SO JETZT IST DAS KLIMABEDIENTEIL DRAN!
RECHTS HELLER ALS LINKS!
DAMIT KANN ICH NICHT LEBEN! DA BAU ICH NOCH NE LAMPE EIN!

GRUSS UND BIS DANN! :

HI KLAUS
CAPSLOCK ODER SHIFT TASTE SEHE ICH IN MEINEM 8 ER NICHT!!!!!!! :

Huhu

Ich hab auch keine Klappe, ich kanns dir nicht, sagen. Aber dafür haben wir echte 8-er-Kenner, die werden dir auf jeden Fall weiterhelfen.

(p.s. Kauf dir mal ne neue Tastatur. Deine Capslock oder Shift-Taste klemmt )


Klaus

HALLO ZUSAMMEN
ICH HABE MIR DEN ORGINAL AMP VON BMW BEI EBAY GEKAUFT!
IN MEINEM 8ER IS KEINER ZU FINDEN (KEINE KLAPPE IM KOFFERRAUM)
ABER WO UND WIE BAU ICH IN EIN?????WELCHE KABEL BRAUCH ICH???
FRAGEN ÜBER FRAGEN
GRUSS AN ALLE

Attached files

@Schnarri:
Klar, kommen alle Fehler zusammen. Der Fehler, der durch die mp3-Codierung dazukommt, ist aber um Potenzen kleiner als der Rest.
Um genau zu sein MULTIPLIZIEREN sich die Fehler sogar. Analog zur Messfehler-Theorie.

Das mit den hörbaren Frequenzen ist so eine Sache. Natürlich hört normalerweise niemand eine direkte Frequenz bis 22.050kHz. Anteilige Oberwellen enthält aber so gut wie jedes Instrument. Das heisst quasi, das Instrument erzeugt sehr steile Flanken, welche die die zu langsame Technik falsch aufzeichnet und wiedergibt. Ist aber im Auto natürlich auch völlig Banane.

Natürlich sind die Wandler der Knackpunkt. Es ist nämlich so, dass durch schlechte Aufnahme/Abmischung das vorhandene 16bit/44.1KHz Potential ja noch nicht mal ausgenutzt wird.

@Klaus
Ja, das ist natürlich auch ein guter Plan. Ich würde allerdings die beiden Lüfter parallel zum Rausblasen nehmen. Kann sonst dumme Schwingungseffekte geben und lässt sich schlecht regeln. Andererseits reicht bei der Größe deiner Endstufe auch locker einer.

Gruß Michael

Die Fehler, tschuldigung, meine Störgrößen, addieren sich aber dummerweise. Deshalb wird die schlechtere mp3-Qualität nicht wahrgenommen, das Fahrgeräusch lässt teilweise sogar Aliasing verschwinden... Aus Sicht eines Puristen sind hochwertige HiFi-Komponenten in einem Auto eigentlich sowieso Blödsinn. O.K., der Maybach klingt ordentlich für ein Auto.
Alles Digitale ist verlustbehaftet, oder? Ich kenne aber eh keinen Menschen, der 22.050Hz hören könnte... Ich hab da viel probiert, schon vor Jahren mit 48kHz und 96kHz gemastert, mit Abtastraten experimentiert usw. Am meisten bewirkt hier ein gescheiter Wandler...

Hi Slingshot

Da bei mir die Orginalklappe sowiso fehlt, hat mich das größere Volumen der Endstufe nicht gestört. Um den Einbau unsichtbar zu gestalten, werde ich einen doppelten Boden an der Rückbank bauen und mittels eines saugenden und eines blasenden Lüfters zwangsbelüften. Der Kofferraum verliert in der Tiefe dann max 10cm. Ob ich im Deckel des doppelten Boden mit irgendwelchen Designtechnischen Mitteln Verschönerungen realisiere, weiß ich noch nicht. Ansonsten wird der Deckel einfach mit Kofferraumteppich bezogen und alles ist unsichtbar, fast wie orginal halt.


