Vielleicht vekaufen wir unseren nächstes Jahr. Da ist das drei speichen lenkrad schon ab Werk verbaut:Drv1:

Mehr oder weniger ich doch auch, aber M-Sticker am nicht-M (und hier auch noch am nicht-M-Lenkrad) sind halt irgendwie... naja!

Olli

Moooooment! Ich lebe praktisch auf nem Dorf .....

Lochleder hin, Kranz-Profilierung her - ohnehin nicht wirklich diskutabel, weil geschmacksabhängig: Doch das "M" macht die Angelegenheit irgendwie arg .. ähm: "dörflich".

Olli

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Sieht doch klasse aus und da es vom E36 ist gilt das sogar als zeitgenössischer Umbau. Da steht dem H-Kennzeichen auch nichts im Weg!

So,

Nach langem getuhe ist mein Lenkrad nun drin.
Aus diesem Thread hier wird man bisher nicht so wirklich schlau, daher nun die sichere Kombination mit dem E36 Lenkrad - 3 Speichen Lenkrad.

Hierzu musste ich gemäß der Anleitung auf 31Wiki folgendes tauschen:
Schalterhalterung für Blinker, Tempomat und Wischer musste getauscht werden.
Schleifring musste gegen einen Wickelfeder getauscht werden.
Airbagkabel und Hupe mussten umgelötet werden.
Neues Lenkrad nun drin, bin überglücklich, sicherlich nichts für puristen aber mir gefällt es super!

Da bin ich mir auch nicht so sicher, ob der Beifahrer-Airbag eventuell einen Unterschied macht.

Kann sein, daß man dann auf das Sportlenkrad III umrüsten muß.

Das hat das gleiche Design wie das Sportlenkrad Airbag II, ist aber ohne die Kontrollleuchte ausgeführt.

Ich gehe davon aus, daß der ursprüngliche Grund für die Kontrollleuchte im Lenkrad selbst war, daß der Wagen ja ab Werk ohne Airbag kam und deswegen die Airbag-Warnlampe im Kombi nicht angesteuert wird.

Leider kostet das 624er (32 34 1 162 624) c.a 500€. Das 747er (32 34 1 160 747) kostet c.a 200€.

@Wolf
Müsste bei dir dann ebenfalls das 624er sein, da du schon einen Airbag ab Werk hast.
Bin mir nur nicht sicher ob es dann doch einen Unterschied macht, dass du noch einen Beifahrer Airbag hast.

Eraserhead's Post unterstützt das.

Ist mir denke ich dann zu viel. Jmd. hier im Forum alternative Lenkräder für 92er E31 mit Airbag?

,Hi,
habe auch noch das "Buslenkrad" verbaut im CSI mit Beifahrerairbag. EZ Ende 92.
Welches Alternativlenkrad würde passen?

Gruß Wolf

Oder, um es anders herum zu sagen:

Das Sportlenkrad im 3-Speichen-Styling mit Kontrollleuchte gab es, wie richtig im Umrüstkatalog, in zwei Ausführungen:

32 34 1 162 624 - zum umrüsten (zB vom Buslenkrad) für E31 mit Airbag ab Werk
32 34 1 160 747 - zum nachrüsten für E31 ganz ohne Airbag ab Werk (also weder Fahrer- noch Beifahrerairbag)

Da du schon Airbag ab Werk hast, gehört bei das 32 34 1 162 624 rein.

Wie bereits erwähnt gab es das Sportlenkrad mit der Kontrollleuchte in der unteren Speiche (kurze Zeit) auch als SA für Fahrzeuge mit Airbag ab Werk.

Die hatten aber eine andere Steuerelektronik als das Nachrüst-Lenkrad.

Meiner Meinung nach kannst du daher nicht jedes Sportlenkrad mit Kontrollleuchte verbauen.
Sondern nur das richtige ...

Zur Nachrüstung (= 8er ab Werk OHNE Airbag bzw. OHNE Airbagvorbereitung) ist nur dieser Nachrüstsatz zugelassen:

32 34 1 160 747 -- Sportlenkrad Airbag 2
32 34 1 161 008 -- Prallplatte Airbag 2
32 34 1 161 620 -- Schraube (3x)
32 34 1 162 552 -- Kontakt-Kohle
61 13 1 383 892 -- Halter Steckverbindung schwarz
61 32 8 365 517 -- Zündanlaßschalter Airbag 2
01 49 9 787 448 -- Zusatzbetriebsanleitung E36
01 29 9 787 732 -- Einbauanleitung E31
01 20 9 787 969 -- Allgemeine Betriebserlaubnis (NR. 70 202)
01 20 9 788 129 -- Allgemeine Betriebserlaubnis (NR. 70 202 N1)

In diesem Lenkrad ist der Schleifring 32 34 1 162 551 verbaut.

