: Hey,langsam,solange die Länder keinen adäquaten Ersatz für die Hubraumsteuer vom Bund bekommen geht gar nichts.Alles nur populistische Schnellschüsse die ins leere laufen. Einige Bundesländer haben schon abgewinkt ,weil denen das eigene Hemd näher ist wie Hose.
Abwarten und zurücklehnen.Es könnte gut sein das bis zur endgültigen Entscheidung schon die nächsten Wahlen anstehen ,und dann sehen wir weiter
Es kann gut sein das die die jetzt am lautesten schreien einknicken,weil sie ja wieder gewählt werden wollen.
Peter

PS. Ist genau wie mit der Feinstaubregelung .keiner weiß so recht wie das ablaufen soll.

Hi Cuda

Die CO2 Regelung gilt ab Erstzulassung 01.01.2000.
Aber reine Abzocke wird es sein,klar.
Weil billiger wird nix.
Im Prinzip sehe ich es genauso wie Maxl.
Demnächst werde ich vermehrt nach Luxemburg tanken gehen,das klappt in der Mittagspause und ist ca 20 Cent pro Liter günstiger.

Irgendwo muss man ja anfangen zu sparen.

Michael

:many:

Das wäre das erste Mal ...

Die verkünden immer, daß so etwas für den Bürger aufwandsneutral sei, nur versteht das mein Portemonnaie offensichtlich falsch. Bei mir fehlt jedenfalls hinterher immer mehr !

Bis denne,

Hoerky

P.S.: Macht mit Zweitportemonnaie sauviel Spass !

Mineralölsteuer erhöhen macht verbrauchsorientiert schon Sinn - viel fahren, viel zahlen; wenig fahren, wenig zahlen.
Sollte jemand auf Umwelt machen am Sonntag nachmittag und ´s Auto stehen lassen, anstatt Auto das Fahrrad zu Einsatz bringen;
dann würde das ruhende Auto auch nix kosten.

Ebenso beim Benutzen öffentlicher Verkehrsmittel wie Bus/Bahn...
Denn im Status Quo zahlt man, im Moment, Kfz-Steuer PLUS Bahnkard/U-Bahnticket(auch wenn´s Auto steht)...

Doch leider haben die doofen bayerischen Politiker der CSU (allen voran der General Söder) was dagegen,
die Benzinsteuer zu erhöhen - nicht, um uns Steuerzahler zu entlasten (wir sind denen völlig wurscht!!),
nein, ein noch höherer Benzinpreis in Deutschland würde
die Preisdifferenz zum Ausland (mittlerweile egal welches Ausland...) nur weiter erhöhen und damit den Tanktourismus der Deutschen verstärken.

Bei Reichweiten eines modernen Diesels von >1000km fahren die EU-Bürger sowieso ohne Tankstop durch D hindurch...

Nur darum geht´s: Um unsere Kohle!

Mehr Benzinpreis geht also nicht - sonst hätten unsere Politiker das schon lääääängst gemacht!

Maxl
...übrigens: Demokratie heist auch, Idioten NICHT mehr zu wählen. Andere Parteien haben auch schöne Töchter! Man muss es halt tun und nicht blos jammern!

Michael, wie ist die "Zulassung" zu verstehen? Wird hier von Erstzulassung geredet oder von der Zulassung? Weil, wie ist es dann, wenn das Auto momentan abgemeldet in der Garage steht und dann zugelassen wird? Wird es dann nach dem "neuen Gesetz" besteuert oder wie?

'cuda

Naja dass Cayenne,M-Klasse,Touareg,G-Klasse,R-Klasse ect. teurer werden kann man ja noch irgendwie nachvollziehen.

Denn für das was die benutzt werden,kann man sich auch ein "normales" Auto kaufen.Bis zu 2,5 (G-Modell 420CDI gar 3,6 Tonnen zul. ges. Gewicht)Tonnen und Allrad sind glaub ich überflüssig um auf unseren Asphaltstrassen zu fahren.

Aber wie gesagt die CO2 Steuer erst für Fahrzeuge die ab dem 01.01.2000 zugelassen wurden.