Klaus

Hi Klaus,

Ist qualitativ sicher eine gute Wahl. Einziger Kritikpunkt für mich wäre, dass das Teil nicht hinter die Originalklappe passt.

Thema mp3: Weiss gar nicht, was es da immer dran auszusetzen gibt. Wenn das anständig codiert wurde mit variabler Bitrate von ~192kbit, geht das voll in Ordnung. Zumal im Auto sowieso genug andere Störfaktoren dazukommen.
Eine CD ist ja technisch gesehen auch ein 'Verlustbehaftetes Kompressionsverfahren'. Frequenzen über 22.050 fehlen da komplett und 16bit Auflösung waren noch nie das Gelbe vom Ei. Aber das Schlimmste dran ist, wie miserabel 90% aller CDs aufgenommen und abgemischt werden!

Gruß Michael

Hallo

Ich wollt grad Bescheid geben, daß ich mich eigentlich endgültig für einen Amp entschieden habe.

Es handelt sich um eine Hifonics Olympus XI. Die wurde bereits 1999 von Auto Hifi gestestet und steht im Heft von 4/2003 immer noch in der Spitzenklasse. Mittlerweile ist sie durch diverse neue Serien ersetzt worden und die sind jetzt bei Serie XX. Vergleich: Zwar mehr Ausstattung, aber ansonsten nur weniger Wert (heute). Damals (Serie XI) 4x138Watt und 1400Euro schwer, heute (Serie XX) 4x 125Watt und 750Euro schwer. Da muß ja wohl irgendwas schief gegangen sein ... Zudem bekommt man bei Ibay noch neue aus der XI-er Serie für 349Euro. Ich denke perfektes Preis-Leistungsverhältnis und trotzdem ein Stück aus der Spitzenklasse.

Kommentare willkommen.


Klaus

jaja die gute Alpine V12 serie daimt hat man schon seine Freude aber mal ehrlich ich glaube kaum das es die Ultimative Endstufe gibt, gerade im Preisbereich von 500 - 1000 €uro da sind die Unterschiede dev nicht mehr für einen Normalo hörbar würde mir eher gedanken machen über die LS system und vernünftige Frequenzweichen und Headunit. Allerdings ist des natürlich auch wieder pille wenn man dann sein MP3 Radio mit selbigen füttert dazu kommt natürlich noch der Faktor philosophi (schreibt sich das so) der eine steht halt auf bose system wobei ich mir persönlich sowas nie in mein Auto reinbauen würde. Genauso gibt es die JBL entusiasten ambesten findet man das selber raus was für einen persönlich das beste ist ausserdem spielt noch das Ziel des weges eine Rolle. Will man mit seiner Anlage auf einer DB dragster abräumen und den ersten Platz machen oder will man einen Konzertsaal haben. Letzteres ist dev auch nicht machbar ein Auto ist aufgrund seiner Form nicht geeignet Sound in High qualiti wiederzugebe, man kann max einen passablen Klang da drinnnen zustande kriegen aber an eine Home Hifianlage wird man nie herankommen selbst mit digitalen super spezial Klangprozessoren und sonstigen technischen Spielrein.

sieht eher nach hinten V36 aus

Also hinten und vorne V12 unter dem Deckel.

Achim

Isch will ja nix sagen, aber das einzige was mir in meinen 8er reinkommt
muss natgürlich auch etwas Stil haben und noch dazupassen
Wo V12 drinnen ist muss auch V12 rein

Attached files

So ne Helix Endstufe und 13er System liegt bei mir auch noch rum.Soll qualitativ nicht das schlechteste sein und die Lautsprecher müssten ja in den 8er passen.



Achim

Hab mir mal noch nen alternativen Amp rausgesucht. Das wär dann der Helix A4 Competition. Mit 577€ auch kein Sparverstärker. Den haben sowohl Auto-Hifi als auch Car&Hifi in der Spitzenklasse bzw. absoluten Spitzenklasse.

www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=112824

Was haltet ihr von dem?

Oh mann...

Jetzt weiß ich garnicht mehr, was ich kaufen soll. Ich habe mich die letzten paar Stunden damit auseinander gesetzt, was so an Amps angeboten wird und bin zu dem Schluß gekommen, daß von den Zeitschriften viel zu wenig Verstärker in der Bewertung gelistet sind, um eine Entscheidung fällen zu können. Alle, die nicht in den Listen drin stehen (ältere zum Beispiel) könnten ja für kleineres Geld besseres leisten, als jene, die in der aktuellen Bewertung recht weit oben steht aber affig viel Geld kostet.

Jau, die großen HELIX stehen allgemein ganz gut 'im Saft'. Allerdings wird so ein Caliber schätzungsweise nicht hinter in die Originalklappe passen...

Alla gut - Schluß für heute,
Gruß Michael

In meinem vor-vorletzten Auto hatte ich JBL-Hochtöner drin, kombiniert mit crunch-Mitteltönern vorne. Das klingt jetzt etwas zusammengepfriemelt, habe ich jedoch in einer Sound-Werkstatt bekommen. Dort wurde dann auch die passende Frequenzweiche extra für die Kombi gebaut. Und in der Heckablage ein Kappa Infinity-System.

Klang seeeehr akzeptabel

Für den zugehörigen Sub (2x 38er Earthquake/Push-Pull-System) war ne Hifonics Son of Colossus zuständig, die 1300W RMS bereitstellte. Da flossen Ströme jenseits der 100A. Hifonics baute damals noch richtig gute Amps.

@Klaus:
Alles klar, hab eben mal reingehört... Bin mir zu 100% sicher dass Du auch auf Focal Höchtöner voll abfährst. Mein Favorit und ständiger Begleiter im Auto ist seit Jahren 'Prodigy - The Fat of the Land'

@Max:
Da kann ich Dir nur voll beipflichten- Mit gutem Klang fährt sichs nochmal so gut!

Gruß Michael

nix da mit PM´s
Ich will auch mitlesen, ist alles Megainteressant!

Weil ne gute Musi im Auto gleich doppelt soviel Spass macht!

Also: Sacht mal, was gut ist und noch einigermassen original aussieht,
reinpasst und evtl rückrüstfähig ist.

So´n guter Sound - im 8er - hat Sinn...
und den beiden hier ist wohl Kompetenz zuzutrauen!

Maxl

Ich habe irgendwann für meine früheren Anlagen angefangen selber Musik zu machen. Das was man zu kaufen bekam, war nicht immer das, was ich mir erwartet hatte. Nur, wenn man selber komponiert, kann man beeinflussen, wie gut ein Lied wird. Naja... ein bischen Talent und viel Geduld vorausgesetzt.

Auf meine HP hab ich ein eher modernes und etwas klassisches zum Download bereitgestellt.

Jo, gut Ding will Weile haben.

Andererseits isses gut, wenns im Forum klar wird, dann kanns jeder irgendwann mal nachlesen

Danke, für die Geduld

Puh, das was ja ein hartes Stück Arbeit Dir das ohne Bilder zu vermitteln...
Alla gut...

@Rainer:
Jau, warum nicht... Woher willst Du denn wissen, dass er gute Musik macht?

Gruß Michael

Also ich versuche mich mal als Heiratsvermittler!!
Ich denke Ihr solltet mal miteinander telefonieren!!
PM Klingelts!! und so weit wohnt Ihr ja auch nicht auseinander
Gruß Rainer
@ Slingshot Er macht gute Musik!!

ähhhh, öhhhh, ja, klar.... was??????

Wenn der Orginal irgendwo drinsitzt, dann muß ja auch ein "Loch" dasein, wo er reinpaßt. Oder ist das ein Gehäuse, welches orginal auf die Rückbank aufgesetzt wird?

Nicht hauen, aber mir geht grad die Logik flöten

edit:
Oki, nach deinem edit habe ichs kapiert
editend: