Guter Geschmack war noch nie billig.

Super Reinhard, und auch der Aussage von Helmut hab ich nichts mehr hinzuzufügen.

Grüße Elmar

Ja, Spaß kostet eben was - und das soll auch so sein... wer weis was sonst für Typen alle mit nen 8er rumherfahren würden... er würde bald im Image einbüßen....
So wird er noch schneller rar.

Dem kann man nichts hinzufügen,klasse Reinhard!

Wolf

Hallo Helmut,

KFZ Steuern werden hierzulande je 100ccm Hubraum veranschlagt.
Euro1 (E2) eingestufte Otto-Fahrzeuge werden seit 1. 1. 2005 mit 15,13 EUR je 100ccm zur Kasse gebeten. D.h. 840: 600 EUR, 850: 756 EUR und CSI: knapp 850 EUR.
Diejenigen KFZ, die entweder via KLR auf Euro2 gebracht wurden, oder eben ab Werk dieser Abgasvorschrift genuegen, kommen mit 7,36 EUR je 100ccm deutlich glimpflicher davon und zahlen wie folgt: 840M60: 294, 840M62: 323, 850M70: 368, 850M73: 397, CSI: 412 EUR.

Bei den Versicherungen gibt es Preisspannen die wahrscheinlich einen +-100% Bereich fuer ein und denselben Halter abdecken koennen.
Versicherungseinstufungen erfolgen nach Haftpflicht und Kaskoklassen. Der 8er ist aufgrund seiner, sich zumindest im Strassenverkehr zumeist erwachsen benehmender Benutzer, dieses Jahr um einige Klassen runtergerutscht - sprich deutlich guenstiger geworden, und kann sich nun nicht einmal mehr da mit Ferrari und Konsorten messen.

Weiterhin gibt es auch hier Boni/Mali mit besonderer Beruecksichtigung der Zulassungsregion und schliesslich der Wohlerzogenheit des Halters. die sich in prozentualen Verguenstigungen nach der Anzahl der schadensfreien Jahre auswirkt (bis runter auf 30%).

Die 100% Versicherungssumme nur fuer die Haftpflicht wird irgendwo bei 800 EUR p.a. liegen. Davon zahlt man dann eben den Prozentsatz x%.
Obendrauf fuer die Sicherheitsfanatiker dann noch die Teil- oder Vollkasko deren 100% Wert so zwischen 1200 und 1800 EUR zu liegen kommen wird.

Im Zweifelsfall werden die meisten hier wahrscheinlich um oder unter 1K EUR p.a. fuer die Versicherung hinlegen muessen.

Dass der Sprit bei uns bissel mehr kostet wird selbstverstaendlich durch den hoeheren Verbrauch kompensiert oder war das andersrum....?
Naja egal.
Spass haben kostet auch noch was. Die allerwenigsten haben den 8er nur zum Angucken...obwohl es da schon ein paar Kandidaten gibt

Insofern sind die Kosten je km in derselben Groessenordnung wie in .at, aber was viel wichtiger ist: das Gefuehl dabei ist ebenso unbezahlbar

Gruesse
Reinhard

Ich bezahle 231 Euro Versicherung bei 40 % Haftpflicht.
Steuer 367 Euro mit Euro 2 Umrüstung.

Was tut/zahlt man nicht für einen 8er in Ö:

Motorbezogene KFZ-Steuer: 1293,60
(einfache) Haftpflichtversicherung: 459,76 (Stufe 0+Familienbonus) (UNIQA)
Dazu kommt noch die Autobahnjahresvignette: 72,60
Für max. 5000km im Jahr bei 0,85Euro pro Liter 95er rund 650,-euro Spritkosten.

Also mir kostet das Vergnügen so rund 2500,-euronen/imJahr !

...sonst. Kosten/Jahr sollte man mit 500-1500euros kalkulieren...

Freunde in Deutschland auf euch wird sicher noch so einiges zukommen...

Alleine aus diesen Kosten werden (bei uns) die 8er schon sehr selten...

