Änderungshistorie E31

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reinhard antwortete auf das Thema: Änderungshistorie E31

Ich hab die Zusammenfassung von Jud Spencer leider schon vor langer Zeit gesehen und mir nix dabei gedacht, weil die Infos hier ja auch an vielen Orten zu finden sind - offensichtlich nicht... mea culpa.

Mit einigen Punkten gehe ich nicht konform - sowohl in der Originalliste als auch in der angebotenen Ubeersetzung.

Insbesondere: Seitenairbag :) Achim... was hasten Du geraucht?

Dasselbe was Freediii heut abend getrunken hat??

Ups.
Reinhard
#22856

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shneapfla antwortete auf das Thema: Änderungshistorie E31

ich setz' mal einfach den ganzen Text rein - die Formatierung leidet zwar etwas darunter, aber besser als nix ist es auf jeden Fall:

8er Baureihe (E31) Modellpflege 1992 – 1997

1992 850i
• Der Unterschied zwischen Sport- und Komfort-Modus der aufpreispflichtigen EDC (Electronic Damping Control) wurde ausgeprägter.
• Blättern im Telefonbuch: Das Telefon speichert Nummern, beginnt einen Anruf oder beendet ihn
• Neues fernbedienbares Alarm System
• Die Schalter der Sitzheizung wurden vom Sitz in die Mittelkonsole verändert
• Standlüftung optional erhältlich (danke Achim)

1993 850Ci
Neue Bezeichnung: statt 850i jetzt 850Ci (Coupe Injection/Einspritzung)
Grundausstattung:
• Automatische Stabilitätskontrolle und Traktion (ASC+T; vorher optional)
• Sperre für den Automatik-Wählhebel – der Wählhebel muß nun in Position P (=Parken) sein, damit der Zündschlüssel abgezogen warden kann. Auch weiterhin ist es notwendig, dass der Motor läuft und das Bremspedal betätigt wird um den Wählhebel aus der P- oder Neutralstellung zu bewegen.
• Beifahrer Airbag, zusätzliches Rückhaltesystem (???) (2 Airbags Serie)
• Neu gestalteter automatisch abblendender Innenspiegel (Einstellung der Empfindlichkeit jetzt automatisch)
• (Nappa)Leder mit Naturfarbe (danke Achim)
• Hochwertigere Materialien bei Interieur und Kofferraum
• Hochwertigerer Teppich
• Interieurleisten aus Vogelaugenahorn
• Neu gestaltete Mittelkonsole
• Verchromte Türöffner und Einstiegsleisten
• Verbesserte Kofferraumbeleuchtung
• Getrennt umklappbare Rücksitze
• Durchreiche von Kofferraum zum Innenraum, Skisack
• FCKW-freie Klima Anlage
• BMW Wartungs-Programm

Quelle: BMW NA / Seite 1 von 4

8er Baureihe(E31)
Modellpflege
1992 – 1997

1994-95 840Ci – 850Ci – 850CSi
Alle E31 Varianten
• Neues ABS-System (ABS 5) (verbesserter Ablauf, Integration des Antischlupfprogrammes, verringertes Gewicht).
• Bezeichnungsänderung von ASC + T in Ganzjahrestraktion, in allen Modellen serienmäßig.
• Neues Design des Front-Spoilers (verschieden Versionen bei 840/850Ci und 850CSi)
• Neues Funk-Sicherheits-System mit Bedienung im Hauptschlüssel.
• Wegfahrsperre (???)
• Für 1994: 10x25-Watt (250-Watt Maximalleistung) Audio-System ersetzt vorheriges 4x25-Watt (100-Watt) System; 12 Lautsprecher weiterhin erhältlich
• Für 1995: 10x20-Watt Audio-System (Neue Bewertung für das 1995er diebstahlgesicherte Audio-System mit 12 Lautsprechern. Das Audio-System der 8er-Reihe hat eine Angleichung, abgestimmt auf den Innenraum, und 12 Lautsprecher. Ein 10-Kanal-Amplifier mit je 20 Watt bedeutet insgesamt 200 Watt Musikleistung. Bitte beachten Sie, dass dies eine Änderung zu den 1994 angegebenen 250 Watt ist, welche die Maximalleistung darstellten. Die neue Angabe enthält 10 % THD und ist etwas zurückhaltender. Das System selber hat sich seit dem Modelljahr 1994 nicht verändert.
• Antennen-Diversity
• Neue Lackfarben:
o Zusätzliche Farben für alle Modelle:
􀂃 Hellrot (314)
􀂃 Orientblau (317)
􀂃 Oxfordgrün(324)
o Zusätzliche Farben für 840Ci:
􀂃 Arktissilber (309)
􀂃 Cosmosschwarz (303)
o Nicht mehr erhältliche Farben für alle:
􀂃 Brilliantrot (308)
􀂃 Lagunengrün (266)
􀂃 Gletscherblau (280)
􀂃 Mauritiusblau (287)

