die paar Jahre... :wink:

Aber was ist nun? Bremsscheiben sind ganz schön weit weg, oder?

HIGW 35 ? :lachen1:
Mach den Jungen doch nicht älter wie er ist.
Gruß
Alv
die 65 steht für sein Bj. !

Hallo higw35,

Ich finde das Porsche Cup Design steht Deinem Wagen ganz gut.
Wo Du mir aber sicher zustimmen wirst (Ich hab auch RH Räder, allerdings das Speichenrad), die Bremsscheiben sind bei Felgen ohne Tiefbett ein bißchen weit weg, nicht?
Hast Du auch diese hammerdicken Distanzscheiben dazwischen (ich glaub bei mir waren es 40 und 45 mm!)?

Gruß
Matthias

Hier hatte ich mich vorgestellt.

Also ich denke nicht, daß die Alpina für den 8er designed worden sind. Die Felgen gab es schon vor dem 8er...lange davor.

Das Styling 21 ist eher eckig und auch nie für den 8er gebaut worden. Ist die 2. M5-Felge gewesen und wurde nur bei den ersten CSi mit verwendet, um ihn noch mehr als Sportwagen zu unterscheiden.

Das Styling 9 war eine Felge, die nur für den 8er gebaut worden ist und diese hat Ähnlichkeiten mit dem Porsche-Rad. Sie ist nicht ganz so rund, aber auch nicht eckig. Jedenfalls nicht die, die ich in der Garage liegen habe.

Aber ist doch ok. Jeder hat halt so seine Vorlieben und Geschmäcker...., denn sonst würden ja alle gleich aussehen.

Es gibt Felgen, die sind für ein Auto gemacht und designed - und es gibt welche, die bastelt man sich dran, weil man die Felgen toll findet.
Das Porsche-Felgen mit Turbinen-Styling-Felgen von BMW Ähnlichkeit hätten wäre mir jetzt komplett neu, die sind nämlich kantig (wie die Alpinas) und nicht rundlich.

Das weiss ich wohl und finde die Eckigen persönlich auf dem 8er nicht schön. Fand ich noch nie. Alpina-Design muss ja auch nicht jedm gefallen

Das es kein Porsche ist und sein soll habe ich auch nie behauptet. Mir gefallen lediglich die Felgen, da die Rundungen des Turborades in meinen Augen sehr gut zu den Rundungen des 8ers passen.
Außerdem haben sie Ähnlichkeiten mit den Original-Felgen des 8ers (Turbinen-Styling Styl.9 16") und den ersten CSi-Felgen (M System II Styl.21 17").
Wenn ich übrigens das Geld für die "Porsche"-Bremse hätte, dann wäre diese auch drauf.

Ich schreibe "Geschmackssache"
Du schreibst "Geschmackssache"

.. kommen wir damit substantiell weiter ?

Ein E31 Alpina von Alpina ist ein B12 - und der hat "eckige" Felgen - die lassen sich nunmal nicht wegdiskutieren. Aus nem 8er wird kein Porsche weil man Porsche-Felgen montiert ...

Ist halt alles Geschmackssache. Ich persönlich finde die neueren runden Alpinas auf dem 8er schöner, weil er nun mal rund ist. Die Eckigen passen besser auf die älteren Modell, wie E21, E30, E23, E24, E28.

einen mit 20" habe ich bei uns auch schon mal gesehen vor ein paar Jahren. Kam aber nicht von hier. Fand ich nicht so schlecht, aber dann hab ich mich doch für das Porschre-RH-Rad entschieden und bereue es bis heute nicht.

mal abgesehen von der Tatsache, ob man sie eingetragen bekommt oder nicht - die 21" Alpinas sehen nicht gut aus - ich hab' die jetzt mal auf nem neuen 7er gesehen ... baeh ! ... und ich fahre auf allen Autos Alpina-Felgen - aber irgendwie passen da die Dimensionen nicht.

