Hallo,
ich mache das Thema nochmal auf, da mir folgende Punkte beim Verbau der M Frontschürze aufgefallen sind:
1. Nachdem ich den originalen M-Nummernschildhalter verbaut habe (mittig den Nippel in das Loch gesteckt und links/rechts mit Schraube festgeschraubt), bildet sich oben zwischen Nummernschildhalter und Stoßstange ein Schlitz (siehe angehängtes Foto). Sollte das nicht vollflächig anliegen? Sieht schon irgendwie merkwürdig aus. Am Wochenende waren wir auf einem Oldtimertreffen und dort stand ein originaler CSI. Bei diesem lag es mittig an und links/rechts stand es komplett ab
![:blink: :blink:](/media/kunena/emoticons/blink.png)
. Ich dachte mir erst das ich evtl. die Klebebänder Nr.15 (51112255500) und Nr.5 (51711976999) mitverbauen müsste, da sie ja im Teilekatalog bei "VERKLEIDUNG STOSSFÄNGER VORN M TECHNIC" mit angepriesen werden. In einem anderen Beitrag stand nur das 51112255500 wenn überhaupt nur als Schutz der lackierten Stoßstange dienen würde. Hat jemand eine Idee?
2. Die M Frontschürze ist fertig verbaut, allerdings rastet diese seitlich ja nirgendwo ein und wird nur hinten im Radkasten innen mit einer Niet befestigt und zusätzlich unten am Luftsammler. Bei mir drückt sich somit seitlich die M Schürze etwas aus der Führung heraus (hoffe es ist verständlich was ich meine). Sieht man nur wenn man genau hinschaut, aber trotzdem stört es mich. Kann man hier etwas beim Verbau falsch machen? Ich habe mich exakt an die EBA gehalten (M Schürze aufgeschoben und in obere Front eingerastet, an Luftführung befestigt, seitlich mit Spreizniet und unten am Luftsammler befestigt).
VG
Marcel