Hast du das HiFi-Lautsprechersystem schon verbaut bzw. war es ab Werk in deinem Wagen verbaut?
Falls du nur das Standard-Stereo-System verbaut hast, wirst du nicht nur das Radio und den Wechsler nachrüsten müssen (bzw. wollen), sondern auch das HiFi-System. Ansonsten macht die Aufrüstung mit dem C Professional keinen Sinn.
Wenn du noch kein Hifi-System hast, sind die Lautsprecher und ein passender Verstärker samt Kofferraumklappe nachzurüsten.
Das C Professional braucht einen speziellen Kabelbaum, der ist in jedem Fall fällig. Er enthält alle notwendigen Anschlüsse und verläuft im Konsolentunnel zwischen den Sitzen vom Bedienteil zum Empfangsteil + Verstärker in der Klappe im Kofferraum, hat Abzweige zu den Lautsprechern des Hifi-Systems (ab Werk gab es das C Professional nur mit Hifi-System) und zum CD-Wechsler einschließlich Stromanschluß für letzteren. Zusätzlich ist, wie von dir schon erwähnt, das spezielle Steuerkabel des C Professional zu verlegen. Es verläuft vom Bedienteil zum Wechsler und ein zweites Steuerkabel geht vom Wechsler ins Empfangsteil. Der Wechsler wird sozusagen zwischengeschalten.
Antennendiversity hat weder mit dem C Professional noch mit dem Hifi-System zu tun, ist eine andere Baustelle.
Das C Professional Empfangsteil hat einen Eingang für eine zweite Antenne und heißt in der Becker-Lingo "Antennendiversity". Ist im 8er ohne Belang, da keine zweite Antenne verbaut ist.
Dies im Unterschied zur SA ANTENNENDIVERSITY im 8er. Die besteht im Gegensatz zur Standard-Heckscheibenantenne der Serienausstattung aus einem zweiten Antennenverstärker an der rechten C-Säule, der mit einem zusätzlichen Antennkabel mit dem Standard-Verstärker an der linken C-Säule verbunden ist. Der Empfang ist bei problematischen Empfangsverhältnissen dann etwas besser. Habe mir mal erklären lassen, daß die SA ANTENNENDIVERSITY ein stärkeres bzw. saubereres Signal liefert als der einzelne Antennenverstärker der Serienausstattung.
Davon unabhängig ist zunächst lediglich das Antennenkabel, das bei dir von der Heckscheibe nach vorne verläuft, zurück zu bauen und direkt in die Kofferraumklappe am Empfangsteil anzuschließen.
Die eleganteste Nachrüstung des Wechslers ist wohl der Einbau des Halters in der Seitenwand rechts hinten, samt Verkleidung. Gibt aber auch andere Varianten, zB liegend bzw. hängend unter der Hutablage. Der Nachrüstsatz CD-Wechsler ist meines Wissens schon länger nicht mehr lieferbar.
Habe vor zwei Jahren auch komplett umgerüstet vom einfachen Stereo-System auf das Hifi-System samt C Professional und Wechsler. Hat sich im Verlauf als nicht ganz unaufwendig herausgestellt.....
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