Das liegt vermutlich daran, dass die Meisten hier keine eindeutige Antwort liefern und damit keine haltlosen Vermutungen in den Raum stellen wollen.
Weiterhin werden Threads auch später noch gelesen und dieser Thread ist nicht wirklich als Nachschlagewerk gedacht.
Wenn z. B. auf der 3. Seite als Antwort steht: ...zu 3. Ja, zu 4. evtl. Nein, zu 7. rot... dann liest das keiner mehr.
Ich empfehle Dir zukünftig für jede Frage einen eigenen Thread mit einer klaren Überschrift zu definieren.
Auch wäre der Bereich "Technikforum" oder auch "Car Hifi & Multimedia" eher passend für Deine Fragen.

Ansonsten stimme ich meinen Vorredner zu den Antworten teilweise zu, die Schaltkulisse des Automatikhebels beinhaltet eine Beleuchtung, welche eigentlich nicht dauerhaft brennen sollte.
Ist aber zum jetzigen Zeitpunkt eine Vermutung, da ich ehrlich gesagt noch nie so richtig darauf geachtet habe, ob die Beleuchtung mit der Zündung oder mit dem Licht geschaltet wird und ob diese sofort oder erst nach einer Verzögerung ausgeht.

In den Fensterheberschalter sind kleine Birnchen drin, auch hier meine Vermutung, dass hier die kompletten Schalter gewechselt werden müssen. Es ist aber durchaus möglich, dass mit ein wenig Geschick der Schalter zu öffnen ist und man in Eigenregie das Birnchen wechseln kann.
Hier sehe ich jedoch zwingend eine gewisse technische Begabung als Voraussetzung an, die ich nicht kenne.

Auch ich habe das Hifi-System verbaut, kenne jedoch nur als Untterschied die Anzahl der Lautsprecher gegenüber der "normalen" Version.
Ich habe keine Ahnung, ob man das anhand der Stecker erkennen kann oder auch wieviel Lautsprecher welche Version hat.
Damit solltest Du Dich an Pusches wenden.
Erstens kann nur er den Eingang einer Zahlung überprüfen und zweitens sollte dieser auch eindeutig zuzuordnen sein.
Allzu oft kommt eine Zahlung mit der Bemerkung "Clubbeitrag für 2010", von einer Julia Schmidt (weils von diesem Konto eben bequemer zu überweisen war) und niemand weiss, welches Clubmitglied sich dahinter verbirgt.

Ich hoffe, ich konnte ein klein wenig Licht in Deine Kritik bringen.

P.S.: Wie Du aus meinen technischen Antworten herauslesen wirst, sind das meistens Vermutungen und wenig Tatsachen, auf die man zukünftig bauen kann.
Daher werde ich zukünftig auch weiterhin solche Antworten nicht liefern.
Läuft für mich nur unter "Zuspammen" eines Forums.

Hi Fabian,

zu 2. Bei mir leuchten auf der Fahrerseite auch nur 2 von 4 Schalter
zur Fensterbetaetigung. Sind da mehrere Birnchen verbaut oder muessen
tatsaechlich die Schalter ausgewechselt werden?

zu 1. Meinst du mit "Wählhebelbeleuchtung" den Hebel fuer das Automatik-
getriebe ? Falls ja bin ich der Meinung, dass hier gar nichts elektrisch
leuchtet, sondern nur mechanisch. Fuer mich sieht es so aus, als ob
ein orangefarbenes Papperl anzeigt, welche Position der Hebel
eingenommen hat. Aber ich befuerchte, du meinst was anderes.

Gruss Paule

Dann hast du ja bald zugriff auf die Schaltpläne vom 8er…

Wenn nicht schreib unseren Mike (pfaelzer) mal an

Hi Fabian

Zu 1: die Beleuchtung muß bei Zündung Aus ebenfalls ausgehen. Leider kann ich dir momentan nicht sagen (extremer Zeitmangel) wie sie geschaltet ist...

Ich bin ein wenig entäuscht, dass meine Fragen seit 10 Tagen 265mal angeklickt wurden, und nur Herbert sich zu einer Antwort herabgelassen hat.
Zumindest die erste Frage sollte doch jeder beantworten können. Oder habe ich irgentwelche Regeln verletzt? Dann wäre auch ein Hinweis darauf schön.
Vielleicht ist das hier auch normal, aber aus anderen (BMW-) Foren kenne ich eine andere Resonanz und Hilfsbereitschaft.
Die Fragen 2, 3, 4 (Dank BMW) und 6 (Dank Herbert) haben sich inzwischen erledigt. Die Teile habe ich inzwischen bestellt. Leider ist der FH-Schalter momentan nicht lieferbar, wird aber wohl nachgeliefert.

Brennend würde mich weiterhin Frage 1 interessieren...

Grüße
Fabian

PS: Außerdem habe ich vor bereits zwei Wochen den Mitgliedsbeitrag überwiesen, der Mitgliederbereich ist für mich allerdings weiterhin gesperrt...

Hallo Herbert,

danke für deine Antwort. Das bringt dahingehend Aufklärung, daß ich wahrscheinlich "nur" das Stereosystem verbaut habe. Aber ich muß ehrlich sagen, jetzt mit dem Professional ist das System (für mich) mehr als ausreichend. Mit dem Business klang es ein wenig unausgewogen.
Und ich glaube ich bin zumindest Hifi-begeistert, wenn ich mich hier so im Wohnzimmer umschaue...

Ich hoffe auf noch ein paar Antworten (zumindest die erste Frage müßte doch jeder beantworten können...)

