Frage X pipe zeichungen (Abmessungen)

Hallo
Bin gerade verwirrt.
Ich wollte mir von Engl die X-Pipe kaufen und einen Eisenmann ESD (2 natürlich)
Ich habe jetzt aber Zweifel. Welche Anlage ist qualitativ hochwertiger?
Ich möchte einen satten dumpfen Sound aber auch eintragbar (bei uns sieht die Polizei gerne Autos, die nicht ganz original sind--> so verdient der Staat Geld)
Habe auf einer Seite eine Reparaturstory gesehen, wo die Engl Anlage verbaut wurde. Die Schweißnähte sahen da aber auch nicht so dolle aus.
Was soll ich machen?????
Gibt es die Engl auch mit 83 mm Durchmesser wie die Eisenmänner???
Danke Ronald

Bin gerade dabei meine Eisenmänner mit ner Engelpipe zu kombinieren, denn so doll is eisenmann nicht, mein tipp kauf dir die Engelanlage mit engel xpipe denn das klingt bedeutend besser, frag ufo (8Harry8) der stimmt mir da sicher zu.
gruss oli

Ronald,mein tip, send engl über pn deine frage , anrufen kannst ihn auch !

Hallo
Bin gerade verwirrt.
Ich wollte mir von Engl die X-Pipe kaufen und einen Eisenmann ESD (2 natürlich)
Ich habe jetzt aber Zweifel. Welche Anlage ist qualitativ hochwertiger?
Ich möchte einen satten dumpfen Sound aber auch eintragbar (bei uns sieht die Polizei gerne Autos, die nicht ganz original sind--> so verdient der Staat Geld)
Habe auf einer Seite eine Reparaturstory gesehen, wo die Engl Anlage verbaut wurde. Die Schweißnähte sahen da aber auch nicht so dolle aus.
Was soll ich machen?????
Gibt es die Engl auch mit 83 mm Durchmesser wie die Eisenmänner???
Danke Ronald

mmh soll heißen das die klappen nicht als so´ne art Bypass funktionieren um die Schalldämpfer "zu entlasten" sondern nur den durchmesser des Rohres begrenzen ? würde für mich logisch klingen, da unterm 8er nicht gerade viel platz ist. wenn doch als bypass dann hoffe ich mal auf´n bild, denn die Arbeit wird mörderisch gewesen sein.

mfg xmx

Grundsätzlich wird ein Auto lauter, wenn man den Abgasen VOR einem Schalldämpfer den Weg nach draußen zeigt.
Die Funktion eines Schalldämpfers (er soll ja den Schall dämpfen) wird damit umgangen.
Zweitens wird das Ganze lauter, je näher der Ausgang sich am Verbrennungsort befindet.
Je nach vorhandenem Resonanzraum kann das Ganze zwischen einem jammernden Zweitakter, bis hin zu einem bulligen Big-Block aus dem Ami-Land tendieren.
Hat man nun mehrere Klappen innerhalb eines Auspuffstranges, kann man je nach Öffnen einer oder mehrerer Klappen ein entsprechendes Klangbild erhalten.
Die Charakteristika eines Motors spielt bei der Klangqualität eine ganz besondere Rolle. Anzahl Zylinder, Kolbenhub, Hubraum und Drehzahl sind nur einer der vielen Kriterien, die es dabei zu berücksichtigen gilt.
Nicht umsonst gibt es Akkustiker bei manchen Autobauern, die sich speziell diesem Thema widmen.

Ich mutmasse mal, da vom E31 keine Langzeit-Testergebnisse in Sachen Klappensteuerung vorliegen, ist das mehr ein Probieren/Versuchen als ein Berechnen, was das Ergebnis nicht unbedingt schmälern muss. Die Engl-Schmiede weisst hier bereits erste Erfolge auf.
Allerdings verhält sich das mit dem Klang genauso wie mit der Farbe, den Felgen und Spoilern.
Alles eine Frage des persönlichen Geschmacks.

TÜV-gerechte Zulässigkeit solcher Massnahmen sei hier mal dahingestellt.

steh da immer noch auf´n schlauch, oder is das top geheim das keiner nen plan hat :harhar: :harhar:

mfg xmx

moinsen

wie sind denn da 3 klappen verbaut? ist alles zu einem Abgasstrang zusammengeführt? Worin besteht der sinn einer Klappenanlage und dann mit 3 Klappen (vor, mitte, hinten), wenn alle 3 offen sind hat er dann quasi ein Rohr von vorne bis hinten ? :-k steh da mal grad auf´n schlauch.

mfg xmx

Ich wollte mich mal wegen des Klappenauspuffs melden. Also, es gibt ein Prototyp der Anlage und er hängt unter dem Thomas seinem Tannengrünen. Die Anlage hat drei Klappen, vorne (Krümmer), Mitte und hinten an den Töpfen.

Die Klappen werden über von mir entwickelten Steuerung angesteuert, dabei wird das Drehzahlsignal des Drehzahlmessers ausgewertet und dann werden die Stellmotoren der Klappen entsprechend angesteuert.

