Wenn der Klarlack bereits unterwandert ist bringt das auch nix mehr.
Wenn er noch in Ordnung ist, vor jeder Saison mit einem ganz simplen
Nano-Polish konservieren. Eine Stunde Arbeit pro Reifenwechsel und gut.
Bei uns laufen so noch die 16Zöller, einteilig und die 17-Zöller, zweiteilig
(bin nunmal BBS-Fetischist) ohne jegliche Überarbeitung oder Revision
P.S.: Macht, mit den Original-Felgen, ab Montag wieder täglich, wegen der
Beseitigung von Hagelschäden an der E38-Tagesschl...e, sauviel Spass