Vielleicht werden die Mängel vom Verkäufer ja noch behoben

na das hört sich ja ganz nach ner überholung an, da sollte mal jemand nochmal drüberschauen der sich gut auskennt.
Am besten du nutzt den Schraubertag im Mai aus, da kannst du dich gut beraten lassen, und eventuell gleich ein paar sachen beheben.

Vielen vielen dank nochmal Dirk !

Hmmm... Einen Achter in diesem Zustand sollte es auch für deutlich unter 12.000,- geben, denk ich... ;-)

Vielen vielen dank nochmal Dirk !

So , nun für alle das Ergebnis meiner Probefahrt mit der Diva aus Bad Salzuflen :
Die Mängel :
-Motor riecht im kalten Zustand nach Abgas und sägt
-Scheinwerfer gleichen mehr Kerzen als H1 Licht
-beide Rückleuchten im Kofferdeckel ohne Funktion (kein Fehler über BC)
-bei Fahrtantritt Anzeige Bremsflüssigkeitsmangel , dann wech !
-Lenkgetriebe ist ausgeschlagen
-Auspuffanlage ab Mitte muß neu hat böse Rost
-Schiebedach geht nicht mehr Automatisch in Endstellung
-Fensterheber knacken
-Fahrertür hat Rost aussen unten in der Ecke
-Heckdeckel hat nen bösen Kratzer und Rost an der Kante ( ganz klein )
-diverse Dichtungen zwischen Spoiler und Karo halten nicht mehr
-von den Tür und Fensterdichtungen löst sich der Innenstoff ??
-Sitzhöhenverstellung in beiden Sitzen defekt
-Räder hinten aus 2010 Winter
-Räder vorne aus 2008 Winter
-Bremsscheiben hinten müssen neu
-Hinterachsgetriebe am Sensor undicht
-Öl vorne links unterm Motor in Fahrtrichtung
-Ölundichtigkeit an den Anschlüssen vom Automatikgetriebe
-Pixelfehler im BC und Radio
-Privatverkauf über Händler
Positives:
-neue Spurstangen
-Einspritzdüsen gereinigt und neu gedichtet
-Scheckheft scheint vollständig über BMW Händler in Bad Oeynhausen geführt
-guter Allgemeinzustand der Karo

ist doch nen Schnäppchen für 12k wenn man das Geld nicht rechnet !
[-X

gruss Dirk

Mir auch...

Die sind aber noch dünner gesät... :-)

Also so schlimm is auch nicht war doch Serie beim CSI

Zum Glück ist es so, sonst wäre ich wohl an keinen Handschalter mehr gekommen. Sind ja doch recht dünn gesät. ;-)

Zumindest den zweiten Teil dieser Aussage kann man unterschreiben.
Und bekanntermaßen läßt sich über Geschmack auch nicht streiten.
Jeder eben gerne so, wie er es mag.
Ich bin froh einen Automat hinter einem M70 zu haben.
Neben Schwarz meine zweite Voraussetzung für einen E31.
Der Rest war beim Kauf vor 9 Jahren relativ wurscht.
So zumindest mein Geschmack.

:

Der aus dem Inserat auf Autoscout wurde hier schon mal besprochen und ich hatte auch telefonisch Kontakt mit einem Interessenten, der ihn anschauen war. (Hat sich auch für meinen interessiert). Scheint ne mords Baustelle zu sein und alle Flüssigkeiten zu verlieren, also Motoröl, Pentosin und Kühlwasser. Ist auch bereits der zweite oder dritte Verkäufer, der ihn inseriert.

Handschalter beim Achter uninteressant meinst? Also beim M70 käme für mich nur der Handschalter infrage, aber das ist Geschmackssache. Der M73 mit den 5 Gängen ist da doch was anderes...

Heyy , nein ich steh auch auf den 70er, mir persönlich ist es eigentlich egal. Aber neige eigentlich eher zum m70 weiß ned warum :p is aber so. Handschalter beim 8er ist für mich eigentlich recht uninteressant :)

Hi, kommt jetzt für dich nur ein M73 in Frage oder ist es egal?
Mir persönlich liegen ja die Handschalter am Herzen :-)
Falls du demnächst eine Tour nach A planst, könnte der hier interessant sein:
www.autoscout24.de/Details.aspx?id=239725751&asrc="st"

Gruß
Stefan

Als ich meinen Vater das erstmal getroffen habe ( mit 17 ) Kahm er mit dem schwarzen 8er vorgefahren und ich wusste wirklich nicht was das für ein Auto ist, sofort habe ich mich verliebt als ich ihn sah. Natürlich freute ich mich riesig ihn endlich kennen zu lernen aber das is wieder was anderes.

Seit dem Tag schaute ich immer in Mobile und autoscout nach diesem Auto, googlete ständig danach und las den Fahrern ihre Probleme. Jetzt wo ich endlich kurz davor stehe einen zu kaufen und das Geld beisammen habe,.dacht ich mir " nun Sollte ich mich hier endlich mal anmelden :p " lese schon ganz fleißig die Themen durch :))))))

Mutig, mutig ,

also lass krachen !

Schön.
Wegen den Problemen brauchst Du Dir nicht so große Sorgen machen.
Diese sind weitgehendst bekannt und lassen sich lösen.
Den besten Schritt dazu hast du ja bereits getan:
Du hast Dich hier im Forum angemeldet.
Hier bekommst du alle Hilfe, die erforderlich ist.

