:lolol: :many: :red:

You are a funny guy

Hope to see you son

BR Janne

Hi Janne,i´ll try it.
I said,with your big hands,I hope you don´t damage these smal things,when you have it in your fingers :wink:
You have so big hands,that you kann kill a big zylinder to a smal ball.
That´s what i wrote.
It´s only a smal joke,you know.
Hope to see you soon,and good luck with your fingers and the smal parts :wink:
Alv

Sweet little Alv :kuss:

You have to write in enghlish.Becurse i dont no what you are writeing. :lolol: :drink3: :rauchen: :help: :race: :nuts:

BR Janne

Das der Janne mit den Fingern die Ventiele einfach so anfasst,das die das überleben. :wink: Mit den Händen kannst du ohne Probleme nen Zylinderkopf zu men Ball kneten :wink: .
Aber es scheint langsam dem Ende zuzugehen.
Ich bin ja mal gespannt,endlich sind die Ventiele und Köpfe vom Betonboden weg.
Haut rein Mädels!

Und wieder ein Exclusivbericht !

Mittlerweile sind wir gern in Mr. Janne´s Tunigcenter gesehene Gäste. Wr erhalten so atemberaubende Einblicke in die Welt des B12 Motorenmeisters.
Hier einige weitere Bilder seines Schaffens ....

















So und nun wissen wir auch wie ein BMW 12 Zlinder von innen aussieht. Irgendwann erkläre ich dann auch noch mal wie er funktioniert .... :wink:

Das wars schon wieder von hier, zurück zur Sendezentrale.
Bis demnächst, weitere Bilder werden folgen

Hello Fredi

Can you help me out here. :red:

BR Janne

: : : : :

Janne850

Den mittleren Einlass gibt es zum einschwissen...schon seit Jahren (oder Jahrzenten?). Die Schlitze sollte jeder gute Karosseriebauer hinbekommen...denke ich

Hallo,

die Idee ist prima!! Der Luftschlitz in der Mitte kommt mir allerdings etwas klein vor. Vorteil ist für uns normale Menschen, daß es sich um eine "normale Blechhaube" handelt statt Kevlar-Carbon!!

Gibt es hierfür demnächst Einschweißbleche oder hat er die Schlitze einmalig hineingeschaufelt!??

Der mittlere Lufttrichterist das kleinste Problem, aber die Schlitze sind wirklich sehr gleichmäßig...Hmmm!

k27

Wo sind die Fotos der Hinterlassenschaften...ich glaub ich kenn den/die Verursacher...

Einbruch in der Tuningwerkstatt von Janne dem BMW Veredler !

Während dem Urlaub in Thayland wurde in der Werkstatt des Startuners eingebrochen.
Gottseidank wurde nichts gestohlen.
Die Einbrecher zerlegten Jannes v12 Motor fachgerecht in seine Einzelteile.
Scheinbar wurden Sie dabei gestört und suchten das Weite :icon23: , bevor sie etwas mitnehmen konnten.
Am Tatort zurück blieb nur ein roter Mantel mit Kapuze,
-mas: ein paar Tannenzweige :baum: und einige weisse lange Haare. :rudolph:
Die Schwedischen Ermittler tappen noch im Dunkeln. :help:

Hier einige Bilder vom Tatort.




Scheinbar sollte der Kleintraktor zum Transport der Geschenke etwas "getunt" werden.




Das wars wieder an Meldungen aus dem entfernten Schweden.
Bis demnächst

Die Haube nicht...wennüberhaupt, dann nur der Mitteleinlass. Aber den Motor woll ich mal etwas überholen und abdichten. Ventildeckel, Ansaugbrücken, etc.

das willst Du doch nicht im Ernst auch noch alles machen,oder? :wink:

Da steht mir ja noch was bevor... :(

Exclusivbericht !

Und wieder ist es uns gelungen einen Einblick in die Meisterwerkstatt des B12-Veredlers zu erhalten.

Wie wir sehen können ist die Motorhaube bereits "gelackt" und poliert.Der Meister selbst wollte sich noch schnell dahinter verstecken.
Aber Pech gehabt. Erwischt !


Auch Detailfotos sind uns ein paar Stunden Später noch gelungen ...


sogar eine Komplettansicht von vorne....


Aber zu was der Stutzen an der Haube gut sein soll,
hierrüber konnten selbst unsere Experten keine Auskunft geben ???



Unter der Haube fanden wir den zerlegten Zwölfzylinder, fein säuberlich auseinandergebaut.
Hier sollen wohl die zusätzlichen PS´chen irgendwo versteckt werden
oder zwei "scharfe" Nockenwellen.





Das wars schon wieder von hier, zurück zur Sendezentrale.
Bis demnächst

Hello 8ers

I dont no shit what you writing her :lachen1: but Pusches maild me and askt if i can wright somthing abute my prodjekt.When i m wrighting this the hood just come from the paint shop and it looks realy nice (pics will come )and allso the Riger side skirts.Next step is that i waithing for a answer from germany abute a engin i finde a Alpina B 12 5.7 L.It has been under water so they dont no how mutch its broken.But any way i will take my old engin out during the winter and change everything to new parts.I also order new camshafts from Dr.shrick.Next step will be a good cylinderhead work from a racing company in my home city.I will also cut abute 0.10 off the cylinderheads that will do abute 0.5 KG.For the moment i looking for a M5 rearend with 3.47.So she will be a little faster in the start.New 3" racing kats are on the way from the us so she can bread better.I will send pics during the progres to Pusches so he can put it in the forum so they how are intrested can folow the work step by step.If somebody are intrested of the hood work the price was 3500 Euro,the camshafts ( racing ) is 1400 Euro the cylinderhead work 2500 Euro the racing kats 800 Euro the rearend from M5 1500 Euro(old one)and a full set up of the engin gaskets springs arms lifters complet was 3000 Euros.
I will son be back whit more info and pics.

Best regardes JANNE850 SWEDEN

Liegt Ebersburg den nicht mehr in Germany oder bist du ausgewandert

Aber wo gibts die schönen Schaufeln !!! :P

gibt's zu dem Satz auch ne Übersetzung ?

Ich dachte, daß mit der Schaufel eher die Schlitze gestanzt werden und dann die Schaufel noch für das Formen des Einlasses verwendet wird....?

Neueste Bilder aus Schweden zeigen die Herkunft und das Entstehen der wenigen B12. :wink:
Scheinbar werden in einer kleinen Werkstatt im weit entfernten Schweden durch einen Spezialisten die heissbegehrten Fahrzeuge veredelt.

Der Spezialistist hatte sich mit seinem Misteriösen Fahrzeug beim Treffen in Dijon schon einmal unter uns gemischt und sich als Bastler geoutet.

Die Bilder konnten durch einen unserer weltweit tätigen Agenten unter Lebensgefahr gerfertigt werden. Ihm wurde mehrfach mit der auf dem Bild sichtbaren Schaufel gedroht.

Weitere Berichte werden folgen .....*





*fake