3 Achter in der neuesten AMS:

2 Silberne (91&93)
1 Schwarzer.
Daten folgen...

MAX!!!!

und die ganze mühe mit den Parallelspeichen umsonst!!
das wäre bitter!!
Gruß Rainer

Ich werde mich mit Händ´un Füß´ wehren!!!!!!!!!!!

Braucht jemand alternativ einen 300 SL, Typ R107, Bj 5/89, neuwertig???

Maxl

MUSS, das klingt immer so ultimativ.

Grüsse
Martin

welchen Max, den 1/1 8er

Vielleicht muss ich meinen abgeben, dann kannste ihn Dir ja mal anschauen...

Okay, alles klar.

Gott sei Dank (oder leider?) trifft aber auch rein gar nichts von Deiner Beschreibung auf mich zu - also muss ich mich wohl woanders umsehen. Aber nachdem ich mich mal auf die entsprechende Internetseite begeben habe, war mir das eh schon klar.

Gruß

Corvinius

Elmar versteht mich ja schon blind und ohne Worte...

Mit dem Kleissler isses so:

Wenn de ne Geldsau bist, aus der Schwyz kommst un inne Franfurter
Zentrale als Vorstand eines ruppigen Kreditinstituts 1 Mio € (Eine Million Euro,
oder 1.000.000,00 €) im Monat (richtig gelesen: im Januar eine Million, im Februar - 28 Tage!- eine Million,
im März eine Million, im April eine Million...usw,usw) "verdienst" dann, ja dann
kannste einfach nach Freiburg fahren, nen neuwertigen 8er nach der Krawattenfarbe
raussuchen, volltanken und auf ein Treffen fahren.

Praktisch, oder??

Max meint, wenn man das nötige Kleingeld einstecken hat kann man beim kleissler vorfahren

Sorry, aber ich werde nicht immer ganz schlau aus Euren Äusserungen zu Keissler:

Soll man den nun besser meiden oder kann man die Angebote durchaus in Betracht ziehen??????

Corvinius

In der Süddeutschen der heutigen Ausgabe:
840, knapp 50 tkm, round about 28 Mille;
CSI, ebenfalls unter 50, 38 Mille.

Geschaltet hat die Anonce unser Freiburger Edelhändler mit dem Hinweis auf noch 3 weitere
840er, die er vorrätig hat.

Gute kosten halt und scheinen einfach nicht mehr billiger zu werden.

Schönes WE, Maxl

In der aktuellen AMS steht im Moment keiner, in der Süddeutschen Zeitung
vom WE 11./12.o3. auch kein einziger 8er.

Maxl

Max mein Bester,den Z1 hab ich ja fast schon (Z3) und für den Rest müsste ich mich erst noch zum Schlachter ausbilden lassen

Aber mein Bester Elmar!

Is doch nur ´n altes Auto....

Man sollte wie Reinhard sich auf ein Modell (&Verwandte )
beschränken; zu Deinem CSi einen schönen 8-Zylinder und einen
V12 mit Steptronic, das ganze mit einem Z1 für die heißen Tage und
einem M1 zum Angeben, garnieren, odr?

Maxl

autsch...

Freiburg->Kleissler.

ohahauerha

Wer weiss, was andere _hier_ in 10 Jahren schreiben ;)

Gruesse
Reinhard

Max stell doch nicht solche Sachen hier ein #-o mir wird ganz schwindelig bei dem Preis vom Batmobile, das würd mir auch noch gefallen

Aktuelle 8er-Angebote gefällig?

840iA, 12/93, 102`km Brillantrot, Leder Sp-Sitze, Bodykit, fragt nach 16,9 Mille
Raum Regensburg (R-XY 850) 0172/880 2555

CSi, 1.Hd, 44273km, Tobago mit Colorline bl/sw, knapp 37 Mille
interessant das Foto mit 5 verschieden blauen 8ern am Hof
Verkäufer ein Händler aus dem Süden der Republik, tel für die, die sie
noch nicht haben: o761/ 7o 34 oo

last but not least:
840 CiA, o8/98 (!), schreibt neuwertig, 47,6tkm, orientblau/Leder silber (also wie meiner...)
viele Extras (?), 28.500,-incl. Märchensteuer, Verkäufer wie oben o761/7o 34 oo...

sowie ein Kultauto, roter Z1, 27000km, unfallfrei für nur 28.000,-€ (günstig!)
und ein seltener 3,0 CSL, o8.1973, 19.500km(!). chamonixweiß, einer von
110 original "Batmobile" (Flügel) für BMW Motorsporthomologation gebaut,
Topzustand, Concours d`Elegance Klassensieger "Paleis Het Loo 2oo5",
Tour Auto 2oo4 & 2oo5, FIA Pass, Matching nos, der erste eigentliche "M"BMW,
soll kosten: 88.000,-€ Tel+32/476-879471
www.sgmotorsport.be

sowie zwei Z8 und ein M3 E30 SportEvo (14.300km/273PS/27,5t€)

Viel Spass beim Träumen...

Maxl