Meiner Erfahrung nach braucht es nur das Adapter von Radio auf den BMW Blockanschluss.
Zu beachten ist, dass der Anschluss für das Tachosignal nicht für jeden neuen Radio passt, weil an dieser Stelle normalerweise der Busanschluss für die neueren Fahrzeuge ist. Keine Ahnung was die DAB Radios da haben.

Die Cinchbuchsen sind für die Normal und HiFi Systeme im 8er nicht geeignet. Diese haben einen High Power Eingang
Der Radio Verstärker braucht keine Last.

Lesen einer Bedienungsanleitung bildet

Das Blaupunkt hat vier Vorverstärkerausgänge (Cinchbuchsen). An diese könnte dann der Verstärker im Kofferraum angeschlossen werden.

Unsicher bin ich mir noch, ob eine galvanischer Trennung nötig ist. Und ob die Lautsprecherausgänge des Blaupunkt eine Last benötigen.

Wenn ja, dann würde sich alternativ sowas zwischen Lautsprecherausgängen und Verstärkereingängen empfehlen? Simuliert Last an den Lautsprecherausgängen, passt an Eingangsimpedanz des Verstärkers an und senkt den Pegel ab.

www.carhifi-store-buende.de/audison-connection-sli-4.2

Was sagen die Elektronikspezies hier dazu? Insbesondere zur Frage der galvanischen Trennung zwischen Blaupunkt Vorverstärkerausgang und Verstärkereingang? Und ob das Blaupunkt eine Last an den Lautsprecherausgängen braucht?

Danke für den Thread. Mein 8er hat auch diesen Verstärker im Kofferraum und ich würde das Radio auch gern tauschen, um die moderne Technik nutzen zu können.

Vielleicht hat ja jemand das "Frankfurt DAB" schon verbaut und zudem auch so einen Verstärker im Kofferraum?

Gruß Peter

Bei meinem 850i war die Erstausstattung mit dem Bavaria Electronic CD II. Ein solches habe ich mittlerweile eingebaut, wobei ich aus mehreren Geraäten eines gemacht habe. Derzeit funktioniert alles prima, einschließlich des CD Laufwerkes mit diesen seltsamen CD Kassetten.

Nun ist aber absehbar, 1) dass das nicht ewig funktionieren wird, 2) eine Umstellung der Rundfunkausstrahlung in den nächsten Jahren auf DAB erfolgen wird. Einen DAB Converter werde ich mir sicherlich nicht ans Armaturenbrett oder die Windschutzscheibe tackern, das sieht total Mist aus.

Nun gibt es bekanntlich das Blaupunkt Frankfurt RCM 82 DAB, ein MP3-Autoradio mit Bluetooth / DAB / USB / SD / iPod / AUX-IN. Und zwar in recht gelungenem "Retro-Look", perfekt für 90er Jahre Vehikel, also auch den 8er.

Beim Bavaria Electronic CD II steht ausdrücklich auf dem Gerät, dass es nur mit dem Verstärker im Kofferraum betrieben werden kann/darf. Folgerichtig ist der bei mir ab Werk eingebaut worden. Soweit so gut.

Jetzt frage ich mich, ob ich das CD II einfach gegen das moderne Retro-Frankfurt auswechseln kann. Das Retro Frankfurt hat 4 eigene Endstufen und würde keinen separaten Verstärker benötigen. Wenn ich also das Retro-Frankfurt mit dem Adapterset für BMW einfach anschließen würde, dann würden die NF-Ausgänge des Retro-Frankfurt mit den NF-Eingängen des serienmäßigen Verstärkers verbunden.

Geht das bzw. kann es da Probleme geben (Ausgangsimpedanz des Retro-Frankfurt ./. Eingangsimpedanz des Verstärkers)? Oder muß ich womöglich den Verstärker sozusagen stilllegen und überbrücken, so dass die Lautsprecher letztendlich direkt an den NF-Ausgängen des Retro-Frankfurt angeschlossen sind?

Beste Grüße, Bernhard