das Heft erscheint am 3.Mai

Das hat was, das eigene Schmuckstück in einer Illustrierten !

Damit mal wieder seriös über einen 8ter berichtet wird wurde meiner im Sommer vom BMW-POWER Magazin durchleuchtet und abgelichtet.
Der Bericht wird in der nächsten Ausgabe ( 30,11,2016 ) zu sehen und zu lesen sein.
Ich bin selbst mal gespannt wie er in dem Magazin aussehen wird.

Grüße
Volker und Conny

Moin, Moin,

ich finde ja solche Blogs und die dazugehörigen Kommentare wirklich gut und interessant, auch wenn sie nicht immer perfekt formuliert oder recherchiert sind.
Es gibt immer ordentlich was zum schmökern und das ist ideal für unser Hobby.

By the way : die ganzen Artikel scheinen nun auch langsam zu wirken. Hab grade gesehen, dass der Autobild-Klassik Preisfinder den Starter, also den Kleinen, also den mit den fehlenden 4 Zylindern ;-) im Zustand 2 auf stramme 33.600,-- taxiert - musste mir erstmal die Augen reiben....

Noch einen schönen Abend !

Nein, der hat nur kommentiert...

...der Text ist von "WOKKE", oder nicht?
Der ist doch hier im Forum auch unterwegs.

Hehe, ja, so isser, unser Hoerky

Hart aber herzlich, ein Orischinal eben ! :lolol: Da gibbet nix zu deuteln

Und irgendwie hat er ja auch Recht, bei der deutschen Journaille ist vieles im Argen.....

Mensch Hoerky,gaaanz ruhig!
Jetzt wollen auch andere mal über den 8er berichten,natürlich mehr oder weniger Kompetent!

Deswegen zeugt aber sachlich oberflächlich recherchiertes
Halbwissen nicht wirklich von journalistischer Kompetenz.

Und ob ein Regenbogenpressen-Blog dem Image des 8ers
gut tut, wage ich zu bezweifeln ...

Über die Gründe, warum der 8er nicht zum Verkaufsschlager
wurde, wird kein Wort verloren. Warum nicht ? Weil sich der
Autor nicht wirklich mit der Thematik beschäftigt hat.

Kein Wort von Weltwirtschaftskrise, fehlender Cabrio-Version,
damals präsenter Benzinsparmentalität, dem damaligen aus dem
Hause Mercedes kraftstrotzend entgegengebrachten SL-Coupé.

Und, und, und ...

Eines der schönsten Coupés der Welt (wenn nicht DAS Schönste)
präsentieren und dann nicht mal wissen, wann und warum welche
Motorvariante eingeführt wurden, finde ich einfach peinlich.

Vielleicht schau ich mir nächste Woche beim Juwelier mal eine echte
Rolex an (würde ich nicht von einer gefälschten unterscheiden wollen
und können), schreibe dann einen Bericht und verdiene damit meinen
Lebensunterhalt. Wo kann ich dann mal abends zum essen vorbei-
schauen ? Sonst geht's zur Not zur Tafel oder in die Küche der Bahn-
hofsmission ...

Dilettantissmus ist eine Farce. Wenn man davon leben kann = :respekt:

Bis denne,

Hoerky

Nicht immer gleich so hart zu Gericht ziehen!
Wenn jetzt immer mehr über den 8er berichtet wird,natürlich mehr oder weniger kompetent,zeigt das doch,das unsere Schätzchen immer interessanter werden. :mrgreen-angel:

Na und das ist doch was!

Heinz Becker würde antworten: "Dommschwätzer ..." :bash: :bash: :bash:

www.youngtimer-blog.de/2016/10/31/8er-bmw/

Schönes Wochenende!