Nur 231Euro im Jahr???????? Wie jetzt, Steuer oder Versicherung,so wenig,das kann nicht sein!!!!
Wolf

Also ich bezahle jetzt, da die 8er ja runter gestuft worden sind nur noch 231 Euro im Jahr.
Wenn ich meinen Scirocco das ganze Jahr anmelden würde wären es knapp über 400 Euro, weil der als "Jugendauto" zählt.
Deshalb den 8er das ganze Jahr und den Scirocco nur im Sommer.
Der Rocco ist ja auch über 1 Jahr neuer als der 8er.

..gar nicht gewußt das es in Deutschland keine Wechselkennzeichen gibt...

Ihr zahlt wirklich nur ein Viertel KFZ-Steuern (mit Euro2) als wir!!!!
Würd mich interessieren wie´s bei der Versicherung ausschaut?
Habt Ihr Bonus/Malus System, was zahlt man so im Durchschnitt?

gruss helmut

Es sagte einmal der Steuereintreiber Ludwig XIV.von Frankreich:

Steuern einzutreiben ist die Kunst, die Gans zu rupfen, ohne das sie
schreit!!

(Er wurde im Zuge der franz.Revolution geköpft)

Marie Antionette auf die Botschaft, das Volk hungere und es habe kein Brot mehr:
"..dann soll es (das Volk,Anm.) doch Kuchen essen..."(!)

(Sie wurde ebenfalls geköpft...)

Man sieht also, mit der Obrigkeit hatten die Menschen schon früher
ihre Probleme und sehr eigenwillige Lösungsansätze

Max

Bin mir auch äußerst sicher mit der Maut-Geschichte. Und bis alles umgerüstet ist, kann sich dann sowieso keiner mehr den Sprit leisten...

Ich möchte ja nicht zu politisch werden, aber die Politiker haben zwei Dinge irgendwie noch nicht verstanden:
1. Ich kann nicht mehr Geld ausgeben, als ich einnehme. Jedenfalls nicht auf Dauer.
2. Ich kann nirgendwo mit Steuermehreinnahmen kalkulieren, wenn die Bürger das Geld für die Mehreinnahmen einfach nicht haben.

Nächste Stufe: Aufhören mit Rauchen oder gar das KFZ umschlüsseln wird mit einer Anzeige wegen Steuerhinterziehung belohnt.

Wie sagt SWR3 so treffend...

"Nur mit Schilly macht Verschärfung Sinn"

Ich mag gar nicht daran denken, was in 10 Jahren technisch möglich ist...und ob wir uns bis dahin noch ein Auto leisten können!

Grüße Micha

Hallo Max,
deine Aussage ist zwar hart aber absolut zutreffend.

Gruß Elmar

In Anbetracht der ja doch eher fuerstlichen Summe von 1293 EUR Steuern fuer nen 5 Liter, der hier, selbst als E2 Fahrzeug weniger als die Haelfte kostet - als Euro2 gar nur etwas mehr als ein Viertel - moechte ich da lieber auch nicht tauschen (muessen).
Grundsaetzlich ist diese Idee natuerlich schon eine faire und kundennahe, solange der Begriff Wexelkennzeichen auch tatsaechlich das Wechseln zwingend vorschreibt (ansonsten gibts doch eh wieder Schmu mit dem 18 jaehrigen Filius...). Nicht jedoch zu jedem Preis.
Dass in .at dafuer der Sprit um einiges weniger kostet muss jetzt nicht zwingend zur Erklaerung verwendet werden, denn das kann sich ja auch schnell aendern
Den immerwaehrend gierigen Zugriffen in die verstecktesten Ecken der Taschen des Deutschen Michels folgend, wuerde ich aber so oder so vermuten, dass eine solche, grundsaetzlich ja fuer den Steuerzahler (aber eben nicht fuer jeden und daher auch nicht sozial gerecht!!) entlastende, Regelung bei Herrn Eichel nicht auf Wohlwollen stossen wuerde.
Ich tipp eher genau aufs Gegenteil... wer sich mehr als ein Auto leisten mag, hat ganz offensichtlich noch nicht genuegend Steuerabzuege gehabt.... oder?

