OK !!!!!!

An alle die meinen es besser zu wissen... HIER KLICKEN

:mrgreen-angel:

...jaja die Leseschwaeche...

Mike (und der wirds wissen, der kennt Marty Mc Fly!!) schrieb vor nicht allzulanger Zeit
"Das ist eines der vielen Mißverständnisse. Die Karosserie besteht aus verklebtem Fiberglas. Der Edelstahl ist nur Beplankung. Wegen der Kunststoffkarosserie gibt's auch die vielen Elektrikprobleme. Masse? Hallo, Masse?"

Jetzt widersprich nicht gleich wieder. Sonst wird es nur noch peinlicher...

Lesen bildet hier: Flux Kompensator


Reinhard

Also da muss ich Dir wiedersprechen.... der "originale" De Lorean (Back to the future I-III) besteht i.d. Tat komplett aus Edelstahl und wurde in Ireland von Herrn "De Lorean" gebaut !!!!!!! Leider ist das Konzept nicht aufgegangen bzw. finanziell den Bach runtergegangen ! Es wurden 10.000 Stck. gebaut und 5000 Stck. befinden sich in Treuhänden....... !
Lediglich die holländischen Nachbauten (eingetragener Club) bestehen zum Teil aus Fieberglas ! So...... Schluss mit klug scheissen....... : !

Ist wohl nicht alles aus Edelstahl! Der hat ne Fieberglas Karosse (oder wie das Zeug heißt) bzw Teile der Karosse sind daraus! Eventuell sinds ja die Türen!?

Amin

Edelstahl ist nicht schwerer als der 08/15-Stahl, der für Autobleche verwendet wird !!

Gleiches Prinzip wie der SL Mercedes also über die Dachmitte öffnend.
Sollte in etwa die gleiche Menge Material sein wie beim 8er und dann aus Edelstahl...

Warum sollte sie?

Ich dachte der DeLorean ist das einzige Auto komplett aus edelstahl...dan wird die Tür schwerer sein als 40 Kilo!

Beim DeLorean z.B. wird die Tür das erste Drittel mit Hilfe einer Drehstabfeder geöffnet, den Rest erledigt eine Gasdruckfeder. Die Tür wiegt knapp über 40 kg.

...Mike

edit: Die Betonung lag auf dem falschen "einen", und zwar nicht auf dem der Gasdruckfeder ;)

Die Frage ist halt ob die schweren 8er Türen überhaupt von den Dämpfern gehoben werden könne.
Reizvoll wäre das schon.

Hi Ulli,

Deine Neugier wird hoffentlich bald gestillt........ V 12 und ich sind gerade dran (import eines VDC- Kits) !!!!!!! :

Gruss,

Pimo

die frage ist hald ob ich irgendwann das interesse daran verliere und mir dieser schnickschnack zu aufwendig ist. laut lsd (habe jetzt schon mehrmals mit denen telefoniert) ost es eine sehr massive konstruktion. diese wackler auf dem video entstehen durch den verkürzten türanschlag (macht eure 8er tür mal bis zum anschlag auf und tippt sie dann leicht mit dem finger an, das wackelt auch). rückrüstung ist nur mit einem kompletten ausbau zu realisieren. aufgrund der sehr langen türen denke ich dass es sehr gut aussehen müsste, die frage ist hald ob es alltagstauglich ist.

gruß, ulli

Bei Hamann / Opera zb beim "las Vegas Wings" 3er sind es verstärkte scharniere NUR im Spiegeldreieck. Sieht man auf Fotos von dem Wagen recht gut. Mit zwei scharnieren kannst du keine Öffnung über die A Säule realisieren (außer du hast ne Limo und brutzelst noch ein Scharnier an die obere A Säule wie das die Golffahrer so gerne tun) Und das ist bei uns nur gaaaanz wenig Material.

Aber
In meiner Favorisierten Japanerzeitschrift war ein Bericht von der Sema. Die Amis haben einen solchen Kit (erst schwenken dann heben) der ganz nach Wunsch auch wieder normal funktioniert (Im Bericht stand das lediglich ei nSplit heraugezogen werden müsse) Leider hab ich den Hersteller noch nicht gefunden aber ich denke positiv!