Gestern haben wir die optimale Drehmomentkurve auf dem Prüfstand "erfahren". Die Anlage wird jedoch ein Einzelstück bleiben und ist nicht breiten Verkauf gedacht.

'cuda

Ich habe für meine komplettanlage()gefertigt in Handarbeit) aus Edelstahl von vorne bis hinten inkl. der neuen 200Zeller G-Kat`s und der neuen originalen BMW Auspuffhalter 1900.- Euro gezahlt.Verarbeitung sehr gut, auch mit stabilen Schellen das ich die Endschalldämpfer demontieren kann. Soweit ich weis ist das auch ca. 1,5mm Edelstahl obwohl 0,8mm bestimmt auch ausreichend wäre.
Bei Eisenmann muss ich dir recht geben, klang ist zwar sehr gut zumindest von der SS Variante, aber die Verarbeitung z.B. Schweißnähte ist schlecht.
Ich würde mir keinen Auspuff mit Klappensteuerung dran bauen, wenn dann muss die Steuerung mit der Software abgestimmt sein.
Gruß Thorsten

Zudem passt zum 8er eher in dezenter dumpfer Klang,ist ja schließlich kein M3.

Eine Klappenanlage ist für einen nicht abgestimmten Motor doch eigentlich ziemlich müll oder? Der Gegendruck ändert sich ja massiv wenn sich die klappen öffnen oder schließen. Möglicherweise gehen einem da ja ganz viele PS flöten, und von denen hat der 8er ja leider nicht so viele.

Glauben tut man in der Kirche, was wollt ihr denn immer mit Remus oder Eisemann??
Wir haben hier unseren eigenen Auspuffbauer der baut die Anlage nach Kundenwunsch und das zu ganz normalen Preisen. Es ist eine kleine Schmiede die unsere Unterstützung verdient. Er verwendet auch nicht nur 0,8mm Bleche wie die anderen sondern 1,5 mm Edelstahlblech, dass ist für die Zukunft gebaut.



Soundprobe
Soundprobe 2

Oder evtl. den von Remus fahren hier ja auch einige, ich glaube der Hört sich auch gut an.

Eisenmann ist aber wieder ein bisschen zu langweilig wenn ich mir so die Youtube videos angucke.

Ich strebe mehr so in diese richtung:

Meine Anlage ist nicht Megalaut, sondern geht in die Richtung von den AMG Anlagen, es ist ein schöner tiefer Ton.
Dann würde ich den Eisenmann in der Tüv Variante nehmen, der ist nicht zu Laut.
Gruß Thorsten

Mit einem permanent megalautem Auspuff wäre es mir ein bisschen zu peinlich in der Stadt.

Vor allem da ich noch relativ jung bin und es somit dem Image nicht gerade förderlich ist.

Das weis ich nicht, aber lieber ne schöne Anlage und den Sound auch in der Stadt genießen.
Hatte bis her mit meiner Anlage noch keine Probleme.

Gruß Thorsten

Interessant. Was kostet denn so eine Klappenanlage im durchschnitt? 2,5t€ oder mehr?

Das mit der Klappenanlage muss wohl alles abgestimmt werden mir der Software. Klappenanlagen Profi ist die Fa. Herrmann: www.sportwagen-herrmann.de/index.php?sei...lappenauspuff-anlage
Oder in ebay immer wieder nachsehen, da gibt es immer wieder was zum selber Basdteln/Einbauen z.B. hier : cgi.ebay.de/EDELSTAHL-Klappenauspuff-Sys...?hash=item5884fab1a3

Gruß Thorsten

Klappenauspuffanlage oder Auspuffanlage mit Klappensteuerung.
Auspuffanlagen mit Klappentechnik gibt es in verschiedenen Ausführungen, doch nur wenige erfühlen wirklich die Ansprüche der Kunden und Zulassungsbehörden. Massenhersteller bieten günstige Auspuffanlagen mit eingebauten Klappen an, welche Mechanisch zu verstellen sind. Das heißt, Sie müssen sich unters Auto legen und die Auspuffklappen Mechanisch mit Gabel- und Schraubenschlüssel im Auspuff von Hand verstellen, öffnen oder wieder schließen. Seriöse Tuner nennen so etwas eine Mogelpackung und raten von solchen Mogelpackungen ab, denn was viele nicht wissen: Wenn Sie bei diesen Auspuffanlagen die eingebaute Klappen verdrehen/ öffnen, erlischt bei den meisten Anlagen automatisch die (ABE) somit auch die Betriebserlaubnis Ihres Fahrzeuges. Es kann sogar zu einen erlöschen des Versicherungsschutzes kommen. Gerade Junge Leute erhoffen sich von solchen Auspuffanlagen eine günstige Leistungssteigerung welche jedoch Bauart bedingt nicht wirklich gegeben ist. Bei einer Professionellen Tuning Klappenauspuffanlage wird eine gänzlich andere Technik verwendet. Meist wird bei Auspuffanlagenherstellern lediglich eine verdrehbare Blechklappe in den Auspuff eingeblendet, welche keinerlei Tuning Wirkung haben, und nur nach öffnen lediglich mehr Lärm erzeugen.