Da wird sich für unsere 8er nix ändern.Ich denke es war denen dann doch zu mühsam für jedes ältere Fahrzeug den CO2 Ausstoß zu ermitteln.

Michael

Die Schweiz will sich der EU anpassen d.h auch ab 2008. Nur weiss wohl noch niemand wie das aussehen sollte. Was ich aber gestern gelesen habe ist dass nur die Fahrzeuge betroffen sind die ab 2008 neu verkauft werden. Das klingt schon mal gut, aber man weiss ja nie wie es weitergeht.

Ich hoffe was es zumindest eine gute Lösung gibt. Wenn man jetzt uns anschaut und ich sage mal dass die meisten den 8er im Sommer zwischen 2000-8000km bewegen wären wir ja die Lackaffen. Wie siehts überhaupt mit den vielen oldtimer aus? Ich denke mal das es schon Sonderregeln gibt (jedenfalls hoffen).

Gruss Christoph

Die Deppen sollten besser die Kfz.Steuer ganz streichen und dafür die Mineralölsteuer erhöhen.
Damit wäre doch alles im Reinen.
Die viel fahren machen viel Dreck und müssen viel bezahlen.
Die wenig fahren machen wenig Dreck und bezahlen entsprechend weniger.
Und die ganzen ausländischen Fahrzeuge hätten wir damit auch gleich erwischt.
Aber da werden die Vollidis aus Brüssel wahrscheinlich wieder was dagegen haben.
Im Übrigen geht es unserer Regierung doch garnicht um Umweltschutz sondern nur um Abzocke.
Der blöde Autofahrer ist doch immer wieder gut zum Abkassieren.

Lt. einem Fernsehbericht sollen Fahrzeuge wie Porsche Cayenne, VW Touareg und Merzedes M demnächst ca. 3000 Euro Steuern kosten.
Da dürfte der 8er dann wohl auch zugehören.

Mich :-(*) das alles an.

Hallo Leute

Im Frühstücksfernsehen haben sie gerade gebracht,dass die neue KFZ-Steuer über den CO2 Ausstoß nur Fahrzeuge betrifft die nach dem 01.01.2000 zugelassen wurden.

Bei den älteren Fahrzeugen soll alles beim alten bleiben

Bin mal gespannt...

Du vergißt eines: Eine bestehende Steuer zu erhöhen ist noch viel einfacher, als eine neue Steuer einzuführen.
Wenn jeder einen verbrauchsgünstigen Diesel fährt, besteuert man den Feinstaub.
Wenn jeder einen verbrauchsgünstigen Direkteinspritzer fährt, stellt man fest, daß der irgendwas anderes schädliches emittiert und besteuert das.
Wenn viele Leute Erdgas, Biodiesel oder Bioethanol fahren, wird dieses Zeug höher besteuert.
Wenn jeder ein 3-Liter Auto fährt, erklärt man einfach das 1-Liter Auto zum Standard und besteuert die 3-Liter Autos höher.
Wenn wir alle Elektroautos fahren, wird Strom höher besteuert.
Und wenn wir gar kein Auto mehr fahren, wird das Atmen besteuert.

Politiker sind (leider) ziemlich erfinderisch - siehe z.B. die Bartsteuer unter Zar Peter d. Großen (?).

@HoerkyIch finde, wir sollten es in Deutschland erstmal mit Demokratie versuchen - aber dann müßten die Politiker ja einen Teil ihrer Macht abgeben ...

Gruß
Rainer

Nochwas: KFZ-Steuer fließt dem jeweiligen Bundesland zu.

Leute helft mir mal...vielleicht liege ich ja falsch, aber wenn die Steuer an CO2 und damit an den Verbrauch ausgerichtet wird, sinken doch die Einnahmen des Staates.
Weil, alle neugebauten KfZ werden sinkende CO2 Werte aufweisen, oder von der Steuer befreit, da sie unter 130g ausstoßen.
D.h. auch die Verbrauchswerte sinken und damit verringern sich die Einnahmen der Steuern in Zunkunft!
Oder liege ich da falsch?