Grüße
Fabian

Hallo Fabian,

habe vergangenes Jahr auch das C Professional RDS mit dem HiFi-System nachgerüstet. Ich finde das System spitze, bin allerdings kein HiFi-Freak.

Da kann ich dir zumindest zu 6. sagen:

Das Stereosystem war serienmäßig verbaut und besteht aus sechs Lautsprechern (3 links, 3 rechts, jeweils 1 x Fußraum, 1 x Tür und 1 x Hutablage).

Das HiFi-System war Sonderausstattung bestehend aus 12 Lautsprechern (6 links, 6 rechts, jeweils 1 x Fußraum, 2 x Tür, 3 x Hutablage, letztere zusammen in einer Box) sowie dem Verstärker im Kofferaum, dieser in der Regel links in der Klappe.
Verstärker waren über die Jahre unterschiedliche verbaut; ich kenne den Blaupunkt der ersten Baujahre, dann habe ich noch welche von Alpine gesehen, für die jüngsten Baujahre war dann Loewe verbaut. Zumindest die Loewe gab es in zwei Versionen, telefonentstört oder telefongestört
Die hinteren Lautsprecher des HiFi-Systems gab es in zwei Versionen, eine bis 94 und eine danach, glaube ich. Ich meine, Ralf hat mal erwähnt, daß die beiden Versionen unterschiedlich beschalten sind und sie an der Farbe der Anschlußstecker unterschieden werden können (die älteren weiß, die jüngeren blau oder so).
Die HiFi-Lautsprecher im Fußraum gab es auch in zwei Versionen, die mit zusätzlichen Anschlüssen für die Freisprechanlage eines Telefons und die ohne.
In den Türen ist beim HiFi-System zusätzlich zum Standard-Lautsprecher des Stereo-Systems ein Hochtöner verbaut.
Beim HiFi-System war dann im Vergleich zum Stereo-System natürlich auch ein anderer Kabelbaum verlegt. Dieser wiederum hängt vom verbauten Radio ab: mit dem Bavaria Professional war der "Standard"-HiFi-Kabelbaum verlegt, mit dem Bavaria C Professional RDS ein spezieller wegen des zusätzlichen Empfängers/Verstärkers im Kofferaum. Von letzterem Kabelbaum wiederum, also dem fürs C Professional RDS, gab es zwei Versionen analog zu den beiden Versionen für die hinteren Lautsprecher. Kann aber leider nicht sagen, wie die sich genau unterscheiden.

Ich habe selbst nicht alle möglichen Varianten durchprobiert, habe aber gehört, daß die hinteren Lautsprecher baujahrmäßig zum Kabelbaum passen müssen. Das kann man im ETK auseinander fieseln. Ich kann zwar aus eigener Anschauung nicht von nicht funktionierenden Kombinationen berichten, habe aber damals darauf geachtet, daß alles zusammenpaßt.

und zu 4.:
Ich meine mich zu erinnern, daß die Stromversorgung des Wechslers als Abgriff im Kabelbaum enthalten war. Will ich jetzt aber nicht beschwören.

Schöne Grüße
Herbert

Hallo Forengemeinde,

nach meiner Neuvorstellung ( Link ) und dem ersten Wochenende der Bestandsaufnahme und erster Individualisierung (Ausstausch des Business RDS gegen ein Professional RDS) tauchen ein paar kleinere Fragen auf, die der erfahrene 8er-Fahrer wahrscheinlich aus der linken Hemdtasche beantwortet:

1. Die Wählhebelbeleuchtung leuchtet bei mir ständig, also auch bei abgeschlossenem, abgestelltem Wagen. Muss dat so? Ich mein, da ja scheinbar alles an diesem Wagen paarweise verbaut ist, ist ja Strom ohne Ende da, aber es erscheint mir ein wenig sinnfrei.

2. Zwei Fensterheberschalter in der Fahrertür leuchten nicht, wenn das Licht eingeschaltet ist. Muß man da gleich Schalter oder nur Birnchen austauschen?

3. Zum Professional RDS soll natürlich auch noch der passende Wechsler verbaut werden. Nach etwas Recherche hier im Forum gibt es wohl zwei originale Einbauorte: Normal rechts vor der Batterie, oder in der Japanversion unter der Hutablage. Gibt es ein Foto von dem Montageort der Japanversion? Ich habe kein Problem damit mir das ganze Einbaugeraffel für den normalen Einbauort zu bestellen, aber auf dem Foto, was ich gesehen hab, wird damit arg verschwenderisch mit dem Platz umgegangen (nicht das es nicht überall im 8er so wäre )

4. Auch zum Thema CD-Wechsler: Ich habe im ETK keinen Stromversorgungskabelbaum des Wechslers gefunden. Nicht das das direkt neben der Batterie ein Problem wäre, aber ich hätte es gern schon so original wie möglich. Kennt jemand die Nummer?

5. Ich bin ja Fan solcher Gimmicks wie der Münzschale. Leider sind die Fotos aus einem alten Thread nicht mehr korrekt verlinkt, hat jemand diese Fotos noch?

Und 6. und letztens: Woran erkenne ich, ob ein Hifi- oder ein Stereosystem verbaut ist? Das eigentlich nr interessehalber, da nach Wechsel auf das Professional RDS der Klang für mich absolut ausreichend ist (fast besser als im XJ8 mit Bose-Soundsystem meiner Frau).

Tja soweit meine Kleinigkeiten... der Wagen ist auf jeden Fall der absolute Traum.

Grüße Fabian :mrgreen-angel: