Hallo,
auch von mir beste Grüsse aus Hessen.

Bei dem Klimaproblem nehme ich an ,das eine Seite des Wasserventils hängt.

Zu deinem Radio habe ich dir ja schon in einer PN geantwortet, wie gesagt ich bringe am Schraubertag auch ein paar Radios mit.
Da kann man sich auch deinen anderen Problemen mal ansehen.

Vielen Dank für die tollen Hilfestellungen!
Am genialsten finde ich die Idee mit dem Schraubertag. Da bin ich auf jeden Fall dabei! Da können wir uns dann gemeinsam die Sache mit dem Lenkungsspiel anschauen. Nicht dass ich da was verkehrt mache. Denn Ralf hat im entsprechenden Thread geschrieben, man solle lieber ein gutes Gebrauchtes aus einem E39 einbauen, sonst riskiere man sein Leben.

An Ersatzteilpreise von 310€ für ein Lichtband oder 175€ für ein Gebrauchtes muss ich mich erst noch gewöhnen. Bei meinem Saab Oldie kostet ein gebrauchter Blinker 35€. Und da gibt's GAR keine Neuen mehr!

Das ist eine super Forumsgemeinschaft hier, muß ich sagen! Mit Alex aus der Nachbarschaft habe ich mich gleich schon für April verabredet und der Tip mit dem Verwerter in Groß-Gerau ist natürlich auch Gold wert.

Hat noch jemand einen Tip zu Punkt 3) Klima und Punkt 5) Fenster quietschen?

Viele Grüße
Daniel

auch von mir beste grüße aus münchen
hatte den gleichen albtraum der zur sucht geworden ist :

Servus auch von mir und Glückwunsch!
Mein konstruktiver Beitrag: hol dir die Lichtbänder neu. Meines Wissens nach aktuell ca. 310,- je Stück. Gläser einzeln tauschen geht nicht und alle gebrauchten sind auf Dauer sicher nicht besser wie die deinigen...

Servus CamDragon,

herzlich willkommen im Forum und viel Spass mit Deinem Neuerwerb!

Die "weiche, matte, gummiartige Schicht" ist Softlack. Das kann ein versierter Innenraumaufbereiter neu Lackieren.

Hallo und Willkommen!

Wegen der Lenkung, schau mal hier:
forum.clube31.de/viewtopic.php?t=4020

Herzlich willkommen hier, ...? (habe ich Deinen Namen übersehen?)
Glückwunsch erst einmal zum Neuerwerb!

Von Thomas (wowbagger) gab´s ja schon die ersten Infos.
In Sachen Radio kannst Du Dich vielleicht mal an den User "brasil" wenden, der kennt sich ziemlich gut mit den einzelnen Varianten aus und repariert auch dort, wo es Sinn macht, bzw. kann Dich mit Ersatz versorgen.

Ist ja noch nicht so das es keine Ersatzteile mehr gibt.
Wo möglich solltest du O-Teile verwenden (Werterhalt)
Guckst du HIER
Der große 8er-Verwerter sitzt nicht irgendwo in Europa sondern mitten in Deutschland in Groß-Gerau Klickstduhier
Wenn du beim Schraubertreff teilnimmst, lernst du neben ein paar hoffnungslos Bekloppten auch dein Auto kennen.
Das Lenkgetriebe kann in sparsamen Umfang "nachgezogen" werden.
Aber bestimmt kann der Pusches so etwas auch überholen.

Glückwunsch zu deinem 8er in die Nachbarschaft AB

Viel Spaß,Alex

Seit meiner Jugend schwärme ich vom 850i. Das Design war damals so außergewöhnlich mit den super flachen Scheinwerfern, den kleinen Nieren und die Lichter hinten alles rot anstatt wie damals üblilch orange, rot, weiß.
Und dann natürlich dieser unglaublich leise Motor.

Jetzt, 27 Jahre später, habe ich mir meinen Jugendtraum erfüllt, mit einem Handschalter in Diamantschwarzmetallic. Die Basis stimmt soweit. Gerade eben die 100tkm überschritten. Kein Rost, kein Unfall, etwas Historie, gepflegter Gesamteindruck. Natürlich ist auch dieses Exemplar nicht völlig ohne Mängel. Aber da ich seit 20 Jahren Hobbyschrauber bin, sollte das machbar sein. Das Fahrwerk werde ich z.B. komplett überholen, sprich die ganzen Lager tauschen und die Dämpfer zu Nagengast schicken.

Jetzt habe ich aber ein paar Fragen an das Forum:

1) Ich habe Spiel in der Lenkung. Also nicht nur das schwammige Fahrverhalten wegen der kaputten Dämpfer, sondern wirklich 15 Grad Spiel wo sich nichts tut und wo auch kein Widerstand zu spüren ist. Ist das normal nach 110.000km? Und wie kriegt man das wieder hin??

2) Das originale BMW Business CD Radio geht nicht an. Strom ist aber da und ein Anderes funktioniert auch. Habt ihr eine Adresse für mich, wo man das Radio zur Reparatur einschicken kann?

3) Die Klimaanlage kühlt zwar gut, aber falsch. Rechts kühlt immer, egal was ich einstelle, Links kühlt volle Pulle wenn das Rad ganz rechts auf kalt steht. Und wenn ich das Rad ein kleines bisschen nach links drehe, heizt er wieder. Liegt das am Klima Bedienteil? Sind die Potis hin? Soll ich einfach das Klima Bedienteil mal zum Pusches bringen? Oder ist das was ernsteres?

4) Das Leuchtband Glas vorne Rechts hat einen Riss. Was ist ein normaler Ersatzteil Preis für ein gebrauchtes Exemplar? Und gibt es einen großen 8er Verwerter irgendwo in Europa?

5) Die Fenster quietschen auf den letzten 5 cm oben, also bevor sie vollständig schließen. Ist da eine Ursache bekannt? Kann man da mit einfachen Mitteln eine bestimmte Stelle schmieren oder ölen?

6) Ein paar Kunststoffteile im Innenraum sind etwas abgegriffen. Sie sind mit dieser weichen, matten, gummiartigen Schicht überzogen. Gibt es da eine Firma, die genau diese Haptik wieder herstellen kann?

Ich freue mich auf eure Antworten!

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