Hehe, spannend das Thema.

Also mein 850i hat kein Beifahrerairbag, demnach, kann ich das Lenkrad mit Kontrollleuchte verbauen.
Schleifring vom "Busfahrerlenkrad" müsste dann sogar ebenfalls passen. Falls nicht besorg ich halt auch noch einen anderen Schleifring.

Ich hab das

"Sportlenkrad mit Airbag II" (Nachrüstsatz 32 34 1 162 070)

vor einigen Jahren nachgerüstet und hatte mich damals ausführlich mit dem Thema beschäftigt.

Ralf hat recht.

Und das ist trotzdem ein Sportlenkrad II mit Airbag - so eines, wie es der TE haben will.

Ich habe nie behauptet, dass es eines mit Kontrollleuchte sein soll, oder könnte.

Du hingegen hast das Sportlenkrad II generell zum Nachrüstlenkrad erklärt und aufs Spangen-Lenkrad III verwiesen. - Oder ich missverstehe all Deine Aussagen.

Und ob ich die Lenkräder verwechsele, weiß ich auch nicht so recht..?
Das Sportlenkrad II mit Airbag ist jedenfalls KEIN "M-Technik"-Lenkrad, wie Du es nun im neuesten Posting auch noch nennst...

Der TE braucht ein Sportlenkrad II mit Airbag ohne Kontrollleuchte, falls er einen Beifahrerairbag hat, und er braucht eines mit Kontrollleuchte, falls er keinen hat. So wie es der URK auch sagt. Und wie es auch der ETK sagt, vgl. Deinen eigenen Link:

32341161982 ist MIT Kontrollleuchte (und nicht mehr lieferbar)
32341162624 ist OHNE Kontrollleuchte - siehe Einbauhinweis "Für Fahrzeuge mit Beifahrerairbag"
Die Bildtafel gilt für beide.

edit: Gerade gefunden: Dieser CSi hat keinen Beifahrerairbag, und das Sportlenkrad II hat die Leuchte in der Speiche.
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=289519333


Aber bitte schau im Hof mal nach, das wäre wahrhaftig das Einfachste.

Olli

Ich fasse es kurz. Du vermischt die einzelnen Lenkräder nach Belieben...
und Dein Glaube ist nicht Wissen...

Dein Streetracer hat kein Airbagsteuergerät im Auto, deswegen geht kein Beifahrerairbag und deswegen hat er das Sportlenkrad mit der Integrierten Airbag-Elektronik und der AIBAGLEUCHTE im Lenkrad.
Zitat Streetracer:
Aber ich möchte eben noch kurz auflösen, was bei mir kaputt war.
Ich habe mir ein gebrauchtes Airbag Lenkrad mit passendem Airbagsteuergerät und Schleifring gekauft.
Dann den Schleifring und das Airbagsteuergerät an meinem Lenkrad verbaut und die Leuchte geht endlich wieder aus. smile
Ich denke mal, dass mein Airbagsteuergerät nicht mehr wollte. Meinen Schleifring habe ich jetzt als Ersatz.
Genau das was ich die ganze Zeit sagte.

Die von dir geposteten Bilder bestätigen meine Aussagen.
Alle Fahrzeuge haben ein Airbaglenkrad OHNE integrierte Elektronik und integrierte Airbagleuchte weil diese Fahrzeuge das Airbagsteuergerät unter dem Armaturenbrett oder unter dem Mitteltunnel haben. NUR DANN geht auch ein Beifahrerairbag.