Schaltbare Klappenauspuffanlagen - Die Königsklasse unter den Sportauspuffanlagen
Schaltbare Klappenauspuffanlage, sind Sportauspuffanlagen welche über einen Schalter Laut oder Leise geschalten werden können oder über eine Software je nach gefahrener Geschwindigkeit automatisch geschaltet werden. Eine gute Tuning Sportabgasanlage vom Tuning Fachmann bietet ihnen neben einem Leistungszuwachs und besseren Ansprechverhalten, je nach Fahrverhalten oder Wunsch einen geänderten Sportwagensound. Einige wenige Sportwagen Hersteller bieten schon ab Werk Sportabgasanlagen mit Klappensteuerung an, welche jedoch oftmals auch durch eine Klappenauspuffanlage vom Tuning Profi ausgetauscht wird, oder wie bei uns, von Tuning Fachmann noch mal optimiert wird. Die Gründe hierfür sind vielfältig. Die einen wollen einfach keine Auspuffanlage die jeder haben kann, und schon auf zahllosen Fahrzeugen gefahren wird, Suchen also das besondere. Die anderen wollen einen noch Sportlicheren Sound für Ihren Sportwagen oder lieben einfach das Exklusive. Wiederum andere wollen Soundtechnisch die Möglichkeiten ausreizen

Für echte Sportwagenfans und Individualisten die das besondere lieben, ist eine Sportabgasanlage mit Klappensteuerung von Herrmann einfach die Königsklasse unter den Tuning Sportauspuffanlagen. Echter Sportwagen Sound, kraftvoll, kernig, sportlich einfach Rennsport pur. Und das Beste daran: Jede Sportauspuffanlage von Herrmann verfügt im Fahrzeug Innenraum über eine Taste zur Einstellung der Sportabgasanlage, meist wird diese in die Mittelkonsole integriert. So kann der Fahrer oder die Fahrerin je nach Wunsch oder Fahrsituation auch während der Fahrt den Klang der Auspuffanlage selbst steuern.

Da wir für Sie in Handarbeit Individuelle Abgasanlagen mit Klappensteuerung für Sportwagen herstellen, können wir für Sie maßgeschneidert eine Tuning Abgasanlage mit Klappentechnik für Ihr Fahrzeug fertigen. Die Abgasklappe bietet Ihnen die Möglichkeit die Lautstärke Ihrer Abgasanlage selbst zu regulieren. Das bietet noch weitere Vorteile. Da jede Auspuffanlage von uns für Sie beim TÜV eingetragen wird, es sich also um keine Serienauspuffanlage handelt, ist jede Herrmann ein Unikat. Dementsprechend können wir für Sie den Sound auf die Maximal zulässigen Zulassungsgrenzen einstellen. Natürlich diese auch überschreiten, was jedoch nur für den Rennsport zulässig ist.

Thomas hat eine Klappenanlage? Zeigen bitte.
Wär genau das was ich brauche. Kann ich je nach stimmungslage sound erzeugen. In der Stadt beim Altagsfahren schön leise. Ausserhalb oder wenn ich spaß haben will klappen auf und gibs ihm.

Finde der v12 klingt auch klasse zumindest wenn die Jungs aus Langen (I.C.P.)eine Anlage mit den H - Pipes drunter bauen !

Gruß Thorsten

Ich meine, dem V12 würde nur eine Einzeldrosselanlage klangmässig helfen...

Bislang waren wir ja beim Auspuffgeräusch, aber lass´ Dich nicht täuschen, beim M70 macht eine Einzeldrosselklappenanlage nicht soooo viel mehr Ansauggeräusch-Musik.
Jedenfalls kann ich mich nicht daran erinnern, dass es mir kälter beim Klang von Thomas M8-Version den Buckel runtergelaufen ist



als beim Besuch mit der X-Pipe-Tanne im Juli 2008 .

Da baust Du lieber mal - kurzfristig! - die Luftfilter aus... :mrgreen-angel:

Ich meine, dem V12 würde nur eine Einzeldrosselanlage klangmässig helfen, wie der Achim schreibt, die Musik muss unter der Haube stimmen, was hinten rauskommt, ist mir ziemlich (beim Fahren) sowieso egal...

David

:harhar:

den V12 Klang von 8er finde ich einfach zum :kotz:

:mrgreen: tja, von Deinem vielleicht :harhar:
Wobei im Serienzustand von großartigem Klang nun wirklich nicht die Rede sein kann - aber auch das hat Vorzüge, kommt immer auf die Situation an.

Eine X-Pipe wird auch H-Rohr oder Resonanzrohr genannt.
Die beiden (hier) R6-Abgasstränge werden zusammengeführt was ein charakteristisches Geräuschbild ergibt.
(Was nicht jedem und immer gefällt! Deshalb habe ich mir auch die Engl-Option mit Mittelschalldämpfer erhalten und kann wechseln... )

Der Königsweg dürfte die neue "Klappenanlage" von Thomas sein(hören will! :lach0: ).

Die Zeichnung will immer einer bei ebay verkloppen.