So, nach gut 10 Tagen Husten mit Heiserkeit und Getropfe aus allen Poren, bin ich endlich mal wieder dazu zgekommen an meinem Auto weiterzubasteln.

Der Multimediaumschalter will irgendwo im Auto versteckt werden. Ausserdem ist da noch dieser Center Speaker für das 5.1 System, den ich nicht unbeding in das Armaturenbrett sägen will. Und dann war da noch der Pieper für das Front PDC, die Bedienelemente für den PC werde ich wohl in der Mittelkonsole unterbringen müssen.

Also geschwind und wie immer aus Holz ein Kästle gebaut, welches am Himmel an der Stelle der Schiebedachmotorabdeckung seinen Platz finden soll.


So, mangels "himmelidentischem" Bespannstoff hab ich das Ganze dann kurzerhand eingebläut. Die Elektronik des Pioneer Signalquellenumschalters musste etwas Federn lassen, weil die Platine und das Gehäuse davon dann doch etwas zu gross waren.



Auch der etwas wuchtige Center Speaker (45W) von Alpine musste etwas abspecken, damit er noch zwischen das Gehäuse und den Schiebedachmotor passte.



und wenn dann noch der Alpine 5.1 Decoder PXA-H700 mal beikommt, kann ich das Teil sogar benutzen. Um die Befestigung muss ich mich allerdings noch kümmern, damit das teil nicht bei jeder Bodenwelle vom Himmel Fällt.

Zum Nachbau empfohlen ... :wink:

Alle Bilder gibts in gross auch nochmal
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Nachdem mein Foto nun Mittlerweile aus Mexiko zurückgekehrt ist (hatte Ihn verliehen) und die Kinderbilder einer meiner Angestellten auch gemacht sind kann ich hier nun wieder ein paar Bilder zum Multimediaausbau feilbieten.

zuerst mal ein paar Bilder von einem leeren 8ter Kofferraum :wink:



Sieht doch ätzend aus oder ?

Also muss zuerst mal der Subwoofer rein, so als Basis für den Rest. Nach einigem Feilen, Fräsen, Schmirgeln hat das Teil dann auch tatsächlich gerade drinnengesessen und zwar Bombenfest. Geschraubt mit der Zentralschraube für das Ersatzrad, welches ja Ersatzlos entfallen ist.



Dann kam die verkabelerei für die Grundplatte. Als Elektroniker arbeitet man ungemein gerne mit Querschnitten wie 16 qmm oder 25 qmm Kabel. :cry: Deshalb hat die Sache auch ziemlich lange gedauert und ist bis jetzt noch nicht ganz vollendet.....



Doch wenden wir uns Dingen hin die mir wesentlich leichter von der Hand gegangen sind. Den Sonnenblenden....
Die Erste hat alleine schon wegen der Planung einige Stunden länger in Anspruch genommen. Die Zweite war in 4 Stunden fertig. Meine Befürchtung das ganze mit Lüftern kühlen zu müssen hat sich gottseidank nicht bestätigt. Nachdem die Schutzfolie vom Display runter war, war das Thema Hitze gegessen.



Natürlich musste das sofort mal eingebaut werden, um zu sehen wie es funzt. Also zuerst der Radio, dann die Umschalteinheit, dann die Kabel...



Und von der rechten Sonnenblende hab ich dann vor lauter Aufregung gar kein Foto mehr gemacht ..... :cry:

Das ganze wurde dann auf dem Weihnachtsmarkt in Rheinhausen, bei den BMW-Freunden Rhein-Neckar von meinem Sohn und den dortigen Kidds ausgiebig mit der "Monster AG" auf Gebrauchsfähigkeit getestet.
Auf jeden Fall hat es bestanden, Sound und Bildtechnisch....



ja, nun weiter wird es erst im nächsten Jahr gehen, da mir dank anstehender KFZ Steuer und Versicherung grad mal die Kohle ausgeht ... Aber lasst euch wie immer überraschen was mir sonst noch so alles ins Hirn schiesst.
Bis dann .. :winken;

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Sieht umwerfend gut aus. Warum hab ich nur zwei linke Hände und kann sowas nicht auch...

Grüße

Elwood

""""""""B R A V O""""""""" A L L E - A C H T U N G """"""""

Ich dachte Du hast die Gast-funktion abgeschaltet?...naja...egal

Als Festplatte würde ich Notebookplatten nehmen. Die können teilweise noch mehr ab. Diese dann in in Gummilager aufhängen, ähnlich wie bei einem CD-Laufwerk.
Die Temperatur ist bei PC´s in Fahrzeugen oft ein Problem. Hier aber vielmehr die Temperaturunterschiede. Die Bauteile der normalen PC´s arbeiten in einem sehr engen Temperaturband. Bauteile für Fahrzeuge in einem viel größeren. Kenne das noch aus meiner Zeit bei Blaupunkt. War dort einige Zeit in dem Bereich, der die Anlagen für Busse entwickelt und vertreibt und habe auch mal bei den Navis reingeschaut.
Jeder normale Pc hat da immer schnell aufgegeben, wenn die gesteset haben.