Zum Sportlenkrad M-Technik BMW 32341161982 gehört immer die Prallplatte 32341161008 und diese wurde auch nur dort wegen dem herrschenden Platzmangel verbaut. (Quelle ETK)
Bildtafel Lenkrad mit integrierter Steuerelektronik und Airbaglampe

Für das M-Technik Lenkrad ohne das Integrierte Gelumpe, habe ich gerade die Nummer nicht gefunden. Ich schau demnächst mal im Original 8er nach. Mindestens einer der 8er im Hof hat so ein Lenkrad. Das wäre das richtige und passt dann auch. Allerdings nicht mit dem Schleifring 32341162804 weil der ist für das Buslenkrad ;o)

Wir mache es einfach so. Du erstattest Leobadcam die Teile die er dann falsch gekauft hat und alle sind glücklich

Im E 34-Forum hat aber genau dieses der User Streetracer gemacht...
forum.e34.de/thread.php?threadid=197510&

Jetzt wird´s aber komisch: welches denn sonst, bitte?
Welches sonst hat denn die Prallplatte 32 34 1 161 008?
www.leebmann24.de/prallplatte-airbag-air...8er-32341161008.html

Lieber Pusches, Du darfst mir das ruhig glauben:
Das Sportlenkrad II mit Airbag ist nicht ausschließlich ein Nachrüstairbaglenkrad, sondern dieses gab es auch ab Werk (nur zwischen etwa Mitte 93 bis 04/94, also nicht einmal ein volles Jahr, daher ist es so selten - und daher wissen die meisten nicht so besonders gut darüber Bescheid! ;)) und als Alternative (SA) zum Serien-Airbaglenkrad. Sowohl mit wie auch ohne Leuchte in der Speiche. Siehe "meine" EBA.

Was der TE vorhat, funktioniert. - Hat schließlich auch in einem E 34 nachweislich funktioniert, vgl. obigen Link.

edit: z.B. dieser CSi hat genau das gemeinte Sportlenkrad II mit Airbag (und einen Beifahrerairbag, also ab Werk).
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=287413809&
Und dieser auch:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=275402130&
Und dieser ebenfalls:
suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=268252029&
Dort ist dankenswerterweise auch die SA-Liste mit ausgegeben:
"Sonderausstattung:
243 Airbag für Beifahrer
255 Sportlederlenkrad II mit Airbag"


Mit EZ 10/93 kann dieser CSi das neuere, von Dir gemeinte Sportlenkrad III (mit der Spange) auch gar nicht ab Werk eingebaut haben, das gab es ja noch nicht.
Sportlenkrad II und Sportlenkrad III wurden - nacheinander - unter SA 255 angeboten.

edit2:
Ich hatte viele Jahre lang ein ähnliches Verständnis zum Sportlenkrad II wie Du. Und mich hat oftmals irritiert, wie viele Menschen sich offenbar einen Airbag haben nachrüsten lassen. - Und im 8er auch einen Beifahrerairbag..?!
Aber ich konnte dazulernen.
Olli

Die Frage ist ob du es dir genau angeschaut hast ...
Nein, ist tatsächlich ein schwieriges Thema.

Ich rede von dem Rechten 3 Speichen Lenkrad in Niels Buch, dem Sportlenkrad mit der integrierten Airbagleuchte
Wie du auf deinem Bild vom Diroll sehen kannst ist die ZÜND und AUSLÖSE ELEKTRONIK IM LENKRAD VERBAUT.
(Das silberne halbrunde Ding wo im "Diroll Bild" in der Mitte vom Lenkrad rechts unten 5 / 7 / 8 draufsteht)
Dieses Lenkrad wird nur mit +12V und Masse über einen speziellen Zündanlassschalter versorgt.
Wenn du dieses Lenkrad an Spannung anschließt und fallen lässt geht der Airbag hoch. Es ist AUTARK !
Dieses Lenkrad ist ein Ausnahmefall, ich kenne von BMW kein zweites Autarkes Airbag Lenkrad.

Es ist nicht zum Einbau in Fahrzeuge mit Airbagelektronik vorgesehen. Damit kann man (der Laie) es nicht ansteuern.
Mann müsste Quasi die genannte Elektronik ausbauen und den Airbagstecker direkt am Schleifring anschließen. Würde ich aber abraten, da der Airbag in diesem Falle bedingt durch die Bauform sehr klein ist und eventuell die Anpassung des Zündzeitpunkts fasch ist. Das kann böse Verletzungen geben.

In der von dir eingestellten Umbauanleitung ist nicht dieses Lenkrad gemeint. Die entsprechende EBA ür das Lenkrad hatte ich beigefügt, dies sollte als Erklärung der Verwendeten Technik reichen.
Ich hatte so ein Ding in meinem ersten E30 touring der keine Airbags und kein Airbagsteuergerät hatte, selbst eingebaut.
Und es hat bestens funktioniert. Ich hab gesehen mit eigenen Augen ...

