Wenn der 850er nicht gleich reagiert stimmt was nicht.

Vor einem Kauf auf jeden Fall prüfen lassen!

lg
Christian

Meiner ist Automatik. Der 850 ist ein Schalter.

Aber das müßte ja egal sein wenn ich am Stand Gas gebe. Wenn ich da ein paar mal aufs Pedal getippt haeb ließ sich meiner deutlich spritziger hochdrehen. kann das nicht auch an der unterschiedlichen Zylinderzahl liegen?

Muß mal den Alex fragen, ob ich mit seinem ne Runde drehen darf.

Martin

Hi,
Anderes Getriebe (5 Gang oder Handschaltung) in Deinem 840? Sonst darf das nicht sein... Evtl. eine Zylinderbank abgeschaltet? So ein 825 zieht in der Tat nicht mehr richtig wie ich kuerzlich ja leider feststellen musste...

(:ul8er, r@y

Träges Gaspedal gegenüber einem kleiner motorisierten ? Hände weg !
Manfred

Dann ist er zu teuer, weil er einen Motorschaden hat - bei einem 12-Zylinder muß man nur ans Gasgeben denken und er reagiert sofort!!

SCNR

Artikelnummer vom Ebay: 4545040485

Habe den Wagen vor einigen Monaten in Natur gesehen. War leider erst am Abend und schon etwas finster auf der Tankstelle.

Fahrzeug scheint mir ganz gut zu sein. Lack hat einige Mängel, die ich auch am Abend erkennen konnte. Der Kilometerstand scheint interessant zu sein. Leider kein Serviceheft

Gummidichtungen bei den Seitenscheiebn haben gequietscht. Laut Besitzer gibt es zeitweise ein kurzes Flattern in der Lenkung (Sollte aber wie bei mir dank Eurer Hilfe behoben, nur die Bremssättel sein).

Sonst ein relativ interessantes Exemplar für Österreich, wo wir ja wenig Auswahl haben. Bin sehr gespannt wo der Limitpreis liegt.

Damals wollte er ihn unter 13.000 € nicht verkaufen.

War mir damals als zweiter 8-ter um diesen Preis kein Schnäppchen. Zumal der Haussegen dann sicherlich lnage schief gehangen wäre

P.S. Außerdem war es ja kein 840. Bin leider noch nie mit einem 850 gefahren. Aber am Stand war die Annahme des Gaspedals eher träge gegenüber meinem 8-Zylinder.