Kann mir da jemand Infos für das Buch zukommen lassen?

Rischtisch

Nicht nur,bei MK gibts auch Motoren,Fahrwerk,Bremsen.Mittlerweile mit der einzige Tuner der noch Teile für den E31 auf Lager hat.

Dann lasse ich die einfach weg! :whistling:

Nur Optik

@Alex: Was haben die gemacht? Nur Optik oder auch Motor?

Und ich stehe immer noch ausschließlich auf original, aber das Buch soll eben vollständig sein, inkl. der "Tuning-Abgründe".
Allerdings nur original Tuning und keine "Bastelbuden".

iels steht gerade nicht auf Original, aber das heilt wieder ...

Nils, ich hätte da noch einen Orginal... 850iger schwarzmaler ...

MK Motorsport, Mariani, H & H, Kerscher, Kailine ...

@all: Hamann, Hartge, König und Schnitzer! Fehlt da noch was Wesentliches? :-k
In diesem Themenbereich des 8ers kenne ich mich einfach nicht so gut aus.

@Harry: Bitte alles in 300dpi einscannen und per Email zuschicken.

Ebenso Hamann. Habe schon Kontakt mit Hans aufgenommen.

Auch Hartge und Schnitzer sollen ins Buch.

Urlauber

ich habe Originalfotos von Walter, er hat mir seine doppelten geschenkt, Ori-Prospekt...

Ich bräuchte Infos und Fotos zum König für ein 8er-Buch.
Die Fotos dürfen natürlich nur original König zeigen.

NBG? Nürnberg? Und das sagst Du jetzt?!? Den hätt' ich schonmal sehen wollen!

Habe heute aus GB die BMWcar 04/1996 bekommen, Titelheld ist ein blauer KS8...

Meiner steht zurzeit in NBG, werd ihn am wochenende wieder abholen, und nächste Woche kriegt er eine neues abdeckung in der Mittelkonsole, wegen eingebautem Navi, hab das mal noch anpassen lassen. Hatte ein Persöhnliches Schicksal in meinem Umfeld gehabt und bin deswegen ca. ein halbes Jahr nicht sehr aktiv gewesen, auch mein 850er hab ich dieses Jahr noch nicht mal eingelösst, bin zurzeit hauptsächlich mit meinem Geschäftsauto unterwegs oder mit meinem vor 3 wochen angeschaften 545i.
Ja der Preis ist echt ein ziemiches wunschdenken, ein Ami hatte letztes Jahr seinen 850 König für 20000 Doller verscherbelt, das war ein echtes schnäpchen. aber wenn schon machtst einen König Kompressor drauf oder dann Hartage Original.

das ist er sowieso, auch wenn er mängelfrei wäre. mit der km leistung

Aber über die Mängel schreibt er nix da ist nix i.O. - telefonisch übermittelt - und damit ist der Preis u.a.S.!

Genau das 3:45`ziger habe ich auch in meinem 840 drin, ist wirklich genial. In einem Schalter 840 da ist ein 3:25`ziger eine sehr guten Wahl dann ist der 6.Gang wenigstens auch ein 6`ter Gang.

Gruß Thorsten

Ein 3.45er z.B. wie es Alpina im 5,0er verwendet(e) oder das 3.64er US-Diff.

Welches Diff zum Beispiel?

Mir persönlich gefallen die Hartge Achter von der Karosse her am besten.
Klar ist wie immer Geschackssache. Aber beim Automat hilft für den Spaßfaktor auf jedenfall ein anderes Diff.

Gruß Thorsten

:)
Ich glaub die Leistung reicht um Spaß zu haben

AAAH, er schreibt Albrex Umbau 450ps, dann ist es i.O.!

Aber immer noch Automatik :kotz:

David

Für mich eindeutig der beste Umbau, so sollte eigentlich der 8er vom Werk aussehen, mit 400ps.

Aber so mit Standardmotor? Und Automatik?
Ist eher peinlich, damit kann man es nicht einmal gegen starken TDI´s probieren. So breit läuft der bestimmt nicht mehr als 235km/h :denk:

David

Hey Nexus,
was is eigentlich aus deinem König geworden ?
Hats mal Bilder hier gegeben ?

IN Österreich steht auch gerade einer mit wahnwitziger Preisvorstellung zum Verkauf:

Königsumbau