Es wurde auch nur kurze Zeit, zwischen 93 und 04/94, angeboten. Im E 34 ebenso.

Die Frage muss erlaubt sein: Hast Du sie Dir überhaupt mal angeschaut? Überschrift "Umbau Serienlenkrad Airbag I auf Sportlenkrad Airbag II".

edit:
Siehe auch Hamann´sches Buch:

Bild aus: www.clube31.de/index.php/forum/originali...n-originales-lenkrad

Der Stecker ist der übliche Flachstecker mit zwei Pins, wie er auch bspw. an meinem Standard-Vierspeichen-Airbaglenkrad vorzufinden ist.



Olli

Ich bleibe bei meiner Behauptung.
Das Airbag Lenkrad mit der Kontrolleuchte im Lenkradkranz ist autark. (BMW 32341162624) Aufprallsensor und Zündelektronik sind im Lenkradkranz verbaut. Der Einbau ist nur für Fahrzeuge OHNE Aibagsystem vorgesehen. Es muss sogar ein anderer Zündanlassschalter verbaut werden um die Spannungsversorgung sicherzustellen. Siehe auch EBA 01299787732. (Siehe Attachment 2026)
Hier im Link sieht man unter POS 2 die Auslöse und Auswerteelektronik.

Ob das ab Werk verfügbar war kann ich nicht sagen, glaube aber nicht. Ich kenne es im E31 nur als Nachrüstung.
Sportlenkräder OHNE Kontrolleuchte lassen sich normalerweise Problemlos in Fahrzeugen mit Airbagelektronik verbauen, vorausgesetzt der Schleifring passt zum Lenkrad. Stecker müssen eventuell angepasst werden und eventuell eine Verdrehsicherung am Schleifring angebracht.

Das neuere Sportlenkrad mit der Spange hat KEINE Elektronik im Lenkrad verbaut sondern nur den Airbag, welcher dann von der im Fahrzeug verbauten Airbagelektronik ausgelöst wird. Passt also in alle Fahrzeuge mit vorhandener Airbagelektronik. Stecker sind anders da nach ca 1993 ein anderes Steckersystem verwendet wurde.

Die von dir angehängte EBA zeigt den Tausch eines normalen 4 Speichen Airbag Lenkrades gegen ein normales 3 Speichen Lenkrad.

Die EBA zum Tausch von 4 Airbag zu 3 Speichen ab 1994 hab ich auch nochmal angehängt.

Wieso sollte das nicht funktionieren?
Das Sportlenkrad mit Airbag (also jenes, welches es mit und ohne Kontrollleuchte in der unteren Speiche gab) war auch ab Werk für den E 31 verfügbar, vgl. Preisliste 09/93. Und es gibt eine EBA zur Umrüstung vom Standard-Airbaglenkrad auf eben jenes... siehe Anhang.
Das neuere Sportlenkrad (je nachdem als 2 oder 3, bzw. II oder III bezeichnet - jedenfalls jenes mit der separaten Lenkradspange in der unteren Speiche) gab es erst ab Frühjahr 94 und hat eine andere Elektronik, anderen Schleifring, andere Stecker.

Olli

Ja das hab ich genommen, nur der Stecker vom Airbag passt nicht, da muss man löten. Der Bereich ist sicherheitsrelevant, da sollte man unbedingt sauber arbeiten.

Das Lenkrad aus dem Umrüstkatalog ist nicht das Lenkrad welches du im Link hast.
Das Im Umrüstkatalog ist ein Lenkrad mit eigener Airbag auslöse Elektronik für Fahrzeuge OHNE Airbag.
Wurde meine ich im E30 eingesetzt und auch im E31 als Nachrüstung.
Hat dein 8er eine Airbag Elektronik wird das nicht funktionieren.

Das Airbag Lenkrad im Link passt an einen 8er mit Airbag Elektronik. Welchen Schleifring du brauchst ist manchmal etwas schwierig. Er MUSS mechanisch zum Lenkrad passen. Möglicherweise musst du Stecker umbauen um zu adaptieren.

Der von dir genannte Schleifring ist auf jeden Fall für das 4 Speichen Lenkrad Passend. (32341162804).
Möglicherweise auch für das mit verlaub gesagt hässliche aus dem Ebay Angebot... ;o)

Ich würde das Sportlenkrad Airbag 2 empfehlen mit dem Passenden Schleifring.