Frage Inidividualselection Japan

Hallo Muc,

heute nachmittag in der kleinen "Austellung" vorm BMW-Museum ist mir ein blauer 8er (neben 6er, Z1...) gleich ins Auge gestochen...ich vermute mal das war deiner (??)

-> Japan Individual, aber blaues Dach
-> Japan Kennzeichenhalterung noch "frisch" mit Kennzeichenhalterung von o.g. Händler

Bist wohl schon fleißig unterwegs!

Grüße
Robert

Die Anzeige kenne ich schon seit knapp 2 Jahren. Würde mich wundern, wenn es das Fz. wirklich gibt...

Aber da könnte Erich (Shogun) evtl. behilflich sein.

Der Wagen ist noch verfügbar, hatte mit einem Händler Kontakt deswegen.

CC61574

Der Himmel löst sich, Bremsverschleiss leuchtet, Unfallfrei.

Wundert mich dann aber, dass Du sagst, die Anzeige kennst du schon zwei Jahre...ob dann noch mehr dran ist am Wagen? Preis find ich in Ordnung.

Ich dachte auch schon, daß nicht immer alle Bilder zum angebotenen Fahrzeug gehören.

Ohne irgendwelche Verdächtigungen in den Raum zu setzen,

1. bin ich mir nicht zu 100% sicher.

2. ich denke, da es sich immer um die Individualselektion handelt und somit die Ausstattung (außer der Farbe) immer gleich ist, werden entweder keine neuen Fotos gemacht oder aber das die Bilder versehentlich vertauscht wurden.

3. nach meiner persönlichen Erfahrung kann ich mich den Kollegen mit persönlicher Erfahrung nur anschließen. J. Schulte ist ein seriöser Händler (und ebenfalls Forums-Mitglied), der natürlich Geld verdienen will, aber (nach meiner Erfahrung) niemanden durch dubiosen Praktiken über den Tisch zieht.

Wie immer Fahrzeug vor Vertragsabschluß begutachten, Vertrag genauestens lesen und alles schriftlich festhalten, Fahrzeug vor Abnahme auf vereinbarte Arbeiten kontrollieren und darauf achten, daß Gewährleistungsbeginn der Termin der Fahrzeugübergabe ist und nicht der Vertragsunterschrift. Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!

der Kilometerstand ist mir auch aufgefallen, aber auf nachfrage hat er bestätigt, dass er die Bilder seiner Japan Edition vertauscht hatte. Ich habe mir beide angeschaut, auch die Exportpapiere und diese stimmen mit den Kilometerständen überein.
Generell ist er ein seriöser Händler, der mir über alles Auskunft gegeben hat und auch Mängel nicht verschwiegen hat und diese auch bei Kauf instandgesetzt hätte.

hatte mich aber dann doch für einen CSI entschieden.
gruß

dirk

Der wäre mit den Kilometerstand für den Preis recht interessant - wenn nicht "gedreht" wurde

MUC, bin auf Deinen Erfahrungsbericht gespannt.

Würde es sich mit dem Kilometerstand genau anders herum verhalten, also
ein höherer Stand auf dem Foto als in der Beschreibung, könnte ich die
Bedenken nachvollziehen.
Hier handelt es sich offensichtlich um eine Verwechslung, wenn auch um eine
peinliche!

Hu mein Lieber da hat aber jemand gut aufgepasst, das sind Dinge die mich auch abschrecken würden. Da hilft nur die original Importpapiere aus Japan zu kontrollieren!!!!

Blauer Japaner, lt Inserat 101800km.
Das Bild vom Tacho zeigt aber einen anderen KM Stand :rauchen:

www.germanyoungtimer.de/cars-1052-BMW+840+Ci+Individual.html

Da klinke ich mich auch nochmal kurz ein
Kann das bis jetzt Geschriebene zu germanyoungtimer nur bestätigen.
Sobald ich mein Fahrzeug dort abgeholt habe (in ca. 3 Wochen) kann ich sicher mehr berichten - und werde mich dann auch hoffentlich gebührend samt Fahrzeug und ohne verdeckte Mängel noch einmal ordentlich hier im Forum vorstellen
Jetzt schon einmal vielen Dank für die bisherigen Antworten.

LG, der MUC

Ja, J. Schulte ist vertrauenswürdig!

Ich habe meinen damals, mit Hilfe eines Forums-Mitgliedes, dort gekauft.

Ok danke schon mal für Eure Ratschläge.

