Ja senkt sich einwandfrei.
Kann ja bei dir gerne vorbeikommen kommen zum testen, super von dir freut mich!!!

Wenn es von Innen auch nicht geht ist das Türmodul und dessen Kommunikation der Hauptverdächtige.
Ich kann dir gerne ein voll revidiertes Fahrertürmodul zum Testen zur Verfügung stellen.

letzte Frage: senkt sich das Beifahrerfenster korrekt ab ? Einfach um die Funktion des Grundmoduls zu beleuchten...

Kann man türmodul also ausschließen?

Ok danke für die schnelle Antwort

Grundmodul ist immer eine Option, dieses steuert ja fast alle Vorgänge im 8er die mit der "Haustechnik" zu tun haben.
Gerade in den 840ern ist das Grundmodul ein beliebter Störfaktor. Auf Grund der verwendeten nicht sehr haltbaren Bauteile passieren hier die seltsamsten Effekte. Der Tausch der Kondensatoren bringt nur einen kurzfristig spürbaren Effekt und ist auch kein Allerheilmittel. SMD löten ist hier auf jeden Fall für eine Nachhaltige Revision angesagt.

Bei "Heissland" Fahrzeugen wie dem von Heinz treten die Fehler auf Grund der Beaufschlagung mit Hitze am stärksten auf.

Allerdings ist der Ausfall einer Funktion auf Grund von Störungen auf dem Datenbus eher unwahrscheinlich.
Da müssten schon noch andere Probleme auftauchen. Am zuverlässigsten ist der Test ob das Verbraucherabschaltrelais angesteuert wird. Hier werden alle relevanten Module mit einbezogen.
--> Kofferraum offen, Auto Abschließen. Licht im Kofferraum muss innerhalb 16 Minuten ausgehen.
Tut es das nicht ist eine Revision angesagt, da in diesem Fall auch andere Steuergeräte nicht einschlafen und die Batterien innerhalb weniger Tage leer sind.

Revision Grundmodul

Von innen gehts auch nicht...mit dem fensterblock lässt sich die scheibe normal hoch runterfahren, aber eben bis ganz oben anschlag.
Habe an der steckverbindung in der tür am türgriff innenseite ist mit dem durchgangsprüfer getestet...sind ja 3 stecker.

Ich war das.

Nach der Winterpause stand für 2020 an: 1. Türen tauschen, 2. Relais der Lichtmaschine tauschen.
Fertig und nur noch fahren…..

Das mit den beiden Türen zog sich hin, der Lacker fand nicht den richtigen Ton und mit einem „Polizeiauto“ wollte ich nicht fahren. War ja auch nicht so schlimm, da hatten wir gerade die „stay at home“ Phase.

Als das endlich gelöst war, zusammenbauen und fertig. Ging auch alles bis……
- Fenster Fahrertür
- wenn Fahrzeug kalt = geht alles Scheibe senken/schliessen
- wenn Fahrzeug warm (Sonneneinwirkung) - geht senken/heben nicht (beim Öffnen der Tür)
- über Taster Fensterheber geht
- Fahrzeug über Nacht in Garage abkühlen lassen - geht wieder alles
- Microschalter geprüft
- Kabelbäume geprüft
- Scheibenhebermotor temporär getauscht

Fehler trat immer wieder auf.

Die kontaktierten Spezialisten rieten mir in dieser Reihenfolge zu tauschen:
- Grundmodul
- Relaismodul
- Türmodul

Grundmodul:
Schlossen wir als Ursache aus. Anfang 2017 haben wir den noch vorhandenen Wüstensand ausgepustet und das GM revidiert.

Relaismodul:
Hatte ich mir 2017 eines besorgt und lag im Keller (NEIN, gebe ich nicht ab ).
RM getauscht = gleiches Fehlerverhalten.

Türmodul:
Woher nehmen? In einem älteren ETK stand ein Neupreis von € 153,— - ging ja. Aktuell: lieferbarer Neupreis = € 993,—. Die spinnen doch, ist nicht größer als 1 Zigarettenschachtel. In NRW konnte ich 1 gebrauchtes für gutes Geld bekommen. 2 Tage später fand ich noch 1 TM in Ebay-Kleinanzeigen aus Frankreich für € 50,—. Auch noch gekauft, Liefertermin war aber nicht gesichert. TM kam aus NRW, getauscht = gleiches Fehlerverhalten.

Kabelbaum Tür:
Den ausgebauten Kabelbaum aus den aufbereiteten Türen provisorisch angeschlossen, Module hin und her getauscht, vorher die Schaltpläne zur Hilfe genommen = gleiches Fehlerverhalten.

Also jetzt doch Grundmodul ?!?
Johannes hatte eins. Er hat es mir mit meinen Fahrzeugdaten codiert, ist ja alles auf seinem Server . Geholt und eingebaut.
Gestern stand das Fahrzeug fast den ganzen Tag bei meiner Werkstatt in der prallen Sonne. KEIN Fehlerverhalten. Heute mittag geholt und ausführliche Testfahrt gemacht, incl. der automatischen Fensterschliessung bei 160 km/h. KEIN Fehlerverhalten.
Im Fahrzeug haben wir jetzt verbaut: Neues GM, altes RM, altes TM.

Ich hoffe es bleibt so!

Wenn Johannes mal wieder etwas Zeit hat, werde ich ihm mein GM zur Überprüfung geben wollen, ebenfalls mein Reserve-RM und die (beiden!) TM zur Überprüfung.

DANKE an Dirk und Johannes für die unkomplizierte Hilfe und Unterstützung.

Gruß Heinz

Wir hatten kürzlich den Fall bei einem 8er hier in meiner Nähe, da ging das Absenken nur noch sporadisch. Konnte durch ein neu revidiertes und aufs Fahrzeug codiertes Grundmodul (GM-2) behoben werden.

Dort wurde zuvor Türmodul, Relaismodul, Mikroschalter und Türkabelbaum getauscht ohne Erfolg, am Ende war es wie gesagt das Grundmodul.

gehts von innen ? ja, dann normalerweise Türmodul ok. Microschalter für außen defekt.
senken sich die Fenstern mit dem Fensterheberblock ? dann Relaismodul OK.

jetzt stellt sich die Frage wie du getestet hast und an welchem Schalter.

hallo zeitgenossen...bei meiner beifahrertür funktioniert leider nicht das absenken der scheibe beim türaufmachen...hat jemand ne idee?? Der mikroschalter am griff funktioniert den hab ich getestet...mehr fällt mir leider nicht ein? Hatte das fahrzeug so gekauft und will es jetzt wieder auf vordermann bringen.
Eventuell türmodul? Oder relaismodul am schweller?