Die 20"er hatte irgend ein Holländer auf der clube31-seite montiert - sehen auch nicht gut aus. Da fehlt das Tiefbett und die Felgen (altes Styling mit den abgerundetetn Speichen) wirken überhaupt nicht - das ganz neue Styling (mit dem Sternkranz am Ventil/Mittendeckel) ist so schlank, daß es in den Dimensionen einfach optisch nicht mehr passt (zu lange Speichen, zu kleiner Kranz in der Mitte) - und - man hat hinten uns Vorne die gleiche Breite - bei den 18"er sind hintern 285er, vorne 245er

Fahrkomfort 17" oder 18" ist eine Frage der Dimensionen, man hat zwar weniger Gummi im Höhenverhältnis, aber mit 285ern (18" Alpinas) geht es dann wieder, da ist die federnde Luftmenge wieder größer. Und es gibt keine schöneren Felgen für nen 8er als die 18" Alpinas (Geschmacksache ... aber schau Dir sie halt mal in Natura an).

Ich bin mit meinen 18" recht zufrieden was den Komfort betrifft. Ausser halt das Nachlaufen bei Spurrillen, aber bei 255 rundrum darf das schon sein.

Der Michelin wird nicht umsonst in der Erstausrüstung verwendet. Ist ein teurer, aber auch guter Reifen.

Bei den 20" muß auf jeden Fall was in den Radkästen gemacht werden. Bei 18" in der Regel nicht. Fahre 10x18 rundrum und muste nichts machen. Schleift nichts und auch hinten keine Probleme mit der AHK

im Moment habe ich die 3teiligen geschraubten BMW (BBS) Felgen in 17" auf dem Wagen (VA 235 45 ZR17 HA 265 40 ZR 17 Michelin Pilot) und auch ganz zufrieden...

...ich habe nur festgestellt, daß mittlerweile 18" Reifen günstiger sind als die 17" Pedadanten...aber mehr als 19" sieht meiner Meinung nicht mehr schön aus, vom Comfort ganz zu schweigen.

Zu den Michelin Pilot muss ich sagen, daß ich mich erst geärgert hatte diese wirklich schweineteuren Reifen gekauft zu haben...aber ich bin so zufrieden, daß ich diese auch auf meinem 7er fahre.

GraFR Micha

also die hartgefelgen kosten 19 " ca 4600 € -ich finde sie auch ganz nett hehe

Hallo Micha,
meine Erfahrung geht dahin,das viele von Denjenigen die vorher 18 bzw 19 Zoll drauf hatte wieder zur 17 Zoll-Variante zurückgreifen,da, wie Gerald schrieb,der Fahrkomfort sehr leidet.Ein Freund von mir möchte seine 19Zoll aus diesem Grund verkaufen,kann Dir eine Verbindung herstellen wenn Du Interesse hast.
So weit ich weiß,gibt es Felgen in 20 Zoll für den 8er,jedoch alles was für e34 und e32 zugelassen ist und die entsprechende Traglast hat,kann ich Dir mit Sicherheit eintragen lassen.
Alv

also ich finde diese Kombination passt hervorragend zum 8er..
(zumal meiner auch silber ist!)

http:/www.hartge.de/html8er.html

Leider weiß ich nichts über den Preis...kennt sich da einer von Euch besser aus?

Grüße Micha

Bei 21" sehe ich große Schwierigkkeiten beim 8er. Außerdem wirst Du kein Gutachten dafür finden. Ist auch glaub ich etwas groß.

20" Alpina hab ich schon gesehen, wirken aber wie die Wagenräder. Ben Hur läßt grüßen. 19" scheint auch zu gehen. Die Frage ist immer nur wegen der Eintragungen. Ohne Gutachten oder Vergleichsgutachten in den Größen wird es teuer.
Leider leidet der Fahrkomfort auch sehr bei zu großen Rädern. Ein weiteres Problem ist der Abrollumfang. Hier sind auch beim 8er Grenzen einzuhalten, denn sonst muß der Tacho angeglichen werden.

Hat deiner AHK (aktive Hinterachskinematik)? Dann geht hinten nicht ganz so viel.

Hallo
wer kann mir bei der Auswahl von neuen Alufelgen für meinen 850i helfen.
Ich hätte Spaß an 21 Zoll Felgen von Alpina. Gibt es dafür ein Gutachten?
Was ist das Maximale was ich drauf bekomme?

Vielen Dank
Udo