Thomas,genau , bilder wollen wir sehen.ist die autobahn eigendlich bei euch freigegeben ?

Der Kompressor sitzt da wo mal der Klimakompressor war.
Der größte von der Firma Rotrex ist gerade klein genung für diesen Platz.

Weiter unten Im Supercharged Thema sind auch ein paar Fotos.
Wollte auch schon lange fertig sein aber da kommt immer was dazuwischen. Nun hab ich den schon 2 Monate nicht angefasst....

Gruß Thomas

Thomas, wie kriegst Du den Kompressor bei 350iK unter?
Muss du die Schnautze vorne modifizieren?

Bei meinem Cabrio ist nicht gerade viel Platz übrig!

Gruß
David

Der 8er sieht doch sportlich aus!?
Warum also nicht mehr Sein als Schein??
Sportlich nicht gleich Sportwagen? Warum dann nicht lieber nen 7er kaufen?
Wissen einige 8er Fahrer nicht was sie wollen?

Harry,
da stehe ich doch als "nicht 8er-Fahrer" drüber

Und bald kann ich hier den wohl schnellsten 8er aus Deutschland vorstellen.
Das werden einige übrhaupt nicht "amused" sein

Gruß Thomas

ich mag auch Tuning, wenn ich richtig Kohle übrig hätte, würde ich MK Motor reinbauen...

Original ist total uninteressant!

Gruß
David

:devil1: wenn Grimmjar nicht immer solche Bemerkungen zu seinen Beiträgen bekäme, würde er hier mehr schreiben!

Die Welt ist bunt, und sowas empfinde ich als Salz in der 8er-Suppe, wer Tuning nicht mag, der soll halt drüberblättern...

Danke Thomas!

Hätte der 8er Rennwagen werden sollen, hätte BMW den M8 vermarktet...

Da sich im Lachgasforum auch zwei 8er tummeln wollte ich die mal ruber holen.

840iA mit frisch aufgebautem Motor.
Er hatte einige Probleme mit dem Motor aber jetzt sollte es klappen.
Ein Direct Port system getrennt für die linke und die rechte Bank.
So sind bis zu 300 PS extra möglich. Momentan 100 PS.
Die Anlage wird über einen Lachgascontroller gesteuert und es kann die Leistung für jeden Gang so angepasst werden wie man es will oder braucht.

forum.nitrous-advice.org/viewtopic.php?f...=5377&st=0&sk=t&sd=a

850iA
Die Anlage ist noch um eine zusätzliche Mischdüse erweitert worden. Hier sind auch bis zu 300PS extra möglich. (pro Magnetventil Pärchen 150PS) Läuft momentan mit 150 PS extra. Das ist momentan das Maximum ohne das der Zündzeitpunkt verändert wird.
Die Anlage hat eine separate Spritzufuhr für die Lachgasanlage. Das macht Sinn da der Spritdruck etwas zusammenbricht wenn die Anlage aktiviert wird.

forum.nitrous-advice.org/viewtopic.php?f...=4298&st=0&sk=t&sd=a

Gruß Thomas