Hallo Bernhard,ja 500 DM ,jetzt, mit ein wenig %en 240,- Euro,stimmt also schon der Preis.
Denk dran Bernhard, letztes jjahr hatten wir DM und das ist fast das Doppelte ,daher auch 500 anstatt 240
Nimms logger
Haut rein Mädels !

Also die Elektronikteile und grad die 8er-Teile werden auf keinen Fall günstiger. Teilweise steigen sie sogar fast auf das Doppelte....

240€ ist der netto-Preis. Ich hab' letztes Jahr dafür 500DM bezahlt (brutto). Vielleicht hat ja noch jemand ein ETK mit alten Preisen und kann das verifizieren ...

Kann es sein das einige Elektronikteile auch billiger werden?
Ich habe letzte Woche bei meinem BMW-Händler einen neuen Bord-Computer bekommen. Für 240 €. Im alten Forum gingen mal Preise bis zu 600 DM rund.

Grüsse Udo

Es ist halt immer eine Frage wer was fordern kann!!
Wenn BMW von einem Zulieferer das fordert dann der kleine schlecht
nein sagen. Ist halt eine reine Machtfrage. Als autofahrer bist du immer der letzte in der Kette und mußt bezahlen oder verschrotten !!!!
Gerade im Elektronikbereich sieht es sehr schlecht aus . Durch immer kürzere Modellwechsel ist es mit der Ersatzteilversorgung immer schlechter bzw. die preise steigen ins unermäßliche.
Heute NEU GEKAUFT
Morgen ALT
Übermorgen SCHROTT

Typisch ""FRIß oder STIRB""

Wenn ihr wüßtet was so ab geht in der Automobilen Zulieferindustrie

Ich habe auch schon so etwas in der Richtung gehört. Jedenfalls auch im Elektronikbereich, was Autoradios betrifft. Da ging es darum, daß der Zulieferer den Automobilherstellern eine Ersatzteilgewährleistung von 10 Jahren geben muss...

@ Horke

Diese 10 Jahres Regel gibt es nicht . Es besteht kein rechtlicher Anspruch
darauf .

Alles andere ist eine rein freiwillige Sache die Autohersteller da machen, also
reine Image Pflege und mehr nicht !!!!!!!!!!!!!

Ich denke,daß sich in Zukunft auch immer mehr Firmen mit der Reparatur von Elektronikbauteilen beschäftigen werden. Gibt es ja auch schon für Steuergeräte. Leider sind aber nicht immer alle Bauteile mehr zu bekommen. Gerade im Chip- und IC-Bereich wird es da schwierig. Leider wird da das Auto wie auch viele Elektronikkomponenten zu einem Wegwerfartikel werden...

1. Ein Hersteller muß 10 Jahre lang nach dem letzten gebauten Fahrzeug die Ersatzteile noch liefern können
2. Die Autos, die mit Elektronik gebaut sind und über 15-20 Jahre alt sind, laufen noch, da es sich hier nich um mechanischen Verschleiß handelt, sollten die noch länger halten ...
3. BMW hat die "mobile Tradition" - die sorgt bei den meisten Oldtimern bei BMW für die Ersatzteilversorgung
4. Der 4l/4.4l-Motor wird immer noch verbaut ... damit dürfte auch noch die Aktuelle Elektronik nicht so grundverschieden sein wie die, die vor 10 Jahren verbaut wurde ... (naja - die 850er haben dann halt eher Probleme )
5. Wenn Mercedez behauptet, daß seine S-Klasse kein Oldtimer wird, dann hat das andere Gründe - oder warum sehen C-Klasse, E-Klasse und S-Klasse nahezu gleich aus ... sind nur jeweils teurer ?

:many:
Gibt es so Leute die das machen? :rauchen:

Vor kurzem sagte der Cheftechniker von Daimler/Chrysler bei einer Konferenz sinngemäß: "Die aktuelle S-Klasse wird es nie als Klassiker bzw. Oldtimer geben"
Großes Erstaunen da ja die S-Klassen schon immer begehrte Sammlerstücke waren...

Begründung: Die heutzutage verbauten Elektronikbausteine haben immer kürzere Entwicklungszyklen, fast täglich ändern sich die Fertigungsstraßen. Es werden auch nicht Unmengen von "möglichen" Ersatzteilen gefertigt. D.h. bei bestimmte Teilen ist es nach 10 Jahren einfach technologisch nicht mehr möglich diese zu fertigen...

So, was bedeutet das für uns? Kann es sein das man in 5 Jahren kein Steuerteil für den 8er mehr bei BMW zu kaufen bekommt oder ist er dazu noch nicht "modern" genug? Sollte man sich das ein oder andere schon mal hinlegen oder wie einige sich 2-3 Stück zum Schlachten hinstellen...?