Das ist ja schonmal ein Anfang,danke
Das mit den 995 ccm ist mir bekannt.
Aber das stellt sich noch eine Frage: 2 oder 4-takter?
Auf etlichen Seiten steht 4-Takter,aber manch einer behauptet das genaue Gegenteil?
Was stimmt denn nun?

Grüße

Der Praga Baby, hatte zentralrohrrahmen, Einzelradaufhängung rundum,
mit 995ccm . gebaut anfang der 30er jahre.
Praga baute autos von 1907-1947.
zum schluss nur noch Lastwagen, da die Fusion zwischen Praga und Skoda und Tatra gescheitert ist.

Modelle gab es den Alfa, Piccolo, Piccolo spezial, Baby, Lady, Alfa23, Golden Praga, Praga Grand
Teilweise wurden die Autos mit Holzrahmen gebaut, was damals eine gängige methode war für kleinwagen.
den Golden Praga konnte man auf wunsch sogar mit einem Cotal-getriebe bestellen, was elektrisch betätigt wurde.
Technisch wurde sehr viel von Französischen Marken wie renault und Charron übernommen.

Moin,
da ich ja immer wieder im Netz umherstöbere um mich Automobil weiter zu bilden und auch zu entwickeln bin ich auf die Marke Praga gestoßen.
Insbesondere auf das Praga Baby. (Nicht das Flugzeug,das auto..gebaut von 34-38 oder so)

Leider findet man zu diesem Gefährt nur wenig bis gar keine und teils gegensätzliche Angaben/Aussagen.

Da hier ja nun Leute alle Alters- und Berufsklassen versammelt sind,dachte ich kennt sich jemand eventuell damit aus oder weiß was darüber?

Würde mich wirkl brennend interessieren.

Grüße,
Padi