Ist dieser Händler Vertrauenswürdig? Hat da jemand Erfahrung mit Ihm? Er biete immer einige "Japaner" an

germanyoungtimer.de

Inh. J. Schulte

Jürgen Schulte

Tel.:+49 (0)5455 / 1461

Tel.:+49 (0)171 / 8181111

Im Venn 6C

D 49479 Ibbenbüren

Bei diesem Händler haben wir unseren Japaner gekauft.

Er ist ehrlich, hält gemachte Zusagen ein und es ist ihm definitiv daran
gelegen, den Kunden zufrieden zu stellen.
Aber er ist natürlich in erster Linie Händler, und je weniger er an einem
Fahrzeug instand setzen muss, desto mehr verdient er.
Bei der Besichtigung unseres Fahrzeugs fand ich nicht weniger als 16 Punkte,
die der Nachbesserung würdig waren. Alle diese Punkte wurden
schriftlich festgehalten, waren Bestandteil des Kaufvertrags und wurden
komplett abgearbeitet.
Das beinhaltete auch Lackschäden, die meiner Meinung nach dem Kaufpreis
nicht angemessen waren. Es ist natürlich nicht seine Aufgabe, das perfekte
Fahrzeug zu liefern. Wir sprechen von gut 20 Jahre alten Gebrauchtwagen,
die nicht selten nur deshalb abgegeben werden, weil reichlich Reparaturen anstehen.
Und Verschleißteile fallen nicht unter die Gewährleistung.
Es gibt immer Dinge, die bei einer ersten Probefahrt nicht auffallen
oder die von weitaus schlimmeren Defekten überdeckt werden. Nach einer
erfolgten Reparatur ist das Symptom dann zwar weniger zu spüren, aber
nicht ganz weg.
Weiterhin darf man nicht erwarten, dass beim nötigen Austausch von
Teilen die bestmögliche Qualität gewählt wird. Man nimmt, was funktioniert.
Die Haltbarkeit ist zweitrangig.
Also auch der Kauf beim Händler mit Gewährleistung schützt einen nicht
vor später nötigen Investitionen. Kundige Begleitung hilft aber, das Schlimmste
zu verhindern.

Aber ohne Gewähr!

Ok danke schon mal für Eure Ratschläge.

Ist dieser Händler Vertrauenswürdig? Hat da jemand Erfahrung mit Ihm? Er biete immer einige "Japaner" an

germanyoungtimer.de

Inh. J. Schulte

Jürgen Schulte

Tel.:+49 (0)5455 / 1461

Tel.:+49 (0)171 / 8181111

Im Venn 6C

D 49479 Ibbenbüren

Wir reden hier vielleicht auch von falschem Ehrgeiz: wer eh bereits ist, "20.000 € plus x" für ein Spielzeug auszugeben, hat die Kohle meist nicht davon, das er zuhause rumlungert, sondern genug Streß im Leben hat.
Ein oder zwei Tausender zu sparen könnte da niemals den Streß aufwiegen, den man sich mit den Unwägbarkeiten des Imports aufbürden könnte.

Angeboten werden hier in D doch eigentlich immer wieder Individuale, so dass man gut zum Zuge kommt.
Hier gilt es lediglich, aufzupassen, dass man nicht vera*** wird und dabei hilft ja der Club mit seinen Informationen und Kennern vorzüglich!

Du kannst es nur wagen wenn der Wagen wirklich ein Schnapper ist oder du dem Händler absolut Vertrauen kannst!!! Alles andere wird ein echtes Glücksspiel. Der Transport selbst ist nicht so das Ding und nach max. 2 Monaten steht er dann in Bremerhaven.

Wie gesagt ich spreche aus eigener Erfahrung und würde es nicht nocheinmal machen, ich musste unter anderem bei meinem die komplette Vorder- und Hinterachse neu lagern, Felgen (angeblich Schnitzer) wegschmeißen da keine Schnitzernummer drauf stand und noch so einiges mehr. Im Endeffekt hätte ich für ein vergleichbares Fahrzeug hier das selbe bezahlt, aber ohne den ganzen Stress!!!

Das ist auch der Grund warum ich hier keine Empfehlungen geben will wo man Fahrzeuge beziehen kann, weil ich der ganzen Sache nicht mehr traue aus leidlicher Erfahrung. Allerdings kannst Du dich auf die KM angaben in Japan verlassen, da die dort nicht drehen können (gläsernes Fahrzeug).

Die Fahrzeuge sind zur Zeit einfach zu teuer vor 3-4 Jahren wurden die dort noch für 7-9000 € angeboten, da kann man es schonmal wagen, aber sonst wird im Endeffekt meist teuer.

