Langsam, Freunde!

Ihr kennt doch sicher die Geschichte von dem verrückten Ami, der sich ´ne
Space-Shuttle Booster-Rocket in sein Dragcar gebaut hat:

Sie lies sich nach dem Zünden nicht mehr abstellen...

Als man die Trümmer seines Autos aus dem Berghang am Rande des
Salzsees gezogen hatte, stellte man fest, daß der Typ seinen Reifen
das komplette Profil herunter gebremst hat - hat auch nix geholfen...

Der Fahrer starb beim Aufschlag und hatte vermutlich die bisher
schnellste Fahrt, doch das Reglement schreibt vor, dieselbe Strecke
innert einer Stunde in der Gegenrichtung zu fahren - was er ja nicht
mehr hingekriegt hat... :mrgreen-angel:

Ok, überredet.
Aber dann bitte mit 999km/h (sonst kommt Schnarrie wieder hinterher... :mrgreen-angel: )

Schnarri guck mal oben, is nur für die CSI´s
ich nehm nur eins wenn ich dann mit Diesel fahren kann

Ich kann auch 825km/h machen. :nod:


Martin

ich brauch keins,
meiner fährt schon über 400km/h bei 3,9ltr./100km.
Wäre für mich also quasi ein Rückschritt.
:lolol:

: Frage :habe ich vieleicht 3 Monate verschlafen?Welchen Tag haben wir heute,1en April? :mrgreen-angel:

Ich bitte auch eins, natürlich mit 391km/h. Dann kann ich nämlich Pusches abhängen. :mrgreen-angel:
Den Verbrauch hätte ich aber gerne bei 6,9L und -wenn als Sonderausstattung möglich- die Außentemperatur bei 30°C :mrgreen-angel:

Isch nehm einen, aber bitte bis 390KM/H

: Martin ,
was gab's bei dir die Letzten Tage zum Essen

Morgens - Gras :mrgreen-angel:
Mittags - Schnee :mrgreen-angel: :mrgreen-angel:
Abends - Pillen :mrgreen-angel:

Du sitzt zu lange am PC

Oder glaubs an Weihnachtsmann - obwohl Berg runter mit Vmax + VerbrauchsReset = Verbrauch (ohne Gas zu geben/ mit Schubabschaltung) unter 5l/100km?

Gruss
Artur

Ich bin zwar manchmal etwas naiv !!
aber das hab ich jetz kappiert!! :
Gruß Rainer

Jetzt gibt es eine Neuauflage des Speedy-Moduls !

Der ultimative Porsche und Ferrari-Killer.

Mit diesem Schipp-Tuning fahren Sie alle in Grund und Boden.

Ein kleiner Schipp macht es möglich. Keine Änderung an der Bordelektronik nötig. Wenn die Tachonadel bei 300 stehen bleibt, so kann auf dem Bordcomputer die wirkliche Geschwindigkeit eingesehen werden. Ohne wenn und aber. Wer keines kauft ist selber Schuld.

Der 8ter läuft damit weit über 350 km/h bei einem durchschnittlichen Spritverbrauch unter 10 Liter und dies bei ein 12 Zylinder.
Booohhhhh ....

Demnächst in Ibäh für kleines Geld erhältlich.

Die Beweise folgen gleich hier:





Limitierte Auflage !

Grüsse :
Martin

Gott bewahre, Martin.
Wir würden doch mit einem Schweizer keinen Spass machen
Dafür ist die Sache doch viel zu ernst.

Wo bekomme ich nochmal diesen PDA-Bildschirmschoner???
:lolol:

Nein Reiner. Oder Hast Du schonmal gesehn, daß ein Schweizer Witze macht?
Die bauen sogar Flakstellungen in Heuschober ein, da kann ich gar nicht glauben, daß die Witze machen

322Km/h ?? mit dem CSI??
da brauchst Du über den Daumen ca mindestens 500PS!!
oh wie kann GPS lügen

DAS IST EIN WITZ!! ODRR??

Ihr macht nur Spass mit mir oder? :sauer1:

Ihr wisst doch das wir ein Tempolimit haben. 120 mehr ist nicht.
Also die Tests haben auf Deutschlands Autobahnen statt gefunden.

Aus Flieger geworfen, Schweizer TGV -> Pappnasen
1700km, naja wenn man schnell unterwegs ist kommt da einiges zusammen.
Jaja lacht nur, wenn dann der ManfredA und ich euch um die Ohren fahren dann ärgert ihr euch aber gründlich.

Grüsse
Martin

Der neue PDA Screensaver... :mrgreen-angel:

Steht wohl deshalb in Spass und Fun...

Achim

Wo stehts? Wer hats geschrieben?.......
TGV ist wohl noch nicht mal so falsch.
Aber wo will der da über 1700km herbekommen in dem kleinen Stäätchen
an einem Tag

Na 529m ü. NN ist in der Schweiz, mit Ausnahme der Bodenseeregion, eher ein Flugunfall mit Einschlag in eine Wiese :mrgreen-angel:

Passen die neuerdings auch in Flieger?

Reinhard

Ist wahrscheinlich eine Fahrstandanzeigenkopie des Schweizer TGV

Wieder einer, der seinen PDA aus dem Flieger geworfen hat
Gruesse
Reinhard

Haben will !!!

Hallo,
wir haben da ein neue Software für die DME in Erprobung. Vorerst aber nur für die CSi-Fraktion. Mit dieser Software wird während einer Einlernphase die Kennfelder optimal auf den Motor angepasst. Erste Tests sind erfolgreich verlaufen. Die Drehzahl ist leicht höher als im Original, der Motor verträgt dies aber ohne Probleme. Hier nun die ersten GPS-Messungen:

Vorbestellungen sind über Pusches möglich (Limitierte Auflage) :mrgreen-angel:

Grüsse
Martin

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