okee,okee
wollte eben nicht irgendwas drann machen, aber trotzdem werde ich vorher nochmal beim freundlichen vorbeischauen.

genau, es gibt universal Lochbandschellen, haben dann Vielzahl v Rastern... nach Montage überstehendes Mat. einf wegschneiden

Christian,geh mal in eine freie Werkstatt und nimm die alten Schellen mit,die haben bestimmt die passenden da.

Leider ausnahmsweise keine Teilenummer gefunden

@Pusches

Gibt es vielleicht eine Teilenummer von den Ringen? Ich möchte ungern nochzweimal den ganzen satz kaufen.
Christian

@ M8

Ich weiß aber vors verchromen hat der liebe Gott das polieren und verkupfern gesetzt.
Wenn das polieren bereits erledigt ist kostet das verchromen nur nen Appel und ein Ei.
Und da ich im Winter viel Zeit habe und die Brücken für die Nockenwellenreparatur eh runter müßen bietet es sich gerade an.

Die gibts einzeln auf jeden Fall im Zubehör in diversen Größen.Es gibt sogar eine spezielle Zange dafür aber die Kneifzange geht auch...

Bei mir sind die Ringe zu und sehen aus wie eine kleine Wasserrohrschelle vom 8ter. Nur zusammendrücken und es hält ...
Ich guckma obs die einzeln gibt...

Wenn man die Lasche über den stützen zeiht, dann kann man doch festziehen (wenn ich mich richtig erinnere, dann waren es 3 öffnungen, wo die öse sich einhaken kann). Ich habe es nicht bis zur letzten geschafft!!! Aber die vorletzte kam doch auch nicht festgenug rüber. Mit der Kneifzange habe ich das ganze Teil demoliert!!!

Gibt es dieses Befestigungsmaterial auch einzeln? Ich bezweifel das zwar sehr, aber das würde mir einiges ersparen!

Grüße
Christian

genau, ein Spezialverkzeug...

Mann nennt es Kneifzange :mrgreen-angel:

...und nein, es ist nicht ironisch gemeint

Attached files

Apropo Achsmanchette... könntest du mir verraten wie man die äußeren Manchetten (also jeweils auf der seite der Bremsen) fest bekommt? Um die metallbinder zusammen zu drücken brauch man aber irgendein Spezialwerkzeug!!! Ich habe die einfach nicht fest rumbekommen.

Bitte um reparaturstory, falls du das nur ironisch meintest!

Grüße
Christian

Schade dass ich nicht dort war :mrgreen-angel:

muss leider erst meine hinteren Achsmanschetten tauschen, sind irgendwie nimmer ganz da ...

Gibt wieder ne Reparaturstory

Der M6 von seinem Bekannten oder Bruder war ja auch ne böse Baustelle gewesen.

Achim

weiß Ich

Rainer so hart wollte ich es nicht formulieren Du hast vollkommen Recht
und das mit Reinhard war ja nur ein Spass das müsstest Du aber Wissen

Ja ist ein A.. Loch den hab ich mal vor zwei Jahren in Oberhausen kennen lernen müssen
Der geht lieber zu den kleinen Nummern, um dort auf dicke Hose zu machen , und jeder weitere 8er stört In , warscheinlich bekommt Er sonst Komplexe.
Gruß Rainer
PS: Reinhard ist kein A.. Loch und nicht mehr eingebildet als wir alle

Achim da haste aber stark untertrieben

...ungefähr so eingebildet wie Reinhard.

Wieso - beherrschte der den Komparativ??

oder sprach der fliessend Deutsch ohne B wie Baula??

Na los raus damit...

Gruesse
Reinhard

Weiße Farbe würd auf den Chrom eh nicht halten,Dirk.
Ja der Besitzer war anders wie wir,da hat Elmar recht.

Achim

Hätte ich die Dinger sofort rausgerissen(ihr kennt mich ja,nix ist sicher... )

@ V12 die Krümmer sind nicht poliert sie sind verchromt
@ Dirk da war wirklich alles andere versifft hat überhauptnicht zum rest vom Auto gepasst der Fahrer war eh etwas naja sagen wir anders wie wir

Hab ich mir auchschon gedacht, aber wollte niemandem zu nahe treten, da es ja eventuel nicht besser bei ihm aussieht

ok,die Krümmer schauen gut aus aber der Rest....total verdreckt.... :respekt:

Das wird noch ein sack voll Arbeit bis meine so aussehen.
Das polieren ist die Hölle!
Aber was solls lohnt sich doch wenn man das Pic schaut