geile Katze

bin ja mal auf ne Hörprobe gespannt, denke mal wenn du ganz laut machst kann ich die Musik bei mir im Norden hören.

mfg xmx

ja das sind 2 Kisten. ich hät das ja auch noch weiter hinten verbaut, aber da ich jetzt noch das eibach bilstein zeug kommt hoff ich auf bessere gewichtsverteilung (weisst.... die ALDI einkäufe und so...)

Auf die Lautsprecher kommen dann als einfach Handtücher, da drauf je ein Katzenkorb und so fahr ich dann in der Gegend rum :)

Cheers

micha

Ähm, sind es zwei Kisten, die da drin sind oder?

Okay, da gibt's was auf die Ohren. Aber bei mir sitzt ein Elch hinten auf dem Sitz, deswegen... Und den Sitz umklappen kann ich auch nicht, da meiner ein 1991er ist. Genau so habe ich auch kein Skisack.

'cuda

So.... nach langem langem und noch längerem nimmt es endlich gestalt an....

Und jetzt sag mir keiner: verbaut.... die Rücksitze sind bei mir eh meistens umgelegt gewesen, weil praktischer zum beladen. Westones Skisack hat mich schon auch gereizt, aber geworden ist folgendes (und das kann problemlos entfernt werden und ist dicht):


Statt dem "komischen Stoff" wirds irgendwann noch leder.

Grüsse

mal wieder Neues in Sachen Musik:

zwischen der gebrückten Colossus (2000 an 4 ohm) und nur einem Kanal (600 an 4 ohm) gibts nur ein wesentlich Unterschied:

die Hitzeentwicklung in der Colossus

In Sachen Lautstärke wars grad gleich (bei gleicher Radio / Endstufen-Konfiguration).

Der 2te JBL 1220 wurde gegrillt (diesmal woll ichn garned erst wieder zum MediaMarkt bringen). Chasis raus, nach Wetzikon und mal sone Emphaser XT4 Chasis geholt. JBL raus, XT4 rein.

Klingt wie Brechmittel.

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Und irgendwas stinkt, ich hof es ist das Chasis beim "einfahren". Mal noch mit dem Gehäuse spielen (Reflex Vente).

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Leider hab ich Westone noch nicht zum Testhören getroffen.

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In der Praxis hat sich gezeigt, dass ich die hinteren Plätze gern zum transportieren verwende (Sitze umklappen, Fenster runter, laden).

Wenn ich die Rücksitze jetzt rausbauen würd, wären da ganz neue Möglichkeiten gegeben - und der Kofferraum au wieder "freier"....

.....gibts weiterführende Erkentnisse im Bereich Rückbank?

Grüsse

micha

so. das ding ist jetzt reingeschraubt. oder besser gelegt. die 5ziger Kabel, die Verteiler und der Restplatz garantieren eine Nicht-Tüv / versicherungs / MFK konforme Erlebnislage.

Also Wummern tuts.

Aber das Ding wird so bestialisch heiss.... das ist defintiv die falsche Endstufe für den 8ter.

Die wird in mein noch zu beschaffenden VW Bus ohne Heizig eingebaut. Die haben sich eh alle gewundert wer im Winter mit sonem Auto skifahren geht.

Grüsse

micha

Das ist eine Car HiFi Firma. Ich bringe meinen 8er zu den Jungs.
Die brauchen den aber nur beim ersten mal.

Gruss Lars

Ah ok. Wie kann ich au immer so naiv sein
Muss ich die Stichsäge wohl wieder zurückbringe :mrgreen-angel:

Wo lässt Du denn den Adapter machen? Bringst en Plan zu Schreinerei oder den Achter zu einem Händler?

Grüsse

micha

Ne du baumarkt is nicht
Die Rückwand hat unten eine Wölbung und da muss der Adapter
sauber angepasst werden. Der Adapter muss dicht anliegen! Dann sind da noch die Löcher für die Schrauben und das Kreisrunde loch. Das ist nicht so einfach wie es sich anhört. Das muss schon Perfekt gemacht werden.
Die brauchen dafür 4 bis 6 Stunden.

Gruss Lars

@ Martin
Ja Ok! Mit Bilder

Gruss Lars

... und ja nicht vergessen Bildchen zu machen. Subwoofer anstelle Skisack klingt sehr interessant.
Grüsse
Martin[/quote]

Gebildert wird aufjedenfall - auch wenn ich aufgrund Verlustes meine Digi-Cam Papi überlassen hab.
Vielleicht können wir ja einen "Serien-Ski-Sack"-Adapter baun. Der LSP steht immer noch in den Sternen..... Grübel.

Grüsse

micha

... und ja nicht vergessen Bildchen zu machen. Subwoofer anstelle Skisack klingt sehr interessant.
Grüsse
Martin

MDF-Adapter klingt nach mehr als nur zum Baumarkt gehen und die Stichsäge anzuwenden. Was hast denn genau vor? Im Zweifelsfall biete ich gerne meine Stichsäge an :mrgreen-angel: Muss eh erst noch beim Strassenverkehrsamt go vorführe. Vorher bau ich da garnix mehr ein, höchstens aus. Wo genau ist bei Dir den CH?