Und lass Dich von der Statistik nicht täuschen.
Hier wird normalerweise mehr über Probleme geschrieben, seltener über das Thema "bei mir läuft alles, ich habe keine Probleme".
Das Forum ist hauptsächlich dazu da, um anderen Leuten bei deren Probleme rund um den E31 zu helfen.
Schenkt man den Usern hier Glauben, dann scheint das auch bisher gut zu gelingen.

Nochmals der verbrauch is mir wirklich rille :p . Und genau wegen den Problemen die der 8er so macht hatte ich immer Angst vor ihm, aber jetzt will ichs wissen !

Das war "nur" bei den CSI der Fall.

Das M73 Triebwerk wird im Durchschnitt zwischen 14 und 15 Liter brauchen.

3. Hand ist bei einem Auto mit 18 Jahren nicht viel, wichtiger sollte die Historie sein.

Der persönliche Kraftstoffverbrauch muss jeder mit sich selbst vereinbaren.
Und wenn, dann lügt sich da einer selbst in die eigene Tasche.
Mein Durchschnittsverbrauch liegt bereits seit Jahren bei 16,7l/100km.
Nicht eingerechnet eine Urlaubsfahrt mit Tempomat bei max. 120km/h (ergaben 12,5 Litr) und einer Hetzjagd von Berlin nach Hause in die Pfalz mit 33 Liter.
Und ein anderes Fahrverhalten inkl. technischem Zustand ergibt logischerweise auch einen anderen Verbrauch.

Du solltest lieber berücksichtigen, dass Deine Diva hin und wieder 2 Batterien, 12 Zündkerzen und auch mal einen vernünftigen Ölwechsel benötigt.
Nicht zu vergessen manchmal ein paar vernünftige Gummischuhe und die vielen Kleinteile, die mit den Jahren anfallen.
Die Sitzverstellung zu reparieren fällt dabei noch unter die Kategorie "Zeitinvestition".
Eine Revidierung der Vorder-/Hinterachse steht statistisch gesehen nach 15 Jahren bzw. rund 150.000 Kilometer Laufleistung an und bedarf da bereits eine größere Investition.
Zündverteiler und -spulen sind ebenfalls doppelt zu beziehen und wenn ein Schlauch undicht wird, dann meist auch die restlichen desselben Herstellungsdatums.

Ich will dir damit keine Angst machen, aber das Baby will gehegt und gepflegt werden, will man mit ihr seinen Spaß haben.
Und dazu sind eben gewisse Investitionen zu tätigen.
Zumindest meine Erfahrung haben gezeigt, dass halbherzig ausgeführte Arbeiten nur von kurzer Dauer sein können.
Mein Schiebedach funktioniert eben erst nach dem 3. Reparaturversuch zufriedenstellend, die Kühlprobleme waren erst nach einem Kühlertausch behoben und im Sommer kühlt der Innenraum erst nach Einsatz eines neuen Kompressors befriedigend.

Nochmal:
Der Spritverbrauch ist eine Seite, der Rest eine andere.
Und den solltest Du nicht vernachlässigen.

um genau zu sein bin ich von 18-22 uhr unterwegs gewesen, is ja auch wurscht weil im Endeffekt hab ich eh mit 15 litern gerechnet und wollte nur wissen was ich für einen verbrauch hinbekomme, davon war ich überrascht und diese info wollte ich mit euch teilen ob jemand auch so einen verbrauch mit seinem 8er fährt oder nicht. Bei gleicher Fahrweise wie den 8er brauch mein alter 190e 2.6 knappe 12 liter ( glaub aber da stimmt was ned ganz -.- )

Werde ja bald meine eigenen Erfahrungen machen was ich mit dem brauch, ich denke zwischen 11-13,5 l für meine zwecke neben dem Motorrad (das im sommer auf Hochbetrieb läuft )

Naja, jeder hat da so seine eigene vorstellung vom 8er fahren würde ich mal sagen, was natürlich extrem den verbrauch beeinflusst.

Nur damit das Thema mal abgeschlossen werden kann, Joey:

verstehe ich Dich richtig, dass Du eine Nachtfahrt mit konstanter Geschwindigkeit auf der Landstraße als Referenz für den Verbrauch nimmst?

Werden denn mit Deinem zukünftigen Achter alle Fahrten so aussehen? Oder könnte auch mal die ein oder andere Ampel, eine Fahrt durch die Stadt oder ähnliches dazukommen (was ja wohl nicht anders sein kann)? Dann werden aus den 11l nämlich ganz schnell im Durchschnitt > 15l...

Vielen dank andy :) fühle mich langsam richtig wohl hier

Für die Sitzverstellung brauch ich inzwischen unter 10 min (Rüstzeit inbegriffen) . Ist hier im Forum irgendwo schön beschrieben.

Beim Dachhimmel kann ich dir sagen, dass das Rumpfrimmeln auf lange Sicht nicht den gewünschen Erfolg verspricht, da sich darunter die Bespannung vom Schaumgummi löst. Ergo raus damit und neu bespannt am besten gleich mit Alcantara und gut is... .
Der Ausbau ist hier auch irgendwo beschrieben, must mal stöbern...

Bei den Kurzzulassungen aufgrund der Abgasnormen weis ich es nur vom CSI....

Gruß Andy aus der Hallertau