Hallo Jungens....

Ich kenne das Fahrzeug. Es stand auf dem BMW Treffen in Frontenausen.
Der Zustand des Fahrzeugs war dort schon 1A, betreffend Lack und allem anderen was dran und drinnen war. Gefahren hat in auf dem Treffen ein BMW Prüfingenieur aus Dingolfing. Habe mich einige Zeit mit Ihm unterhalten.
War ein etwas seltsamer Genosse.

Das mit den 5 Einträgen halte ich eher für unwahrscheinlich.

@ALV, der Typ hat bei dir mal nach Teilen gefragt ...

Aber zum Sammeln ist das nix, auch wenn es ein "pseudo Unikat" ist.

Genau Rainer :wink: Du zählst genau die wesentlichen Punkte auf um diesesn 8er zu kaufen
Ein richtiger Sammler Wagen könnte es nur werden wenn der M8 offiziell gebaut worden währe, dann währe eine Sammlung nicht komplett ohne den M8. so aber begehrt ihn wohl kein Sammler weil es ein selbsternannter M8 ist -logisch :wink:

:baum: Gruss Fredi Schweiz

Also Leute Der ist doch nicht schlecht : und wenn das alles
eingetragen ist und er wirklich nur im Sommer gefaren ist ,ist Der
Preis Ok . Natürlich würde ich in nicht kaufen befor ich in angeschaut
hätte(natürlich auch von unten)und Probegefahren hätte
Aber die Innenausstattung ist echt eine Wucht genau so hätte ichs gerne
Samlerfahrzeg hin oder her Ich find In Gut

Guter Beitrag
Aber mal echt, "Sammlerwagen" was soll den da Sammlerwert haben daran und noch viel besser, was soll den da einen Sammlerwert reflektieren??? die Motorenleistung ist alles andere als spektakulähr ..............
Also ich sehe da keinen Grund für so einen selbsternannten M8 (möchtegern CSI) Geld auszugeben. Ein Grundsatz wird immer gerne Vergessen, ein wirklicher Sammlerwagen hat auch nur einen Wert wenn jemand bereit ist das zu bezahlen, sonst bringt er nicht mehr als den Alteisenpreis
Wieviele angeblich seltene und ja ganz besondere und was weiss ich noch was für spezielle Wagen stehen in all den Garagen herum und der Besitzer träumt davon dass die "olle Karre" mal was edles sein soll.
Der grösste Fehler ist, wenn all das viele Geld oder arbeit die Investiert wurden den effektiven Wert bei weitem übertrifft, angespornt von Kollegen die sagen (denken aber -"lieber er als ich") was das doch für ein "Prachts Ding" sei, haben will es aber trotzdem keiner -daher Alteisenwert
Zu oft habe ich das schon mitangesehen, wie die Besitzer am Boden zerstört sind wenn sich keine "Sau" für die Karre Interessiert wenn beim Verkauf die Ernüchterung kommt und der Wagen auf null Interesse stösst
Ich glaube ich muss da nicht weiter ins detail gehen, gemeint sind hier alle Autos, angefangen bei der "Ente" über Kadett's, Manta's, MG's (ganz speziell)............... bis hin zu Ferrari's

:baum: Gruss Fredi Schweiz

der wird nie was Wert werden,ist nix Originales,ein Umbau !Lest es doch mal ganz durch und 5 Einträge im Brief ,auch wenn es immer der Gleiche ist,vergesst es,das is nix zum Sammeln!
Umbauten werden nie was wert sein,für nen Sammler,ich will nicht sagen das er schlecht ist,nein,jedoch wird es nie ein Sammlerobjekt.
Ich würde wenn nur nen Originalen CSI kaufen zum Sammeln,so was, aber nur zu fahren.
Gruß
Alv

Wenn das stimmt :
Find Ich das echt Wahnsinn
Das Lenkrad finde ich echt klasse Ich haben will :cry: :cry:
Könnte ein echtes Schnäppchen sein :
Gruß Rainer

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&it...93189&category=18170