Des Pudels Kern sozusagen... Und eine (vorsichtige) Reinigung der Linsen schadet ebenfalls nicht. Und plötzlich ist das Licht gar nicht mehr soooo schlecht.

Steht auch außer Frage.
Wenn Martin's Aussagen stimmen, dann dürft ihr mit schweizer Zulassung auch Xenon einbauen.
Die Eidgenossen gehören mal eben nicht zur EU, daher auch andere Gesetze.

Die Länge der Brenner sollte sehr wohl berücksichtigt werden.
Nicht jeder Brenner läßt sich so einfach anstelle der H1-Funzel "einführen".

Und Pusches's Aufkleber sind allemal eine Investition wert.

Trotzdem: Kontrolliert erst Eure Reflektoren.
Euch nützt das beste Xenon bei schwarzen Reflektoren nix.

Die Kontrolle ist einfach: Scheinwerferglas ab und nachgucken (Klammern nicht verlieren)

ok Hemicuda, keine diskussion. Aber in der Schweiz herrschen eben andere Gesetze : :

(leider)

@Martin: Ich habe so meine Bedenken, wegen der Länge der Brenner und ob sie problemlos in die Scheinwerfer passen. Unsere konnten wir einfach reinstecken und fertig.

Jungs, startet bitte keine Diskussion ob Xenon im Achter legal ist oder nicht, es ist in Deutschland illegal, so einfach ist. Wer Genaues wissen möchte, bitte Suche benutzen.

'cuda

Ja gut aber bei deinem CSI wird es wohl klappen aber bei meinem 850i Jg.91 wohl nicht.

In Deutschland.
Guck
Ibäh Xenon

MFK: Naja, ich hab ja das Xenon-Papierchen von BMW und den Aufkleber von Pusches.

Grüsse
Martin

Nützt alles nix, wenn die Reflektoren "verbrannt" sind.
Also erst mal die kontrollieren/ersetzen, dann können H1 schon heller werden.
Besser gehts dann mit Phillips & Co.

Xenon ist natürlich nochmal ein gewaltiger Sprung.

Bis dahin bringen zusätzlich eingeschaltete Nebelscheinwerfer eine deutliche Verbesserung, vor allem bei regennassen Fahrbahnen (hab ich heute bei meiner monatlichen Bewegungsfahrt grad hinter mir).

Martin wo hast du den Satz gekauft? Wie siehts mit der MFK aus?

In Deutschland oder Schweiz?

'cuda

War mal. Ich habe diese Woche noch 165 Euro bezahlt und gleich zwei genommen.

Ich verfolge gerade den UPS-Menschen (Tracking).

Grüsse
Martin

Ja, das stimmt alles. Das Abblendlicht im Achter ist ziemlich, naja, nicht gut. Im Set waren 2 Brenner und zwei Vorschaltgeräte. Das Schöne ist, dass man keine Kabelbäume aufschneiden musste. Wir haben die Vorschaltgeräte unter dem Scheinwerfer montiert, sodass man sie gar nicht sieht.

'cuda

Die Cool blue habe ich auch seit längeren drin.Sind schon heller als das normale Licht und günstiger als auf Xenon umzurüsten

Ist aber ein vernünftiger Betrag, hätte gedacht teuerer. Ich habe bis jetzt sehr wenig fahrpraxis mit meinem und bin ehrlich gesagt auch ein bisschen verschrocken vom schlechten Licht. Das Fernlicht hingegen finde ich ziemlich gut gegenüber vom Ablendlicht. Mit eingeschalteten Nebellichter gehts auch viel besser.

Ich habe dafür 220€ oder so gezahlt.

'cuda

Meinst die Ausfahrten in Hessen! sind besser ausgeleuchtet? :lool:
Wenns einfacher sein soll als der Xenonumbau,dann probier mal die Cool Blue von Osram,diese wurden auch von BMW empfohlen.

Achim

Ps: Die Autobahnausfahrten machen auch in Bayern sauviel Spaß

Weisst du noch was du für den Xenon-Satz bezahlt hast (kompletter Satz)?

Gruss Christoph

Zu 1: Ich habe eine Zahl von 750€ im Kopf, kann mich aber auch irren.

Zu 2: EINDEUTIG JA. Da liegen Lichtjahre dazwischen. Frag mal Maik (Balbo01) nach seinem Lieferanten, über ihn haben wir (Rainer, Ronny, Maxl, Maik selber und meine Wenigkeit) unsere Xenonsätze bezogen. Einbau hat etwa 1 Stunde gedauert.

Hier siehst Du den Unterschied:



Was ich aber nicht verstanden habe, willst Du Xenon-like Birnen haben oder echte Xenonbrenner mit Vorschaltelektronik und etc. Ich habe das Zweite drin.

Achja, mit Xenonlicht macht es 100000 mal mehr sauviel Spass !!!

'cuda

Hi Leute !

Jetzt (wo die Torfnasen ihre Schätzchen im Winterschlaf halten) ist man/frau häufig im Dunkeln unterwegs.

Dabei haben wir festgestellt, daß unsere Frontscheibe doch erheblich zerkratzt ist.

Außerdem ist die Scheinwerfer-Ausleuchtung, besonders bei Regen, eher eines Bollerwagens würdig.

1. Was kostet eine neue Frontscheibe (kein Versicherungsfall ! ) und wo lässt man das am Besten machen ?

2. Am Wochenende tue ich H1 mit Xenon-Füllung rein, in der Hoffnung, daß es besser wird. Heute Abend waren wir gegen 17 Uhr (Dämmerung) bei leichtem Nieselregen unterwegs und an der Autobahnausfahrt Stockstadt (Bayern!) haben wir ganz schön den Blindflug geübt. Bringt Xenon wirklich mehr Weite ? Und wenn ja welche Lösung und zu welchem Preis und wer kann uns das einbauen ?

Bis denne,

Hoerky

P.S.: Macht im Tageslicht sauviel Spass !