Wichtig!!! An alle M30 Fahrer (7er, 6er oder 5er)
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CDRDJ antwortete auf das Thema: Wichtig!!! An alle M30 Fahrer (7er, 6er oder 5er)
Der sieht doch ganz anders aus als der M70. Verwandt sind sie trotzdem, da beides BMW ... 
CDRDJ /// Alex F.
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Micha850ci antwortete auf das Thema: Wichtig!!! An alle M30 Fahrer (7er, 6er oder 5er)
Nur weil der kleine Vierzylinder Hydrostößel hat??? Gruß
Micha
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Niels antwortete auf das Thema: Wichtig!!! An alle M30 Fahrer (7er, 6er oder 5er)
M30 und M70 Zylinderköpfe sind miteinander verwandt!
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Micha850ci antwortete auf das Thema: Wichtig!!! An alle M30 Fahrer (7er, 6er oder 5er)
Hi WolfDas habe ich erst gehört wo es zu spät war…vorher war der Auspuff eine ganze weile kaputt und das direkt am Übergang vom Fächer ins Flammrohr…
Da hörst du nicht viel vom Motor Gruß
Micha
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Wolf antwortete auf das Thema: Wichtig!!! An alle M30 Fahrer (7er, 6er oder 5er)
Das hättest du doch längst auch hören müssen............tickertickertickertickertickertickerticker............... 
Liebe geht durch den Wagen
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Micha850ci antwortete auf das Thema: Wichtig!!! An alle M30 Fahrer (7er, 6er oder 5er)
HeinrichAlso mir war es eigentlich nicht so bekannt sonst hätte ich das schon mal viel früher kontrolliert.
Ärgerlich ist das auch das wieder mal eine menge kosten wird…
Na ja vielleicht werde ich ihm mal ein anderen Motor verpassen…
:mrgreen-angel: Gruß
Micha
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Micha850ci erstellte das Thema Wichtig!!! An alle M30 Fahrer (7er, 6er oder 5er)
Kontrolliert bitte alle die Ölschrauben am Zylinderkopf!!!
Wie auch der M70 hat der M30 das Problem das sich die Schrauben lösen und von selbst rausdrehen…
Leider ist mir das bei meinem 7er passiert… und das Ergebnis ist eine extrem eingelaufene Nockenwelle… :mad:
Hier mal ein paar Bilder davon…
Attached files
Wie auch der M70 hat der M30 das Problem das sich die Schrauben lösen und von selbst rausdrehen…
Leider ist mir das bei meinem 7er passiert… und das Ergebnis ist eine extrem eingelaufene Nockenwelle… :mad:
Hier mal ein paar Bilder davon…
Attached files
Gruß
Micha
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