Jetzt habt ihr mich verwirrt......
Ist aber auch nimmer so wichtig der orig Tuner ist wirklich den Weg allen irdischen gegangen und Musiziert im Elektroschrott.

Insofern bin ich raus aus dem Thread.

außerdem kommt's noch drauf an, ob werksseitig das 10x20 Watt HIFI-System verbaut ist oder nur das normale Audio-System.

Beim Business mit dem normalen Audio-System gibt's beim Radio-Tausch null problemo. Die restlichen Umbauten sind haarsträubend und Geld vernichtend.

Das ist Geldmacherei von BMW. Da gibt's noch andere Bereiche beim 8er, die bewusst verkompliziert wurden: z.B. die Felgengröße (ET).

Gruß

@ Reinhard

ich habe es en ce moment gemerkt als ich den anderen Thread las, wahnsinn oder dass es so einen Unterschied zwischen Professionell und Business gibt, dass sogar ein Kabelbaum getauscht werden muss, eigentlich ne Herstellerschande.

don franco

Salud Franco,

nicht nur zwischen den Zeilen steht hier, dass es sich um das Professional RDS handelt. Ein 2-Block Geraet. Vollkommen andere Baustelle als das Business ;)
@Manfred
Ich wuerde auch den Guido mal fragen, ob er sich des Displays annehmen kann und dann den Wexler nachruesten.

Gruesse
Reinhard

Hola,

ich weiß ja nicht ob Sie´s wussten, aber ich habe vor der Überführung mal eben einen CD-Tuner von JVC gekauft, dazu noch den Antennenadapter plus den BMW-Kabeladapter, alles bei Mediamarkt. (Precio kompletto: ca. 490 euro ).

Dann ab zum Parkplatz, mit Imbus das RDS Business rausgeschraubt, Kabel ab, beide Adapter dran, Headunit rein, fertsch. Noch sauberer Sound, etwas mehr Bumms, sehr zufriedenstellend.

Daher wundert mich das Umbaugedöns hier etwas ?

don franco

hmmm, ich dachte eigentlich, dass das Prof. RDS das einzige Zwei-Block-Gerät ist.

Die Belegung hat mir nämlich auch nen Streich gespielt: Wollte von Business auf Prof. RDS+Wechsler umsteigen bei vorhandenem HIFI-System. Nachdem ich die Belegung gecheckt hatte, fiel mir auf, dass ein komplett neuer HIFI-Kabelbaum her muss: Kostenpunkt 160 Euronen + Einbausatz Wechsler 90 Euronen. Das wurd mir dann doch ein bisserl viel für ein 10 Jahre altes Radio.

Also hab ich mir nur den Wechsler mit dem Nachrüstsatz eingebaut und das Professional mit dem Interface liegt noch in meiner Garage.

Gruß

Wieso?
Mein CD Tuner ist genauso über die Empfangseinheit im Kofferraum gelaufen. Ist doch (igitt) original BMW gewesen. Eigentlich sollte er garnix ändern müssen. Plug und Play

Dann müsste er aber
1. die Antenne nach vorn verlängern,
2. den HIFI-Kabelbaum ändern, da er nicht passen dürfte!!! Der hat ne ganz andere Belegung!

ist fummelig (selbst basteln) bzw. teuer (neue Kabel).

Gruß

Ich glaub du meinst M8Enzo...den Bordcomputerchirurg

Ich hatte einen CD Tuner an dem Hifisystem mit separatem Verstärker im Kofferraum. Kann mal gucken ob ich das Teil noch hab..aber demletzt war sperrmüll...da müssten dann alle Anschlüsse passen.

Hier im Forum gibt's doch jemanden, der die Dinger reparieren kann. Schick ihm das Bedienteil zu.
Benutze mal die Suchfunktion zu diesem Thema.

Wenn ich bloß wüsste, wer das gewesen ist....

Gruß

Im Moment habe ich das BMW Bavaria C Professional RDS eingebaut. Hat aber in der Senderleiste 50% Pixelfehler auf der kompletten linken Seite und eben nur Kassette. Deshalb soll es raus.

Ich würde auch den Wechsler nachrüsten.So gesehen bleibt dann alles original und es ist der geringste Aufwand.

Gruß Achim

Genaus deswegen ja!

Der Einbau des Wechslers ist beim 8er einfacher als der Tausch des Radios, vor allem beim Professional. Das wollte ich auch erst nicht glauben. Is aber so!

Gruß

Ich hab aber mindestens 2 linke Hände und von Elektronik überhaupt keine Ahnung, davon aber jede Menge. Ich kann nur eins:

Manfred !!!
Hand aufs Herz !!
Das was Du da verbaut hast , ist ein Profesional RDS , für
mich eins der besten Radios , die es je für Geld zu kaufen
gab !!
Das raus zu reissen wäre ein richtiger fräfel , und ich verstehe nicht
warum ???
Ich würde höchstens noch den Wechsler nachrüsten ,so wie
rebelkiller das meint , und ich an deiner stelle würde wenn der Preis stimmt im sofort das zeugs abkaufen .
Gruß Rainer
PS: Es ist auch nur Arbeit im Kofferaum da für nötig!!
Bei vorhandenem Matrial 1 Stunde Arbeit.

Hallo!

Tjaja, die allseits beliebte Frage nach dem Radio. Das ist je nach dem was du jetzt verbaut hast gar nicht so einfach. Diese Erfahrung musste ich auch kürzlich machen.

Ist das Hifi-System verbaut? Welches Radio ist jetzt drin?

Du sagst, dass am Radio direkt kein Ant.anschluss ist. Dann vermute ich mal, dass du das BMW Prof.RDS hast. Dort ist der Anschluss der Antenne am zweiten Block des Radios hinter dem linken Rücksitz im Kofferraum.

Um das ganze umzubauen, müsstest du auf jeden Fall das Ant. kabel nach vorn verlängern. Unter Umständen ist dann aber noch ein ganz anderer Audiokabelbaum fällig!!

Wenn du was mit CD willst, würd ich dir die Nachrüstung des Wechslers empfehlen, geht vergleichsweise einfach.
Dazu brauchst du den Wechsler und den Nachrüstsatz CD-Wechsler von BMW. Achja, und das Interface.

Gruß

PS: zwei Kabel und das Interface habe ich noch zu Hause.

Ich möchte in meinen CSI ein anderes Radio mit CD einbauen da ich derzeit nur eines mit Kassette drin hab. Ich habe aber gesehen das ich kein Antennenkabel habe. Eine Buchse für's Antennenkabel fehlt am Radio. Der Antennenanschluss ist wohl in dem Kombistecker integriert. Also meine Frage: Welches Original bmw radio mit CD kann ich einbauen? Hat jemand zufällig noch eins rumliegen? Ich möchte aber keines mit CD-Wechsler.