Quelle: BMW NA Seite 2 von 4

8er Baureihe(E31)
Modellpflege
1992 – 1997

Modellspezifische Änderungen E31

840Ci (Modelljahr 1994 – 1995 )
• 4.0-Liter DOHC (4 Nockenwellen) 32-Ventil-V-8-Motor
• Elektronisch gesteuertes 5-Gang-Automatikgetriebe
• Seitenblinker in der vorderen Stoßstange
• Neues Lenkrad-Design, ähnlich zu dem der 7er Reihe ohne Radio-/Telefon-/Tempomat-Tasten, Durchmesser erhöht sich von 385 auf 395 mm
• Optionale BMW-Handys, CD-Spieler und BMW

850Ci (Modelljahr 1994)
• Nur elektronisch gesteuertes 4-Gang-Automatikgetriebe erhältlich
• Aluminium-Bremszangen vorne
• Interieurleisten aus Vogelaugenahorn

850Ci (Modelljahr 1995)
• SOHC (Einfach obenliegende Nockenwelle) 5.4 Liter V-12 Motor, 326 PS
• 5-Gang-Automatik-Getriebe mit Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung
• Dynamisch Stabilitäts Kontrolle (DSC)
• Elektrische Lordosenstützen in beiden Vordersitzen
• Automatische Umluftsteuerung
• Verbesserte Sicherheitssysteme.

850CSi (Modelljahr 1994-95)
• Neues Modell, entwickelt von der BMW M GmbH(vorher BMW Motorsport)
• Größerer V-12 Motor: 5.6 Liter, 380 PS, 550 NM Drehmoment
• Elektronische Drosselklappe (danke Achim)
• Variabler Drehzahlbegrenzer
• ASC und 25% Differentialsperre
• sportlichere Servotronic (geschwindigkeitsabhängige Servolenkung)
• Tieferes und von der BMW M GmbH angepasste Fahrwerk
• Aluminium-Bremszangen vorne
• Breitere Reifen und Felgen, Mischbereifung, einzigartiges Design
• Speziell konstruirte Front- und Heck-Stoßstangen
• 4 runde, polierte Auspuffendrohre
• Hochwertiges Eibenholz-Interieur
• Speziell angepasste Instrumente mit roten Zeigern

Quelle: BMW NA / Seite 3 von 4

8er Baureihe(E31)
Modellpflege
1992 – 1997

1996-97: 840Ci – 850Ci
Alle E31 Varianten
• EDC (elektronisch kontrolliertes Fahrwerk) jetzt Serie; Verbesserte Technologie, Funktionen grundsätzlich unverändert (optional bei 840Ci)
• Automatisch sperrender Gurtaufroller um Kinder-Rückhaltesystem zu berücksichtigen. (???)
• Servotronic (geschwindigkeitsabhängige Servolenkung die zuerst in 850CSi der Modelljahre 1994-1995 eingebaut wurde) ersetzt vorheriges, Drehzahl-abhängige Servolenkung. Wesentlich leichteres Einparken ohne Nachteile während der Fahrt.
• Lackfarben; Alle 8er Farben sind sowohl beim 850Ci als auch beim 840Ci erhältlich.
o Zusätzliche Farben ausschließlich für 850Ci und 840Ci:
􀂃 Arktissilber (309)
􀂃 Cosmosschwarz(303)
o Nicht mehr erhältliche Farben für alle:
􀂃 Diamantschwarz (181)
􀂃 Sterlingsilber (244)

840Ci (Modelljahr 1996)
• 4.4-liter DOHC (4-Ventiler) 32-Ventil V-8 Motor, 286 PS
• 5-Gang-Automatik-Getriebe mit Steptronic und adaptiver Getriebesteuerung
• DSC
• Nur geschmiedete Aluminum-Felgen sind aufpreispflichtig ab Werk erhältlich.

840Ci (Modelljahr1997)
• Wartung für 3 Jahre/36000 Meilen (ca. 58000 km) im Kaufpreis enthalten; Wartung für 4 Jahre/50000 Meilen (ca. 80000 km) und Wartung und Reparaturen für 3 Jahre/36000 Meilen oder 4 Jahre/50000 Meilen optional erhältlich.

850Ci (Modelljahr1997)
• Keine Änderungen 1997

Quelle: BMW NA / Seite 4 von 4

Daß damit:
Passenger’s-side airbag; Supplementary Restraint System(dual airbags now standard)

der SEITENAIRBAG gemeint ist, glaube ich nicht, der heißt auf Englisch ja (afaik) simpel "Sidebag"...

@Fredi
:?: :?
Kümmerst du dich gerade drum daß der Wein zu Hause nicht schlecht wird??