Aber wie heißt es doch so schön...wer nicht wagt, der nicht gewinnt und so teuer sind die Sachen auch nicht.

Die Displays sind ok. Können einiges ab, wenn das die sind, die ich auch kenne. Wollte ja auch was in dem Bereich machen, aber zur Zeit keine Lust dazu. Allerdings nicht ganz so aufwendig. Brauche jetzt erstmal eine Halterung für meinen iPAQ.
Auf jeden Fall bin ich schon gespannt auf das nächste Treffen.

Hallo Gerald.....
na klar, wegen der temperaturen hab ich mir schon so meine Gedanken gemacht. Natürlich wird das Gehäuse des PCs eine Geschlossene Kiste mit Belüftung durch einen Ventilator. Dazu habe ich im Boden der Grundplatte beidseitig Luftwege welche die Abluft zu den Batterieentlüftungen seitlich in den hinteren Radkästen führen. Die Zuluft kommt hierbei direkt aus dem Innenraum (Skisack).

Das Zweite Problem ist die Festplatte. Mal abgesehen von der Bauart der Platte (sie verträgt 15G im Betrieb) habe ich die Platte hochkannt eingebaut. was bedeutet dass die hauptsächlich auftretenden Beschleunigungskräfte welche durch Schlaglöcher auftreten durch den Servo der Platte aufgefangen werden. Das heisst maximal im ungünstigsten Moment wird ein Fehlpositionieren stattfinden, aber der Plattenkopf wird nicht auf die Plattenoberfläche "landen".

So die Theorie.....

Ich habe zwei Sharp 7" Displays in 16:9 Verhältnis welche einmal an den DVD Player des Radios und an den PC angeschaltet werden können. Der DVD Player des Radios erlaubt das sehen für den Beifahrer auch während der Fahrt. Der Monitor des Fahrers wird während der FAhrt nur das PC Abbild für Navi anzeigen können. :wink:

Sieht schon sehr gut aus.
Hast Du Dir Gedanken über dir Temperaturverhältnisse und der Schwingungen im Auto gemacht wegen des PC´s? Ich kenne das aus den Erfahrungen mit Strassenbahnen und den Videosystemen auf PC-Basis, die da drin sind. Jeder normale PC gibt da schnell den Geist auf. Sind meist Industriegeräte. Willst Du ihn für DVD nutzen und was für ein Dispaly baust Du in die Sonnenblende?

Also, es war mal wieder Wochenende (10-11.11.2002) und wieder waren ein paar Stunden Zeit etwas zu basteln.

Also hab ich mal angefangendie Module zu bespannen. Wie man sieht, bin ich nach einigen Versuchen vom tristen grau zum exclusiven schwarzen gewechselt. Obwohl ich es anders vorhatte.

Als erstes waren die Staukästen drann, eigentlich die Sachen die mann nach etwas Übung am Schluss macht.



Und weil das so gut geklappt hatte, habe ich das mittlere Modul auch gleich komplettiert.



Da war nun noch etwas Zeit und ich wollte mal sehen ob der von mir bereits vorgerichtete PC auch im Kofferraum seinen Platz finden kann. Nach anfänglichen schwierigkeiten, das Teil unter dem Handschufach zu verstecken, habe ich dann doch besser einen anderen Platz ausgesucht.
Dies macht allerdings noch einige Überlegungen betreffend der Laufwerke und der Bedienung notwendig. Sowie einen Kabelbaum nach vorne für Maus, USB und was mann sonst noch so braucht. Auf jeden Fall hat das Netzteil mit der Autobatterie mal den Test bestanden.



Als ich hier nicht mehr weiterkam bin ich dann um es ganz zu toppen noch an die Sonnenblenden gegangen. Diese hatte mir Alv aus einem seiner "geschlachteten" Ater zur Verfügung gestellt. Also erst mal eine Blende Zerlegt um zu sehen was da überhaupt so drinnen ist.



Und siehe da, da lässt sich ganz schön was unterbringen. Und die Stärke der Sonnenblenden von 24mm ist auch ausreichend. Am Samstag hatte ich schon meinen Sattler gefragt, der bezieht mir die Blenden wieder mit schwarzem BMW Leder und näht sie mit einer M-Naht (3farbig) wieder zu. Samt Reissverschluss am oberen Rand versteht sich. Macht pro Stück 50EUR.

weiter gehts demnächst .... lasst euch überraschen was mir sonst noch so alles einfällt...

Bis dann .. :winken;

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Toyota

Sehr Witzig Rainer .... :P
Der Kofferraum wird auch nach meiner Aktion noch benutzbar sein. Ganz sicher ! im Notfall klink ich den ganzen Mist in 5 Minuten aus und ich hab wieder einen Transporter ..

Nichts ist unmöööglich ! .... BMW ...

Das errinert mich an Den einbau einer Einbauküche !!
Schätze jetzt ligst Du über 2tonnen
Aber warscheinlich perfekt gemacht wie ich Dich kenne
Ich kann dan auch zum nächsten Treffen Dein Gepäck mit nehme
Gruß Rainer

Tja...so ändern sich die Meinungen. Ich weiss auch, daß es in Bezug auf ein Ersatzrad gewisse gesetzliche Bestimmungen gibt und es am Anfang für einige Hersteller schwierig war, die Pannenpacks zuzulassen. Bei Porsche war das glaub ich der Fall.

Meines Wissens ist das mit dem Reifenpilot völlig o. k. und auch nicht eintragungspflichtig. In einer der letzten ADAC-Motorwelt Ausgaben wurde das Autofahrern, die überwiegend Kurzstrecken fahren, sogar nahegelegt, damit man kein unnötigen Ballast mit sich herumfährt. Da war ich doch sehr erstaunt, dass ausgerechnet der ADAC einen Reservereifen als "unnötigen Ballast" bezeichnet. Wo die doch einen Riesen-Aufstand geprobt haben, als VW anfing diese Noträder einzubauen. Von wegen man habe das Recht auf ein vollwertiges Ersatzrad und so.

Mann Pusches ,

hast du noch andere Hobbys

Aber was man so erkennen kann sieht schon echt gut aus.

Reife Leistung

Mach dich mal schlau. Es gibt da ja leider nun mal Vorschriften. Aber so ein Notfallset wie bei einigen anderen Fahrzeugen spart Platz und sieht bei entsprechender Verpackung auch noch edel aus. Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube sogar, daß man das eintragen lassen muss, wenn man kein Ersatzrad mehr dabei hat...

Ich dachte da an ne Dose Reifenpilot ?
Natürlich in ansprechendem Halter.

Respekt! Sieht schon recht ansprechend aus!

Wie löst Du die Sache mit dem Ersatzrad, bzw. einerNotfallausrüstung, die ja in Deutschland vorgeschrieben ist?

Gruß GW

Also, an diesem Wochenende (01-03.11.2002) hab ich nach den vielen Stunden für die Clubseite mal wieder was für mich ganz alleine gemacht. (Ich weis, ich bin ein alter Egoist). Die Idee ist für die Treffen im nächsten Jahr was exclusives zu besitzen, was im Umfang und Qualität in der Szene noch nicht dagewesen ist.

Also habe ich mir überlegt was alles machbar ist, ohne den 8ter in irgend einer Form verschandeln zu müssen. Altagstauglichkeit sollte genau so erhalten bleiben (wenigstens zu einem gewissen Teil) wie die Typische Innenraum-Optik. Alles muss ohne Beschädigungen Rückbaubar sein! Also eine schweere Aufgabe.

Die Idee war einen grossvolumigen Subwoofer in die Reserverad Mulde zu verpflanzen. Gesagt getan....



Das Problem war die AHK. Der kofferraum wurde also um 7cm angehoben, damit der an sich schon flache Phase Aliante 15Si Subwoofer (nur 9,5cm) im Kofferraumboden verschwinden konnte. Ohne die Anhebung hätte das Volumen nicht ausgereicht. Bewusst habe ich das Gehäuse nicht als Bandpass oder Bassreflexgehäuse gebaut, sondern geschlossen. Mir kommt es in erster Linie auf den Klang und dann auf den Druck an.

In Modulbauweise werden nun die Einzelnen Komponenten auf der neuen Kofferraumplatte befestigt.



Damit man auch noch überall gut drannkommt, sind einige Module zum Klappen, wie z.b. der CD.Wechsler. Auf den Wagenhaber habe ich dann verzichtet, da ich ja auch kein ersatzrad mehr dabei habe ....



Die Stromversorgung und alle Kabel können so unter dem Kofferraumboden Problemlos verlegt werden.



Das waren mal die ersten Eindrücke, nächste Woche gehts garantiert weiter .... lasst euch überraschen ...

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