Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

  • Beiträge: 812
  • Dank erhalten: 0

BmwRene antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

Sehr schöner Wagen und die Felgen passen perfekt

BMW 850I 6Speed with AHK , EDC and Colorline Barbadosgrün
#184348

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 1025
  • Dank erhalten: 0

davidm535i antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

Ich biete hier NICHTS an, aber die Räder kann man kaufen.

D.
#184339

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 24
  • Dank erhalten: 0

EPDM antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

vom Admin Editiert: Der Benutzer darf keine Teile anbieten.
#184328

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 89
  • Dank erhalten: 0

whiZz antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

Ich stehe ja mehr auf das filigrane Speichendesign, wobei die AC Schnitzer auch schick sind. Wenn Du jetzt aber die AC Schnitzer drauf hast....was passiert denn mit den BBS? Stehen die evtl. sogar zum Verkauf?
#184324

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 1025
  • Dank erhalten: 0

davidm535i antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

Ja, die Schnitzer passen in meinen Augen besser, schon wegen dem Aussenbett.

Gruß
David
#184323

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 24
  • Dank erhalten: 0

EPDM antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe


Bbs le mans lm 121 8.5x19 et 17 und lm 148 10x19 et 32. 245/35 19 und 275/30 19

Jetz habe ich ACS type 2 RS drauf...auch schön finde Ich.

#184318

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 89
  • Dank erhalten: 0

whiZz antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

Toller Sound UND schöne Felgen.

Kannst Du mir mal bitte die Felgendetails nennen: Hersteller, Größe etc.

Vielen Dank.
#184317

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 24
  • Dank erhalten: 0

EPDM antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe


Klar. Darum ist eignetlich das amisytem besser wo man ueber die gemesene reifen kraft ( wheel horsepower) und nicht die theoreetische motor leistung.
Die gemessene reifenleistung war 301pk und matemaatische verlust ( getriebe, kardan, reifen) darher 50pk, das wurde sagen knap 17% das ja fuer heckantrieb die norm ist.
#184313

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 1025
  • Dank erhalten: 0

davidm535i antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe


Ich glaube, es hängt zusammen mit der Methodik und dem Umrechnungskoeffizient. Du mist doch an der Hinterachse, da kann alles rauskommen, wenn man nicht die Verluste kennt.

Am besten reinsetzen, und 0-200km/h probieren, wenn du es unter 21s schaffst, dann sind alle Pferde da.
Gruß
David
#184269

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 1025
  • Dank erhalten: 0

davidm535i antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe


sowas würde gelten, wenn man sich im Bereich +/- bewegen würde, wenn man ständig im + ist, dann ist es eher Unsinn.

Gruß
David
#184201

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 24
  • Dank erhalten: 0

EPDM antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe


Kan das dir nicht faktuel sagen. Ist mein eigene prufstand ( wir machen chip tuning, den csi las ich eher in ruehe mit diese sachen) kenn aber keine Toleranzbereich grensen von den dyno, ist aber ziemlich genau.

Wo dan die fehlende 30pk und 50nm stecken ist eine andere sache. Der zweite csi hier in Finnland hat genau die selbe werten...gibt es ein link wo auch andere prufstand resultaten zu sehen sind?
#184192

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 1046
  • Dank erhalten: 0

horke antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

Leistungsdifferenzen im Toleranzbereich der Messanlage ... oder ?
Alpina B12 Coupe 5.0 Nr. 66
#184191

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 3368
  • Dank erhalten: 0

Niels antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

Tolle Doku! :top:
M-NH 850 - BMW 850CSi - Brillantrot (Motor Klassik Youngtimer 01/2010)
M-NH 840 - BMW 840Ci M-Individual - Avusblau
Der Autor, das Buch - BMW 8er - Power & Hightech (Amazon)
Wiesmann GT MF4 - Stratusgrau metallic
Das zweite Buch - Wiesmann - Power & Passion
#184190

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 9968
  • Dank erhalten: 1

M6Achim antwortete auf das Thema: Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

Klingt gut :top: ,tolles Kennzeichen. :grinsen1:
Gruß Achim
1.Platz Schönster 8er Bayerwaldtreffen 2010
E39 E31 E24
#184183

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

  • Beiträge: 24
  • Dank erhalten: 0

EPDM erstellte das Thema Einbau von ein ENGL heckdämpfer und mitteteil mit x-pipe

Hi,

Meine katalysatoren waren am ende ( schlechte abgaswerten) und habe mir dan von den forum mitglied davidm535i das mitte stuck von mein csi anlage gewechselt. Das heist 200 zoll sport kats und x-pipes der ohne grossere problemen mit mein schon anwesende Engl endtopf anlage gekombiniert.

Habe fast +10ps/10nm draus bekommen und ein kerniger klang.

siehe, oder höhre am liebsten:


Ist nur zu empfehlen :top:

Hier noch ein paar bilder von den einbau. hier
#184181

Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.

283936_1_full.jpg

Wer ist im Forum ?

Aktuell sind 1532 Gäste und ein Mitglied online