Grüße
shneapfla
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#22855

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Fredi antwortete auf das Thema: Änderungshistorie E31

Na na na so geht das nicht :lol: wir sind doch hier im 8er Forum und dazu nicht in irgend einem 8er Forum, das heisst wir kopieren doch nicht einfach billig aus anderen Foren heraus 8) sprich wenn schon denn schon muss eine Ordentliche Liste gemacht werden die dazu vollständig ist, oder ? :grinsen1:

Nächster Versuch bitte............ oder muss ich das auch wieder selber machen :toothbrush:

Gruss Fredi Schweiz
#22854

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M6Achim antwortete auf das Thema: Änderungshistorie E31

Wenn sich jemand opfert und das Teil übersetzt,

Habe ich gerade gemacht und an Ralf geschickt.
Ein paar Sachen waren konnte ich allerdings nicht übersetzen - vielleicht kennt die Begriffe jemand:

-Auto-ventilation option available
habe ich übersetzt in
-Automatische Belüftung (Vollautomatische Klimaanlage???) optional erhältlich

-STANDLÜFTUNG

-Passenger’s-side airbag; Supplementary Restraint System(dual airbags now standard)
habe ich übersetzt in
-Beifahrer Airbag, zusätzliches Rückhaltesystem (???) (2 Airbags Serie)

-SEITENAIRBAG

-More deeply gathered leather seating upholstery
konnte ich nicht übersetzen

- (Nappa)LEDER MIT NATURNARBE

-Driveaway Protection
habe ich übersetzt in
-Wegfahrsperre

-Variable Throttle Linkage
habe ich übersetzt in
-Variable Drosselsteuerung bin mir aber nicht sicher, ob damit nicht die "Einzeldrosselanlage" gemeint ist

-ELEKTRONISCHE DROSSELKLAPPE anstelle des Gaszuges

-Automatic-locking retractors on passenger seatbelts to accommodate child restraint seats
habe ich übersetzt mit
-Automatisch sperrender Gurtaufroller um Kinder-Rückhaltesystem zu berücksichtigen.

@shneapfla:

Habe mal dazu geschrieben was ich denke was damit gemeint ist.

Gruß Achim

Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24
#22853

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Fredi antwortete auf das Thema: Änderungshistorie E31

Hei super Idee Schnarri mit dem Übersetzen, nun weisst du eigentlich dass du der einzige und beste Übersetzer bist in ganz Europa und ohne dass du das anpackst werden wir wohl noch Jahrzente im dunkeln tappen und nicht wirklich wissen was denn die Unterschiede sind, aber :top: du Schnarri kannst uns alle nun von dieser Unwissenheit befreien :grinsen1:
Hab ich dich nun Überzeugt dass du das am besten kannst brauchst ja nicht gleich nen Song zu machen daraus aber ich bin ja soooo froh dass du das nun in die Hand nimmst :grinsen1:

Gruss Fredi Schweiz
#22847

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shneapfla antwortete auf das Thema: Änderungshistorie E31


Habe ich gerade gemacht und an Ralf geschickt.
Ein paar Sachen waren konnte ich allerdings nicht übersetzen - vielleicht kennt die Begriffe jemand:

-Auto-ventilation option available
habe ich übersetzt in
-Automatische Belüftung (Vollautomatische Klimaanlage???) optional erhältlich

-Passenger’s-side airbag; Supplementary Restraint System(dual airbags now standard)
habe ich übersetzt in
-Beifahrer Airbag, zusätzliches Rückhaltesystem (???) (2 Airbags Serie)

-More deeply gathered leather seating upholstery
konnte ich nicht übersetzen

-Driveaway Protection
habe ich übersetzt in
-Wegfahrsperre

-Variable Throttle Linkage
habe ich übersetzt in
-Variable Drosselsteuerung bin mir aber nicht sicher, ob damit nicht die "Einzeldrosselanlage" gemeint ist

-Automatic-locking retractors on passenger seatbelts to accommodate child restraint seats
habe ich übersetzt mit
-Automatisch sperrender Gurtaufroller um Kinder-Rückhaltesystem zu berücksichtigen.

Grüße
shneapfla
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#22844

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Hafner antwortete auf das Thema: Änderungshistorie E31

Super, vielen Dank ! Manfred :top:

Manfred Hafner
#22838

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Schnarri erstellte das Thema Änderungshistorie E31

Tach zusammen,

hab gerade im 7er-Forum eine Super-Liste (pdf-Format) entdeckt, die die Änderungen am E31 chronologisch und nach Modellen getrennt enthält. (Ist allerdings in Englisch)

KLICK (Der Link ist von Shogun Erich :grinsen1: )

@unsere Mods: Wenn sich jemand opfert und das Teil übersetzt, wäre das doch was für die FAQs?

DON'T PANIC!
#22816

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