Gruesse
Reinhard

@Schnarri:
Das mit der Pkw-Maut kommt sicher, aber ganz sicher!! Wozu haben denn
die auch diese Kamerakästen mit eingebaut? Damit die Brummikapitäne
ein freundliches Gesicht machen ja wohl nicht, oder? Einfach ein System,
das biometrische Daten erkennen kann, dazugepappt, Otto Schily´s
Personaldatei angeschlossen und: Schon sagen SIE Dir nicht nur wann
und wo Dein Auto wohin gefahren ist, sondern auch mit wem am Steuer!
und wenn dann noch abgeglichen werden kann, was sich zu der Zeit auf
Deinem Konto abgespielt hat, (Kartenzahlung bei Mäc Dick) dann wissen
SIE welchen verdauten Burger Du mit welcher Sorte Papier vom Arsch
gewischt hast - Mahlzeit Deutschland!!

Toll-Collekt = Toll-wut!!

Unser Staat brennt wie eine Fackel, wirst mal sehen, wie die mit
der neuen Einsehbarkeit in die Konten umgehen - da wird noch so
mancher gucken... :

Fredi, wie wird man Schwyzer?
Max

In Österreich zählen für die Steuer nur die KW.
Das Fahrzeug mit mehr KW wird berechnet.

Außnahme sind nur Fahrzeuge ohne Kat. Dort wird mit einem Zuschlag von 20% gerechnet.

Dann wird verglichen und wo mehr herauskommt wird gezahlt.

lg
Christian

Ihr schreibt, man zahlt das grössere Auto. Jetzt gibt es ja Autos, die z. B. von der Versicherung her zwar teurer, von der Steuer her aber günstiger sind. Und umgekehrt. Welches ist dann das "teurere" Auto? Und wer zwei sehr unterschiedlich teure Autos fährt, legt möglicherweise heftig drauf. Da kann ein zweites Kennzeichen wiederum viel günstiger sein. Ich denke mal bis es hier wirklich soweit ist, werden die Verantwortlichen unser gesamtes Zulassungs- und Besteuerungsprinzip überdenken müssen. Das riecht schon nach Toll Collect, Ausbaustufe "PKW"...

Das wäre ja wie Weihnachten und Ostern an einem Tag.
Das Thema gab's aber schon so oft das da nicht mehr dran glaube, es sei denn die Politiker müssen auch Sparen beim eigenem Fuhrpark.

Aber unser Eichel wird das schon richten und die Gedanken/Hoffnung daran niedermachen.

Kleine Info zum Wechselkennzeichen in Österreich.

Bei uns kann man bis zu drei Fahrzeuge auf ein Kennzeichen anmelden.
Motorrad und Auto geht aber nicht.
Man bezahlt Versicherung und Steuer, die bei uns auch von der Versicherung eingehoben wird, für das stärkste Fahrzeug.

Versicherung ist sehr unterschiedlich.
Die Jahressteuer für einen 300 PS 850i beträgt 1293,60 Euro, wenn man monatlich zahlt kommen noch 10% dazu.

lg
Christian

In der Auto-Bild habe ich vor ein paar Wochen gelesen das man überlegt in Deutschland Wechselkennzeichen einzuführen um die Wirtschaft anzukurbeln. Wenn es Wechselkennzeichen gäbe wie in Österreich oder in der Schweiz, dann wüden sich bestimmt einige überlegen noch ein "schön Wetter" Auto zuzulegen. Ein Cabrio für Sonntags oder so.
Der Artikel hat auch heftigen Anklang bei der Leserschaft gefunden.
1 Woche später war die Zeitung voll mit Leserbriefen zu diesem Artikel.
Also ich wäre auch sehr für diese Lösung.
Wenn man also 2 Autos hat muß man das teure bezahlen und kann dann beliebig wechseln.
Dann muß ich den teuren Scirocco bezahlen und kann dann die Schilder auf den billigen 8er machen.
Der Scirocco kostet fast das doppelte an Steuer wie der 8er.
Trotzdem könnte man ja über ein Cabrio für Sonntags nachdenken oder oder..................