Deshalb,nutzt die Zeit,jetzt gibt es noch die Euro 2 Besteuerung,noch ist das Feinstaubgesetz nicht in Kraft,die Spritpreis sind noch so gerade bezahlbar und es gibt noch kein Tempolimit.All dies Dinge werden sich in absehbarer Zeit zu unserem Nachteil verändern,und dazu braucht man kein Hellseher sein,um das zu behaupten.
Diejenigen,die ihren 8er kaum benutzen und nur anschauen,werden es später mal bereuen !

In diesem Sinne Gruß Wolf

...dem is nix hinzuzufügen, bravo!

Ich hoffe, dass es eine Lösung geben wird, die allen Akteuren gerecht werden kann. Es hat doch keiner etwas davon, wenn unsere Autos nur nach dem Schadstoffausstoss besteuert werden. Die meisten von uns fahren doch sowieso nur sehr wenige Km im Jahr, so dass wir die Luft doch nur geringfügig belasten, oder?

Gruß Thomasl

Warum tun die nicht gleich die KFZ-Steuer abschaffen und direkt über den Spritpreis mit uns "abrechnen"?
Der CO2-Ausstoß ist doch proportional zum Spritverbrauch. Oder?
Das wäre auch fairer gegenüber den wenig- und/oder verbrauchsdefensiven- Fahrern.

Imho werden wir mit alledem in Europa dem Klimawandel (weil Global) nichts entgegensetzten können.
Ist ohnehin alles weniger als ein Tropfen auf den heißen Stein.
Es geht wie immer nur um den Griff in unsere Geldbörsen. Ich könnte :kotz:

Attached files to_1773_kom_19de_896.zip  

Schlecht, dann komm ich mit meiner Euro2-Umrüstung
gerade noch auf "Null" raus!
Aber andererseits.......was soll´s :
Da laß ich das Schwobesprichwort:
"Blos koin Spaß im Lebe han, s´kennt ja was koschde!"
nicht gelten.
und deshalb.....

webbes

Irgendwie kommen von den Politikern immer neue und absurdere Ideen (z.B. aktuell das Rauchverbot am Steuer). Das schlimme ist nur, irgendwann wird der Blödsinn auch mal mehrheitsfähig ...

:aua:

Ich warte dann noch auf

- Zeitungsleseverbot auf dem Lokus
- Waffenscheinpflicht für Wasserpistolen
- IHK-Prüfungspflicht für Grillzangenträger
- Beleuchtungspflicht für Maulwurftunnel
- Dreiwegkats für Wasserpfeifen.

Ganz viel Aua !

:aua: :aua: :aua:

Bis denne,

Hoerky

P.S.: Macht ohne Demokratie bestimmt sauviel Spass !

Na dann wird es Zeit ein neues Umrüstkit zu kreieren, um der neuen Einstufung gerecht zu werden. Schon blöd, dass man in Deutschland keinen Bestandsschutz hat wie bei den Amis.

War doch schon immer so. Alles was Spaß macht wird verboten oder teurer mal schauen wo das noch ein ende findet bin da mal sehr gespannt. Aber was solls dann können wir nur alle schön brav weiter arbeiten und die zeche zahlen.

Eben noch den Rest in den Nachrichten mitbekommen,daß in diesem Jahr ein Gesetzentwurf zur Änderung der KFZ Besteuerung unter
Dach und Fach sein wird,der dann ab 2008 gilt.Details zur neuen Besteuerung habe ich leider nicht gehört,nur eins ist sicher.Die bisherige Steuer nach Euro 1,2 usw wird es so nicht mehr geben und 368 Euro für Euro 2 für den 8er im Jahr dann auch nicht mehr.Will jetzt hier weiß Gott nicht die Pferde scheu machen,aber für solche "Stinker"wie z.b.den 8er wird es richtig teuer werden.Ich könnte mir vorstellen,daß die jährliche Steuer von bisher 368 Euro bei Euro 2 auf bis zu1000 Euro ansteigen wird.Ich prognostiziere das jetzt nur schon mal,damit der Schock im nächsten Jahr nicht zu tief sitzt.

Gruß Wolf