Also ich sehe da keine dicken Scharniere an den Spiegeln...das sind die normalen großen Scharniere für solche Zwecke...und die sitzen in den Türen und der unteren A-Säule.

Das oben ist wie auch bei 8er das Spiegeldreieck und der Spiegel selbst.

Wenn der ganze optische Schnickschnack nicht dran wäre würde er sogar mir gefallen.

Das mit den "Wings" (meine Meinung) würde auch dem 8er gut zu Gesicht stehen...

Aussage von Hamann auf der Motorshow in Essen letztes Jahr.....
"Das können sich Leute wie SIE eh nicht leisten"
War ein riesen Arschloch der Typ.
Aber bei nem Telefonat mit der Technikabteilung kristallisierte sich ein betrag um 22000eu heraus.
Finde die dicken Scharniere aber nicht so prickelnd. Da ist mir der LSD Kit lieber.

Hamann baut so etwas auch. Die Tatsache, daß es nicht in der Preisliste auftaucht, könnte Rückschlüsse auf den Preis zulassen.

Man beachte die dicken Scharniere an den Spiegeln.

...Mike

Ich hab da irgendwo mal drüber gelesen...schon länger her....aber ich binmir fast sicher das das GFK-Türen sind und keine Original. Die Originalen sind zu schwer denke ich.

@volkmen

genau so mein ich das! so soll der 8er die flügel spreizen. leider ist die seite auf französisch und dieser sprache bin ich nicht mächtig...

www.atuningc.com/bmw850.htm

Sieht kühl aus - Jedoch die Garage...

Gruss aus der Schweiz
und denkt dran: Mit nem 8er über den Gotthard ist goil :-)

Ich habe damals mit denen gemailt, und von denen auch die Info bekommen es koste für den 8er 6000!!! Mehr kann ich Dir auch nicht sagen!?! Welche Qualität die sind weiß ich leider auch nicht.

Amin

@V12

wenn du an den LSD Türen Interesse hast und mal eine Woche Urlaub in Österreich machen möchtest melde Dich hier:
www.koenigseder.at/

Königseder verbaut die LSD-Türen für 1500,- Euro INKL. Einbau!!
Dauert etwa 1 Woche. Hab vorgestern schon mit denen telefoniert und würde es auch selbst machen aber mir gefällt das so nicht mit dem Öffnungsmechanismus.

Gruß, Ulli

Ich hab die LSD Jungs auch angemailt.
Der Kommentar war aber das diese Türen für den 8er nicht gebaut werden.

Eigentlich schade. Obwohl ich mir das einsteigen schon schwer vorstelle.
Garage ist dagegen bei mir kein Problem. Der Kleine ist Laternenpfahlparker.

Ob die Dämpfer nix sind weis ich nicht aber wie soll man die ganze elektrik der Tür verlegen ohne alle zwei Wochen mit nem Kabelbruch dazustehen?

Mal schaunen ob nächstes Jahr ein wenig Geld übrig ist dann probier ichs mal. Aber eigentlich ist ein Airride geplant das wird auch nicht billig.

hallo anim,

habe eben mit nnomo telefoniert, die vertreiben auch die lambo-türen von decah. mir ist jetzt nicht ganz klar was du mit den 6000,- euro meinst, auf der website steht was von 1500-2500,- euro inkl. einbau und tüv. die decah´s sind relativ identisch mit denen von lambostyledoors, wird wohl auch ähnlich billige"qualität und optik sein. was für mich nur in frage kommen würde wären "richtige" schwingtüren und nicht diese "erst 30cm öffnen und dann senkrecht nach oben" variante.

grüß, ulli

Vielleicht bin ich ja zu alt fuer sowas, aber beim Betrachten der Bildschers auf der NNomo Seite hab ich vor Lachen Schluckauf bekommen.....
Wem der Sinn nach mehr davon steht, kann sich ja auch hier verlustieren gehen:

Jimmy´s Nachtmärchen

Ich park lieber weiterhin auf zwei Parkplaetzen...
Gruesse
Reinhard