Da behauptet noch mal einer er konnte so ein edles Alpina-Ding noch nicht live sehen. :lachen1: :lachen1:

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Da bekommt der Begriff (regen)wassergekühlt eine völlig neue Bedeutung. :mrgreen-angel:

Achim

Dirk Du weisst doch, Alpina´s sind schön Wetter Auto´s

Die vorderen Schlitze sind zur besseren Entlüftung des Motorraums(saugt Luft raus)und die hintere Belüftung geht direkt über die Einspitzventile(läßt Luft rein).Wasser läuft bei Regen überall rein,vorne wärs net so schlimm,aber hinten find ich es nicht so toll,direkt aufm Motor drauf

Also so schlimm is mit dem Wein noch nicht!

Aber der gelbe von Fernando is mir natürlich aufgefallen und ich habe ihn auch beweundert. Aber besser nicht zu lange, weil sonst hätte ich schlaflose Nächte.
Nur auf die Innenseite der Motorhaueb habe ich nicht geachtet, ob es da irgendwelche Ablaufkanäle fürs Wasser gibt.

Aber der is ja soooo schnell, dass eigentlich der Regen nur drüberfegt über die Motorhaube.

Da war Er wohl zu sehr auf glänzendes Granit fixiert
Gruß Rainer

Du scherzt, oder?
Wenn ich mich recht erinnere, hattest Du in Prag doch ab und zu auch mal einen klaren Kopf. Da haette Dir an und fuer sich sowohl der unauffaellige Gelbe von Fernando als auch der Rechtslenker von Paul komisch vorkommen koennen.

Oder ists eine Spaetfolge von Glykolwein?

Gruesse
Reinhard

Ja, tut es prinzipiell. Aber da hatten wir schonmal einen ganzen Thread voll aufgeheiztem Meinungsaustausch.

Ich glaube, das Fazit war: 'Mit einem B12 5.7 fährt man nicht im Regen'. Also gibt es das von Dir geschilderte Problem gar nicht.

Gruß Michael

Blöde Frage: Bei den Schlitzen rinnt dann das Wasser in den Mottorraum oder hat diese Haube drunter irgendeine Ableitung fürs Wasser?

Konnte so ein edles Alpina-Ding noch nicht live sehen.

Sieht nach Eigenbau aus und wird nicht mal ein Alpina sein

Die von G-Power sieht aus wie die Alpinahaube.

Nicht wirklich,vergleiche doch mal die Schlitze !
Gruß
Alv

dürfte sich um die carbon haube von g-power handeln

-> www.g-power.de/gpower.php?z1=4&og=70

erweckt wohl den Eindruck, dass es selbst gemacht ist.
Na und?
Sieht doch ordentlich aus.

Oft wird man so eine Haube nicht nochmal vorfinden.
Das nenn ich exclusiv.

Und den CSI-Spoiler dran

die wurde wohl eher mit einem kleinen Spatel anstatt mit einem großen Spaten gemacht...

Aber dafür hat er ja ein Alpina-Emblem auf der Stoßstange...

Habt Ihr schon mal eine solche Motorhaube gesehen ? Wohl Eigenfabrikat.

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