Grüsse

micha

P.S. ich hab die Colli jetzt au physikalisch - war eh nicht mehr aufzuhalten. Aber die is genauso silber wie der 8ter, die muss da rein, die haben schon immer zusammengehört.

Nur die Ruhe.
Die Colossus wirst du schön einbauen. Das ist ein sehr guter Amp. Mach dir keine Sorgen wegen dem Strom! Ich hatte noch keine Zeit meine Anlage vertig zu bauen. Denn MDF Adapter lass ich in den nächten Wochen Anfertigen. Da kommt ein 30er Infinity drauf. Ich halte auch nichts von einem Digital Amp.
Das ist mir nicht rein genug. Hör doch mal wie ein Röhrenverstärker zu
Hause klingt. WELTKLASSE Und dann eine Digitale 5,1! Zum DVD
schauen OK aber zum Musikhören das letzte.
JBL und Magnat ist unterste Schublade.

Gruss Lars

Hertz hab ich mir mal den 2500D angeschaut. Von Hifonics gibts den Atlas als Square Woofer, aber ich bezweifle dass der passt - 26.8.... von der Höhe gings, aber die Seiten taugen nix.

Ja, so eine kleine digitale Endstufe, da wär schon alles einfacher gewesen.
Es macht ned wirklich viel Sinn in einem Auto indem sowieso scho ned viel Platz is eine Endstufe einzubauen, die viel Platz braucht und auch noch massiv Folgekosten generiert.
Es ist mir beim Suchen auch ein Artikel untergekommen, indem ausgesagt wird, dass eine Hercules (digital, Hifonics) sauberer spielt als eine Colossus - wegen der Stromversorgung.
Und die lieben Kollegen vom Subaru Impreza Club haben Allrad, und sind schneller und sparsamer.....

Es ist trotzdem ärgerlich. Also ernsthaft Kollegen was soll ich machen?

a) In den sauren Apfel beissen und sagen: Wirkungsgrad unter 50%, braucht viel Strom, is riessengross, dazu noch analog und weniger Kontrolle im Bassbereich: ich lass die Finger davon und verkauf die Endstufe wieder (neu - die Nr. 106/200 für 699 Euronen).

b) Ich bau sie ein, einen Sub dran (als Free-Air durch Skisack oder ähnliches) vielleicht reicht mir ja der Strom für mein Anwendungsgebiet sogar (nicht SPL).

Es war halt echt die Motivation "Alt traditionell klassisch Analog" ..... in mein A6 2.7 biturbo hätte eine digitale besser gepasst.

Für ca. 550 €uro hätte ich fast den digitalen Nachtfolger bekommen Colossus XX (digital), allerdings gebraucht.

Den JBL 1520 hab ich ja bis heute noch, und ich find er klingt top, nicht als Bassreflex, sondern mit dem grossen eckigen Loch - Bandpass sagt mer dem glaub. Der Hängt an einer Magnat the Rock 1000 - mit oder ohne Power Cap 1 Farad - macht nur ein wenig in der Klangpräzision aus. Das Licht ist stabil gewesen, ich nehme mal an, das ca. 350 - 400 Watt RMS kamen und vielleicht 1200 Watt Peak. Es sollte halt e bissl mehr sein. Wäre ich nicht so erstaunt von dem JBL gewesen würde ich garkein 30iger evaluieren - aus Prinzip ned. Obwohl ich gern GOA, mal ausgewählten Techno, AC/DC,... etc. hör ist der JBL bei "Another Brick in the Wall" einfach super schön gewesen. Vielleicht brauch ich eher ein Hip Hop Bass wie Ground Zero? Mittlerweile gibts einfach viele Optionen. Wer hat euch hat den so ein richtig guten Bass durch den Skisack verlegt (Und kommt evtl. auch zu Pusches Geburtstag)? Zum Free-Air Betrieb allgemein habe ich bisher recht wenige positive Aussagen gefunden (prinzipiell gründen die aber meisst auf "zu wenig Druck", "Klangbild schwer veränderbar"). Fakt ist, dass mir die Standardlautsprecher vorne (noch) reichen wenn ich Musik höre - soviel zu den Ohren, ich will nicht tauber werden als heute :)

Kleiner Exkurs: mit 14/15 Jahren hab ich vom Konfirmationsgeld bei Conrad MC-Farlow Lautsprecher und Frequenzweichen gekauft und in zwei Riessengrosse 1.30 m hohe selbsgebaute Transmissionline Gehäuse eingebaut. Das war nach Anleitung ok, aber es macht mir halt Freude. Damals wusst ich schon was Thiele Schmall Parameter sind, aber ich war einfach zu schwach in Mathe und Physik - und das is heut ned viel anders (hat irgendjemand Zweifel?).

