Vielen Dank für den Tipp .

Alles was ich bisher gefunden habe:
www.claasi.de/
forum.6ercoupe.de/index.php
www.bmw6er-club.com/files/E24%20Kaufberatung.pdf
www.autobild.de/artikel/bmw-635-csi-trif...mw-645-ci-45683.html
www.autobild.de/klassik/artikel/bmw-m-63...984-1989--36559.html
www.e24-freunde.de/
www.7-forum.com/news/2006/youngtimer/bmw_6er_coupe.php?ArtID=
de.wikipedia.org/wiki/BMW_E24

Vielen Dank für Dein tolles Angebot, Achim. Aber soweit bin ich noch nicht in die 6er-Materie vorgedrungen. Wenn ich soweit bin und einen im Auge habe, nehme ich Dein Angebot dankend an.

Über weitere Tipps und Anregungen würde ich mich sehr freuen. Je mehr desto besser :-) .

Andy,bei der Besichtigung könnte ich evtl. behilflich sein.

Forum finde ich grausam (persönliche Empfindung...), beim Club gibt´s aber eine Kaufberatung:

6er Club

Da bei mir auch ein 6er (E24) auf der Wunschliste steht, möchte ich mich vorher gründlich darüber informieren und einlesen. Jetzt da der 8er im Winterschlaf ist, ist dazu genügend Zeit.

Daher meine Frage:
Wo bekomme ich fundierte Informationen, Details, Tipps, Tricks, worauf ist zu achten, Kaufempfehlungen usw. usw. über den 6er.
Gibt es dafür auch so ein "Super-Spitzen-Forum" wie den clube31.de

Sehr interessant. Und wieder ein Grund, dich zu besuchen :-)

Ein Japan-Import?

Na, herzlichen Glückwunsch zum weiteren Streichpunkt auf der Liste, Martin!

Wie lang ist die eigentlich noch?

Hat was, aber mit der Emotion, die ein E24 weckt, ist der ja mal überhaupt nicht zu vergleichen...

Zwar kein 6er aber der stand auch auf meiner Liste.

Die Felgen müssen natürlich gegen Orginale getauscht werden.

[img][URL=http://www.pic-upload.de/view-25133820/P1.jpg.html][img]http://www11.pic-upload.de/02.11.14/e2myfkmiuk4.jpg[/img][/URL][/img]

Tja, hättst Du mal einen Ton gesagt ...

seufzt: Armin

Frag´ doch nochmal nach, vielleicht isser ja noch zu haben

Ich erlöse dich dann davon

Ich hatte vor einigen Jahren einen E9 angeboten bekommen.
3,0,70.000km,guter Zustand,Automatik,Saharabeige für 4000,- und habe ihn wegen Platzprobleme nicht genommen.

Attached files

Den E9 gibts doch als CSI

No! [-X
Mein Jagdrevier beginnt erst ab Einspritzung - nix Vergaser!

Optisch allerdings erste Sahne, der E9 - ein Traum! :schlafen:

Per,

für Dich wäre ein E9 doch schon fast Pflicht

Warum abgehoben? Marktgerecht...

War auch am Überlegen mir seine älteren Bruder den E9 zuzulegen. Aber entweder waren die Preise völlig abgehoben, unter 25T geht fast gar nichts mehr (und an denen ist auch noch so einiges im Argen) oder aber es waren Kompletrestaurations Kandidaten.

JEANSVERBOT!!! Falls es unbedingt mal sein muss, hab´ ich zwei Sitz-Überzüge immer an Bord

Deine schlechte Erfahrung heute in Kamen (jaja, wenn die Nieren schon schwarz sind - meine Vorurteile werden immer wieder bestätigt) haben wir alle wohl schon mehrfach gemacht.

Bin mir sicher: für einen vierstelligen Betrag gibt´s keinen vernünftigen(!) 635CSI mehr am freien Markt!

Per,

schneeweiße Ledersitze, cool...sieht man selten, hätte Angst mich da mit einer Jeans drauf zu setzen.

Hatte mir heute einen 89er in Kamen angeguckt....den hätte ich nicht mal für 5k€ genommen

Wie kommen Leute dazu in Inserate das Wort gepflegt zu schreiben wenn die Karre aussieht wie ne abgewackelte Klobürste?

Hey Martin, da hast Du mal ein sehr schickes Exemplar ausgewählt!
Vor allem ein Schalter...

Die Leistungsangabe (215PS) verwirrt mich ein wenig: 211 mit Kat, 220 ohne Kat kennen wir aus D, gibt´s evtl. andere Länderausführungen?

Bedienung der el. Sportsitze sah bei meinem mit EZ ´86 noch so aus:

Ich habe auch 3 e24 6er, wobei einer davon noch in Restauration ist und im Frühjahr endlich seine Zulassung erhalten soll, danach kommt noch der letzte 6er dran mit vollrestauration.

Da hast du dir einen schönen 6er ausgesucht, einer der aller letzten dazu, würde mir auch gefallen, speziell daran sind die elektrischen Sportsitze.
Von der Laufleistung her müsste der auch noch absolut Prima im Schuss sein, lass mal hören wie das ausgeht

Ist ein CS/2,also ab 8/87 und macht nen guten Eindruck.
Nur sind diese z.T. wieder rostanfälliger als der Vorgänger.

Meiner ist auch H-Kennzeichen fähig ab nächstes Jahr.
Ein Oldtimer der dann,wenn es sein muß,über 250km/h geht. :respekt:

Attached files

Dieser hier könnte mir gefallen:

ww3.autoscout24.de/classified/256910837?asrc="st|as"

Ich hab auch einen. 628CSi Automatik. Ab Mai nächsten Jahres mit H-Zulassung unterwegs

Bei mir war irgendwie alles anders:

Ursprünglich suchte ich einen E24. Je tiefer ich mich in die Materie einarbeitete (und mir Exemplare angesehen hatte) desto kältere Füße bekam ich.

Ende vom Lied war... der erste E31-Kauf und der Beginn einer ganz besonderen Faszination!

Dieses Jahr wurde es aber doch noch etwas mit einem 635CSI (weil ich viiiel Glück hatte, den "Richtigen" zu finden) und ich muss ehrlich sagen: er ist mehr als nur eine "Abrundung nach unten", sondern tatsächlich das beste Stück im Stall!
Möchte aber den Club im Leben nicht tauschen, im ClubE31 und bei Euch Lieben bleibe ich "zuhause"!

Komme übrigens gerade von einer Woche Mallorca zurück und was habe ich heute im Palma gesehen: einen 635CSI!!! Zwar ein echter Hingucker, allerdings in bemitleidenswertem Zustand... Also: wie schon oben gesagt: die Substanz muss stimmen (rostfrei!), wenn man nicht in die Totalrestaurierung gehen will!

So eine Haifischschnauze mit Doppelscheinwerfern strahlt einfach etwas sehr Besonderes aus!