Der dritte rote Zeiger von links, bzw. der zweite rote von rechts.



Micha

Was hat die 5km/h Abweichung? Der Tachozeiger oder der im MID angezeigte Wert?

Gruß Michael

Stimmt,dafür wurde der Deinstallationsvorgang aber erfolgreich durchgeführt.
Jetzt nehme ich nur noch Shareware anstatt der Vollversion mit Ring. :

Achim

ja, frag' Achim, der kennt sich damit aus - die Deinstallation kann aber teuer werden... :mrgreen-angel:

Hmmm, so etwas habe ich zeitweise in meinem Wagen... Komischerweise trägt es den selben Ring am Finger wie ich... Kann man dem Teil auch die Lautstärke abstellen oder komplett abschalten??? :

Das Modul zum Runterfahren aller Scheiben mit "einem" Tastendruck gibts von den Schweizern (über Pusches).
Gegen Einwurf kleiner Münzen erhälst Du den in der Fahrertür befindlichen Bedienblock der Fensterheber im Austausch.
Einbauzeit: wenige Sekunden.

Das Blinkmodul gibts bei Pusches direkt.
Ob der Preis von 60,- noch aktuell ist, läßt sich direkt beim Präsi nachfragen.
Einbauzeit: ca. 20min.
(wird einfach in eine Kabelverbindung unterm Lenkrad dazwischengesteckt.)

Hab Beides drin, und will keines mehr rausbauen.

Und zu einem komfortableren Tempomat hab ich auch keinen Bedarf.
Da schließ ich mich mal Reinhard's Meinung an.
80, 100, 120 machen keinen Sinn.

Was ich persönlich als sinnvoll sehen würde, wäre ein "intelligenter" Tempomat, der auf Geschwindkigkeitsbeschränkungen reagieren würde.
Also 'ne Kamera, die die Verkehrsschilder erfassen und lesen kann. Gepaart mit einem Abstandswarner wäre das ein Optimum.

Aber:
Technisch machbar
Prakisch nicht bezahlbar.

Man darf aber zumindest davon träumen.

@Maxl: Könntest Du mir bitte erklären, was die von Dir aufgezählten Module bringen? Das wäre toll

Ich bin ja neu neu und habe absolut keine Peilung

Was mir im Maik's seinem CSi gefallen hat, dass man mit einem Tastendruck alle Scheiben runterfahren kann. Das würde ich bei mir einbauen. Und noch das "Blinkermodul".

Xenon ist ein Muss bei so einem Auto, allerdings habe ich Angst, dass mich unsere Gesetzenshüter mich "vernaschen", weil ich Xenon habe.

@Türaufreissproblemmatik: Meiner Frau habe ich gleich gesagt, dass sie npaar Sekunden warten soll, bis sie die Tür öffnen kann, sonst gibt es auf die Mütze. Klappt super. Und Maik weisst ja, wie ängstlich ich bin, wenn es um die Türen geht. (Tür öffnen, wenn Batterien leer sind).

'cuda

Nu geiz mal nicht rum, der Lappen ist ausserorts erst bei 41 drüber weg. Heisst also incl. Tachoabweichung bei 80km/h = 125 km/h und bei 120 km/h = 165 km/h. :mrgreen-angel: :mrgreen-angel:


Micha

P.S. Mein E31 hat bei jeder Geschwindigkeit 5 km/h Abweichung zur GPS-Messung, der E30 hat bei gleichem Messgerät je nach gefahrener Geschwindigkeit eine Abweichung zwischen 6 und 12 km/h, der E90 zwischen 5 und 10 km/h.

Leute, baut erst mal das vorhandene ein, was schon verfügbar ist!

Unsere Entwickler und Vertreiber brauchen "Umsatz"!!!

Wenn´s dann immer noch nicht reichen sollte, kann man ja immer noch die Kaffeemaschine
nachrüsten.
Bis dahin TFL, Mädchenmodul, Bi-Xenon, AHK, Zigeunerhaken (hat meiner!), MaoaM, Downlights,
EDC, HiFi-sound, Kühlbox bis - 1 (wäre für mich nicht schlecht) plus 12V Steckdose im Kofferraum (für die Wurst für übermorgen),
Komfortmodul, bessere Türgummis für einen besseren Sound beim Türenschliessen (also das hat mich schon immer
sowas von enttäuscht, dieser lappige Klang...); und last but not least: das die Türe erst öffnet,
NACHDEM die Scheibe ein Stückchen runtergefahren ist (besonders die Beifahrerseite!). Manche Weiber sind so" gail auf mitfahren",
die reissen die Tür auf, als gäbe es kein Morgen oder sie müssten doch mit dem MobiCard-besitzer
mit...
Ich sach dann immer meiner Dame: Erst der Scheibe einen Bruchteil einer Sekunde Zeit
geben zum downglide, dann den letzten Zug am Griff zum öffen...und? Nix!!!
Da wird weiterhin am Griff gerissen, als müsste sie sonst laufen....

Bis übermorgen!
Maxl

Davon hatte ichs auch schonmal: Ich wünschte mir damals so etwa 3 frei einstellbare Stufen.
80 und 100 machen sowieso keinen Sinn, wenn schon fest, dann knapp bevors Fahrverbot gibt.

Also in der 80er Zone 119km/h und für die 120er Zone 159km/h :mrgreen-angel:

Gruß Michael

Hmm,
den 80er Speedlimiter zum anfahren der Tanke wäre sicher nicht schlecht.
Dann müssen aber auch die Bremsen von Ti-Si drauf ...
Grüsse
Martin

Als Dauertempomatfahrer wuerde ich diese Erweiterung als wenig sinnvoll ansehen.
Beschleunigen kann ich mit dem rechten Fuss auf genau die Geschwindigkeit, die ein kommodes Vorankommen ermoeglicht.
Das ist in den allerseltensten Faellen exakt 80 oder exakt 120.

Wenn schon den Tempomat um Funktionen ergaenzen, dann solche halbwegs sinnvollen Funktionen wie +10/-10 oder abstandsabhaengige Geschwindigkeit (wobei letzterer aktiver Tempomat schon wieder in die Klasse der reichlich umstrittenen Neuerungen einzusortieren ist).
Ersteres waere vielleicht sogar den lokalen Elektronikgurus moeglich, beim Aktiven muss man eben bissi Radar nachruesten

...aber so hat eben jeder seine eigenen Vorstellungen von "sinnvoll" oder nicht...
Gruesse
Reinhard

Hallo Leute,

ich haette da mal einen Vorschlag fuer usere Elektroniker.

Ich war gestern bei Getrag in St.Georgen und da kamen wir irgendwie auf ein Gespraech von wegen Fahrhilfen und so. Da kamen wir auch auf eine Idee, eine Steuerung fuer Tempomat zu bauen, wo die Geschwindigkeit quasi voreingestellt ist.

Also ich fahre auf die Autobahn raus, und sage dem Tempomat, dass ich zum Beispiel 120 fahren will. Dann soll er halt beschleunigen und fertig. Drei Stuffen wuerden sich anbieten: 80, 120 und volles Rohr.

Was meint Ihr dazu?

'cuda