Und was machst Du bei verdeckten Mängeln, willst du ihn in Japan verklagen!!!

Da käme man selbst mit dem aus meinem Link, wenn es ihn gegeben hätte immer noch besser weg, auch mit Umbau, Import, Verzollung.

Nicht unbedingt und immer so - es braucht eine Portion Glück, um viele Unwegbarkeiten zu nehmen; und vor allem ein Zeitfaktor beim Import.
Ein importierter, umgerüsteter und renovierter Indi. ist evtl. unterm Strich sogar günstiger, weil Du das Ding hier in D anschauen kannst und nicht die Unsicherheit hast.
Die wichtigsten Punkte habe ich Dir aber schon oben geschrieben, diese sind recht entscheidend.

Ja, das weis ich.

Allerdings sehe ich auch nicht unbedingt ein, hier in D einen zu kaufen, wo dann der km Stand nicht stimmt und nochmal ein Händler dran verdient.

Im Schnitt kosten die Japaner ja hier zw. 22-25€ mit Laufleistungen um 100000km.

Da käme man selbst mit dem aus meinem Link, wenn es ihn gegeben hätte immer noch besser weg, auch mit Umbau, Import, Verzollung.

Hast Du weitere quellen wo solche Fahrzeuge angeboten werden?

Mal ne Frage dazu, Du weißt schon was da noch so an Kosten für den Reimport mit Verzollung usw. und dem Umbau für den Tüv auf dich zukommt!

Zur Zeit stehen die 8er in Japan wie Sauerbier rum, sind im Moment einfach zu teuer. Da man nicht weißt was da noch an auf Kosten auf einen zukommt, ich spreche da aus eigener Erfahrung!!! Hatte meinen selbst importiert.

Ah danke, gut zu wissen.

Deswegen gibt es da wohl auch keine Reaktion von denen.

Die Anzeige kenne ich schon seit knapp 2 Jahren. Würde mich wundern, wenn es das Fz. wirklich gibt...

Aber da könnte Erich (Shogun) evtl. behilflich sein.

Gut, man muss ja nicht direkt böses vermuten...vielleicht hat es dem damaligen Besitzer auch einfach nicht gefallen.

Habe hier auch so einen. Hätte an dem Wagen Interesse, aber Ihm fehlen auch das schwarze Dach und der schwarze Windlauf. Eine VIN habe ich leider noch nicht bekommen. Ist das Fahrzeug bekannt?

www.goo-net-exchange.com/usedcars/BMW/8_...140407003/index.html

Kein schwarzes Dach obwohl es so in den VIN Auflistung steht?

Vielleicht hat er ja mal auf dem Selbigen gelegen und der Lackierer dachte da hätte vorher schon jemand gepfuscht und das Dach schwarz lackiert :x

Bei solch einem Auto wäre ich verdammt vorsichtig oder aber es ist für nen schmalen Taler zu bekommen.

Ist doch normal das ein Auto aus Japan kommend KM verliert.
Das Transportschiff fährt doch entgegengesetzt der Erddrehung...also alles in Ordnung :toothbrush:

Dat stimmt wohl, ein paar mal rückwärts um den Erdball und keiner kann da was Betrug sagen :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .

Alles orischinoool :top:

Ist doch normal das ein Auto aus Japan kommend KM verliert.
Das Transportschiff fährt doch entgegengesetzt der Erddrehung...also alles in Ordnung :toothbrush:

Guck doch mal auf 8coupe.com, da sind Bilder diese Fahrzeugs hinterlegt, allerdings erst vom März 2014.

Dann kannst du dich noch beim Forenmitglied Shogun um Auskünfte kümmern.

Bei der Ausfuhr in Japan wird ein Formblatt mit VIN, KM, und evtl. Beschädigungen ausgefüllt, dieser Zettel ist doch sehr aussagekräftig was die Laufleistung anbelangt.

Der Laufleistungsverlust, wenn denn einer stattgefunden haben sollte, passiert erfahrungsgemäß hinterher bei so manchen Importeur (was natürlich eine Ausnahme darstellt und ja nur in seltenen Fälle dokumentiert ist "sarkasmus aus").

Dann fehlt nur noch, dass du dich ordentlich vorstellst und alles ist gut :top:

PS: cc61638 sagt mir was, ist der bei uns in der Nähe angeboten, in Ismaning oder Garching werden ab und an immer wieder Japaner (Autos) angeboten?

Gruß vom Andy, der nicht weit weg von dir wohnt :winken:

Schau mal hier Indi Japan .

LG