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BMW High Power Zündkerze

Sachverhalt: Mit Serieneinsatz der neuen 3er-Reihe E46 wurde erstmals eine "Longlife"-Zündkerze
freigegeben. Ab Modelljahr 1999 werden auch andere BMW Modelle mit dieser Zündkerze
ausgerüstet. Darüber hinaus können diese Zündkerzen ab sofort für bestimmte Motoren
(siehe rückwirkende Freigaben) verwendet werden.
Diese neue Zündkerze hat folgende Konstruktionsmerkmale:
- Vier Masseelektroden
- Mittelelektrode mit Platinscheibe
- Halbgleitfunkentechnik
Bei Halbgleitfunkenkerzen sind die Elektroden so angeordnet, daß der Funke stets über den
Isolator gleitet, bevor er überspringt. Hierbei werden rußartige Ablagerungen abgetragen und
Aussetzer durch Nebenschlüsse vermieden.
Der Funke springt immer an der Stelle auf die Masseelektrode über, an der für die
Verbrennung die günstigsten Bedingungen herrschen. Somit wird ein gleichmäßiger
Verschleiß aller Elektroden über die gesamte Lebensdauer erreicht. Die Platinscheibe auf der
Mittelelektrode bietet hohe Funkenerosionsfestigkeit. Dieses Design ermöglicht eine
gleichbleibend optimale Funktion während der gesamten Betriebszeit zwischen den
Wechselintervallen.
Vorteile der Halbgleitfunkentechnik:
- Hervorragende Kaltstarteigenschaften.
- Bessere Entflammungseigenschaften, dadurch hohe Leerlaufqualität und verbessertes
Beschleunigungsverhalten.
- Keine Zündaussetzer bei Lastwechsel oder Vollast.
- Höchste Zündsicherheit auch bei extremen Kurzstreckenverkehr und Stop & Go bietet
Schutz vor Katalysatorschäden.
- Gleichbleibend optimale Funktion während der gesamten Laufzeit.
- Je nach Modell bis zu zweifache Lebensdauer.
- Hohe Sicherheitsreserven bei erschwerten Einsatzbedingungen.
Betroffene
Fahrzeuge:
E46 mit M43TU, M52TU
Produktionszeitraum: Seit Serieneinsatz
E36/7 mit M43TU, M52TU
Produktionszeitraum: Seit September 1998
E36 US, E38 US, E39 US mit M52, M62
Produktionszeitraum: Seit September 1997
E38 mit M52TU, M62LEV, M73LEV
Produktionszeitraum: Seit September 1998
E39 mit M52TU, M62LEV
Produktionszeitraum: Seit September 1998
E39/M5 mit S62
Produktionszeitraum: Seit Serieneinsatz
Rückwirkende Freigaben:
E30, E34, E36 mit M40, M42, M43, M44
E34, E36, E38, E39 mit M50, M52
E31, E32, E34, E38, E39 mit M60, M62, M70
Produktionszeitraum: Seit Serieneinsatz M40 (1987)

Vorgehensweise:
Montage:
Der Einbau der Zündkerze erfolgt ohne Montagepaste.
Vorgeschriebenes Anziehdrehmoment: 30 ± 3 Nm.
Wechselintervall:
- Fahrzeuge mit serienmäßig eingebauten High Power Zündkerzen:
Wechselintervall nach Inspektionsblatt.
- Fahrzeuge mit nachgerüsteten High Power Zündkerzen:
Anstelle des normalen Wechselintervalls erfolgt der Wechsel nach 60 000 km.
Beim Verbau der High Power Zündkerze ist ein Hinweisschild mit zusätzlichen
Informationen im Bereich der Lüfterzarge zu kleben.
Zusätzlich wird der Eintrag des Einbaus von High Power Zündkerzen im Servicebuch empfohlen.