Was ein herrlicher Sonntag

Grüsse aus Zürich

micha

Also der 30er wird nicht durch das loch geschoben! Der Adapter wird von hinten gegen das Loch geschraubt und dann der Bass gegen den Adapter.
Das muss dann Möglichst fest sein.Die Dämmung kommt Zwischen Rückwand und Adapter. Du solltest aber auch über einen Bandpass Gehäuse Subwoofer nachdenken. (Altagsachter)!

Schau mal bei PHASE Evolution, Hertz oder Infinity

Gruss Lars

Passt ein 30cm vom Hub her durch die Öffnung des Skisacks?
- Skisack wurde schon ausgebaut
- der 1. Hillfe Kasten ist beim Wagenheber untergebracht

Sind weitere Massnahmen im Hinblick auf Dämmung und Abdichtung nötig (abhin der Stellen im näheren Dunstkreis des Mitteltunnels)?
Beim Stöbern ist mir auch der Einbau vom Karlsruher Kollegen in der Heckablage aufgefallen (2007/2008 dann).

Über eine Chassis (Woofer) Empfehlung würd ich mich auch noch freuen. Der Woofer muss ned möglichst laut sein, sondern möglichst gut klingen. Hauptsache ich grillier ihn nicht schon beim einschalten des AMPs.
Da mein achter ja ein Altagsachter ist und somit auch im Winter und Skifahren genutzt wird wäre folgendes Konstrukt eine Herausforderung:
Den Woofer auf es MDF welches so "türmässig" aufgemacht werden kann so dass ma die Ski durchladen kann (vielleicht auf so eine Art Gummi-Sicke drücken).

Grüsse

micha

P.S. bin grad bei ere Kollegin und stell fest dass sich der Artikel schlecht liesst (bedingt durch die Auflösung der Grafiken - sorry for that, werde dies korrigieren).

Skisack-Öffnung ist der richtige Weg! Du brauchst noch einen MDF Adapter
für den Free-Air (30cm) und der erste Hilfe kasten muss raus. Dann geht der bass sauber durch den Mitteltunnel.

Sachen gibts... :uah:

Lars - das dacht ich mir schon fast. Wussts aber nicht genau. Merci für Dein Input. Ich hab eine ganz tolle Anleitung gefunden wie man den Bass in die Ersatzradmulde bauen kann. Link da:

www.hifi-forum.de/extURL.php?refreshCont...04/Beilage.32675.pdf

Mittlerweile will ich die Skisack-Öffnung für den Free-Air Betrieb nutzen. Hat damit jemand Erfahrung?
`
Grüsse

micha

: Das ist ein System Merkmal der Colossus. Man nennt dies High-Current. Gibts nur in wenigen Konfigurationen. Wird erreicht, indem mann ein 35 mm Kabel vom Power Cap direkt auf den Plus-Pol des Basses lötet (und den AMP dabei umgeht. :

Hallo Micha
Ersatzrad ist aber in der Schweiz Pflicht!

Gruss Lars

Die Hifonics Colossus gehört wohl ohnehin zu den leistungsfähigsten Endstufen, da habe ich keine bedenken
Aber wieso hat das Ding da oben bei der kontinuierlichen Leistung eine größere Zahl stehen als bei der Spitzenleistung?

Genau, im Mediamarkt hab ich auch den JBL gekauft :

Je nach Anwendung werden bis zu 430 Ampere gezogen. Ich hatt an eine 200 Ampere Sicherung gedacht. Wenn ich der Anleitung glauben darf hat der AMP gar keine so kleinen farbigen Stecksicherungen.

Bin grad chli am luege welche Bass denn in Frage käm. Weiss nicht ob ich das in den Kofferaum bekomm, aber von Emphase gibts Trunk Boxen:
Technical Specifications EBR110S4
Peak Power Handling 2500 W RMS
Continuous Power Handling 5 kW 5 kW
Usable Frequency Response 40 - 85 Hz
Nominal Impedance 2 x 2 Ohms
Sensitivity (1W/1m) 89 dB
Dimensions (WxDxH,cm) 58.2x48x40.2

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Da stand ich eben vor meim offenen Kofferaum und wieder entstanden Fragen über Fragen. Um wieder gut für einen Lacher zu sein folgende Spinnerei:
Ersatzrad raus, Folie rein, Glasfaser und Epoxyd rein und voilà die Basis für mein Bassgehäuse. Meine Erfahrungen mit diesem Harzzeug sind gleich Null. Oder sagen wir: doch, ich hab schomal mit Zwei-Komponenten Kleber gearbeitet.

Zur Stromversorgung innerhalb des AMPs habe ich folgendes gefunden (und im Handbuch steht: Sicherung extern 80 Ampere):

Attached files

Ein kleiner Blick auf die Absicherung des Verstärkers reicht meistens schon, um die Illusionen zu zerstören....es sei denn die produzieren ihren Strom selbst....ich muss mal kurz zum Mediamarkt, nachfragen :mrgreen-angel: