alle nicht... :whistling: , bis demnächst... :

Mfg Jens

Hi,

Minitreffen klingt sehr gut, nur wann is das Problem, ich denke die Achter schlafen ja jetzt alle, also bleibt uns nur das nächste Frühjahr

Bis dann

REIMAR

Ja ein Minitreffen. Das wär was... Aber erst nächstes Jahr. Oder ich nehm mein andres nicht-BMW-Fahrzeug.

Ausserdem muss ich erst mal meiner achsofreundlichen Werkstatt den Arsch aufreissen.. :bird: Weiss nur noch nicht wie..

3. Ihr habt mich mit der Wechslergeschichte ja wieder durcheinander gebracht..

nur am Rande bemerkt:
sind ja dann schon sechs 8er im "Umkreis" aus dem Forum

Whizzy - Ruhland

Rossimania - Dresden

Shorty - Bernsdorf

Jensemann - Cottbus

TeichTino - Plessa

Faust - Zwickau
Wär ja eine Idee fürn mini 8er Treffen..., oder ??

Mfg Jens

Hi Whizzy,

dasselbe hab ich bei mir durch, Du musst aber drauf achten ob Du ein Einblockgerät oder das Zweiblockgerät hast!
Beim Einblockgerät entfällt nämlich das Interface sowie das Kabel vom Interface zum Empfangsgerät im Kofferraum.

War bei mir auch so.

Falls Du Dir die Halter auf dem Kofferraumboden mal ansehen willst komm einfach vorbei, Ich wohne ja Quasi "um die Ecke" , in Bernsdorf.

Grüße Reimar

Also die Radio-Umbaumaßnahmen im 8er sind mächtig kompliziert, wenn's darum geht was anderes einzubauen. Soll die Anlage vorhanden bleiben, ist's einfacher.

Bei deiner Konstellation brauchst du beim Einbau 6-fach Wechsler folgende Teile:
- Verbindungskabel Radio-Interface
- Verbindungskabel Interface-Wechsler
- das Interface selbst
- schließlich die Halterung für den Wechsler. Die würd ich mir aber bei BMW kaufen. Der Einbausatz mit allem Kleinkram (Klammern, Schrauben, Halterung, Verbindungskabel Radio-Interface!!) kostet bei BMW etwa 70 Euronen. Teile-Nummern hab ich gerad nicht zur Hand.
Das Interface wird nicht mehr hergestellt, also nur noch gebraucht. Die Kabel bei BMW sind einzeln verdammt teuer.

Beim 10-fach Wechsler sieht das ganze anders aus. Hier brauchst du weder das Interface noch das Kabel Interface-Wechsler (logisch).

Der Einbau ist relativ problemlos. Mittels der EBA aus dem Technik-Bereich. Auch wenn's nicht 100%ig das richtige Radio ist.

Ich habe zu Hause noch ein Interface und ein Verbindungskabel Wechsler-Interface liegen. Zusammen mit dem "Nachrüstsatz CD-Wechsler" wärst du damit vollständig!

MP3 kannste vergessen, selbst gebrannte Audio-CDs laufen einwandfrei.

Wenn du die Teile brauchst, kurze PM an mich.

Gruß

Hallo Freunde des guten Geschmack´s,

man liest ja hier sehr viel zum Thema CD-Wechslereinbau, aber irgendwie wird man da nicht schlau?? :drink3:

Ich hab das BMW Professional RDS mit Hifi-Lautsprechersystem drin.
Will nun einen original BMW-CD-Wechsler anschliessen/einbauen.
Was brauch ich alles, Kabel,Interface o.ä. ? Welcher Wechsler A oder P oder doch den 10-fach Wechsler? Spielt einer von denen Selbstgebrannte oder sogar MP3 ab? Wie schliess ich alles an? Welche Teilenummern haben die Teile?
Leider konnt ich auf der Technik-Seite nur was für´s Bavaria Professional finden.

Da ich mir die benötigten Halter für den Kofferraum selber bauen will, hat jemand Fotos davon bzw. kann jemand davon Bilder machen und evtl. auch mal nen "Zollstock" ranhalten wegen der Maße?
Falls jemand mit dem Wort Zollstock nichts anfangen kann: Lineal, Maßband, Bandmaß, Gliedermaßstab(Was für ein Wort ) geht auch.

Danke im voraus
René