Ciao a tutti. Vorrei un consiglio da voi più esperti su che tipo o marchio di olio usare. Ringrazio anticipatamente. P.S. Volevo sapere anche se esiste una quota da pagare come socio del club, onde evitare brutte figure. Saluti Angelo

Castrol RS 10W 60 !!!

Saluti Rainer

Spero di trovare RS 10W 60 in Italia. Grazie Rainer Ciao Angelo

Ciao Angelo!
Il Castrol RS è magari più caro di altri olii, ma sicuro come una banca

Per quanto riguarda il Club:
il pagamento della quota è assolutamente volontario! L'utilizzo del forum e l'aiuto che noi offriamo (quel poco che possiamo...), e persino la partecipazione ai raduni o altri incontri vari, non sono legati al versamento della quota.
La decisione sta a te, probabilmente a seconda di quanto ti piacerà (o riuscirai?) partecipare alla vita di questa piccola comunità.

Danilo

Ciao danilo! Grazie per il tuo intervento tempestivo, non fai il mago come Gianluca che per un attimo appare e poi scompare, un buon moderatore controlla i topic tutti i giorni o quasi ,comunque bando alle ciance.
Riguardo alla quota Club puoi indicarmi orientativamente quanto e come devo fare per inviarla?

Saluti Angelo

Ciao a tutti!
Come prevedevo non sono riuscito a reperire l'olio CASTROL RS 10W 60, cosa posso usare in alternativa? Considerando le temperature in Sardegna? min -5° max +40°.
Grazie Saluti Angelo

A quanto pare il suddetto Castrol RS non è molto facilmente reperibile, ho sentito anche qui di alcune difficoltà.
In alternativa molti dei colleghi della frazione V12 giurano su olio di sintesi Veedol Z oppure Shell Helix Plus 10W40.
Evita in ogni caso un olio 0Wxx, perchè sarebbe troppo fluido per il tuo motore.

Quei due nomi che mi hai citato ancora meno. L' ultimo nato AGIP SINT EVO corrisponde alle caratteristiche del primo citato CASTROL però è SAE 5W 40 è raccomandato anche da BMW, cosa ne pensi? Per me sarebbe più semplice anche per l' eventuale aggiunta.

5W40 è anche perfetto.
Ho riletto vecchi articoli del Forum e molti usano proprio questo (anche se non AGIP). Avevo preferito citare il 10W40 perchè un motore con molti chilometri sulle spalle, che non viene mai usato al freddo (quello vero! ;) ) non gradisce viscosità molto bassa (per questo meglio evitare il 0Wxx).

A proposito: quanti chilometri hai sulla tua auto? Anzi per meglio dire: perchè non ce la presenti un po' più da vicino? Automatico o cambio manuale? Colore? etc. etc... Un paio di foto sono sempre gradite!

PS: tra l'altro pare emergere constantemente che il motore M70 della 850 non sia poi così pretenzioso in fatto olio motore, almeno per quanto riguarda it tipo... meglio un cambio d'olio in più che non un olio ottimo usato troppo a lungo

Angelo, a proposito del rumore strano nel tuo motore che viene dalla zona della distribuzione: hai mai pensato alla pompa dell'acqua?
Prima o poi succede a tutti i V12, sai?

Castrol Formula RS 10W-60 SAE 10W60 - API SL/CF - ACEA A3/B3/B4
Agip Sint Evolution 5W-40 SAE 5W40 - API SL/CF - ACEA A3/B3/B4
entrambi 100% sintetico.

Per quanto riguarda la presentazione del mio 8, vorrei farla al più presto, al momento ho in archivio alcune foto effettuate con un nokia 9500,quindi di scarsa qualità e non mi sembra il caso di utilizzarle per la presentazione. Come ti dicevo mi trovo fuori sede e ho portato con mè una fotocamera 1,2 megapixel anche essa scarsa. Prometto che preparo subito una scheda e delle foto decorose, piuttosto in quale sezione mi devo presentare?

...
Prometto che preparo subito una scheda e delle foto decorose, piuttosto in quale sezione mi devo presentare?

Spero che tu abbia accesso a questa sezione...
www.clube31.de/phpBB2/viewforum.php?f=18

Ed a proposito della pompa dell'acqua? (Vedi domanda precedente)

Danilo

Si a proposito della pompa dell'acqua????
Non credo sia essa la causa, anche perchè il sistema di raffreddamento sembra funzioni bene?? Lo sò, descrivere un rumore è molto difficile, però ci provo, sembra come un picchiare in testa,come un rumore di catena oppure come punterie che picchiano, ma tutto nel dubbio perchè il rumore lo fà, ad auto in folle, accellerando graduatamente intorno ai 2.200 giri(trrrrrrrrrrrrrr) quindi quando vado in punta di gas in terza marcia tenendola ai 2.200 giri è uguale. Faccio presente chè il rumore e abbastanza forte e secco, ma và liscia senza mancamenti e senza buchi, e per questo che non so dove sbattere la testa. Aspetto solo che si spacchi tutto così sò cosa c'è di rotto da sostituire SCHERZO naturalmente. Scusate per il romanzo.

Saluti Angelo

angelo schrieb: Ciao danilo! Grazie per il tuo intervento tempestivo, non fai il mago come Gianluca che per un attimo appare e poi scompare, un buon moderatore controlla i topic tutti i giorni o quasi ,comunque bando alle ciance.

... io penso di avere ogni tanto dei problemi col forum ... se posto mi arrivano gli avvisi di risposta ... se invece postano altri non mi arriva nulla e, come giustamente fa notare angelo, mi perdo i 3d per strada .... mi scuso e controllero' dove sta il problema, buona giornata a tutti :)

Ma no Gianluca, non c'è problema, non ti preoccupare!

Comunque questa del Forum che non avvisa della risposta è un problema comune... probabilmente è veramente un Bug del sistema.