Der Wagen war schon vorbereitet zum Dornröschenschlaf
und eine Unterkunft hatte er auch schon
... doch im letzten Moment habe ich ihn dann doch noch schweren Herzens

VERKAUFT.

(Ein E46 3.25iA EZ12/2002 hat jetzt seinen Platz als Alltagswagen eingenommen)

Im Augenblick sieht es aus, als ob niemand ausreichend Schmerzensgeld für die Trennung zahlen will.

Mein Angebot: So wie er ist: 1500€ (für Clubmitglieder und Liebhaber)
Mit neuen Bremsen hinten, Endtopf, TÜV+AU :2000€ (für Clubmitglieder und Liebhaber)

Einen Komplettsatz Ersatz-Scheinwerfer und ein Original-Kit für zwei Kopfstützen-Hinten gibt es auf Wunsch gegen 80€ Aufpreis dazu.

Nicht-Clubmitglieder zahlen 500€ mehr.

Wenn sich in den nächsten 2 Wochen kein Käufer findet, wird der Wagen abgemeldet und
voraussichtlich für die nächsten 10-20 Jahre in einen Dornröschenschlaf versetzt.
(Vor 18-Monatsfrist aber immer für den TÜV geweckt und ab und an etwas bewegt)
(Trocken, Dunkel, abgedeckt und mit vollem Tank).
Bis ich ihn dann eines Tages wieder als Oldtimer wecke... restauriere ... und auf meine alten Tagen nochmal fahre.

P.S. Einzelteile verkaufe ich nicht.

Ist nicht wahr?

Ich find das ja allerhand hier im Juli ein Winterfahrzeug anzubieten. Sollte eigentlich nicht erlaubt sein find ich, da läufts einem ja kalt den Rücken runter...

Ich hab mal hier hin einen Link gesetzt.
Gruß Rainer
Die Felgen würden mir gefallen für mein Baur.
Gruß Rainer

50641.rapidforum.com/topic=101274847944

Anfang 1992 von mir als Vorführwagen mit 7tkm gekauft.
Mein zuverlässig(st)es Fahrzeug seit fast 15 Jahren.

Ein paar Eckdaten vorab: Es ist einer der letzten, die gebaut wurden.
EZ 11.09.1991. Unverbastelter Originalzustand. Alpinweiß II
8-fach bereift (Conti Sommer205/Winter195) Alle neuwertig.
Bremsleitungen, Benzinleitungen, Fahrwerkkomponenten und Stoßdämpfer im Herbst 2005 rundum erneuert.
Batterie vor ca. vier Wochen erneuert.
Original-Radio von 1991 neuwertig, im Dezember ausgetauscht(wg.Lautstärkeregler) BMW Bavaria II Reverse
Euro-2 (GAT-Umrüstung). Normalbenzin bleifrei.
Servolenkung
Lederlenkrad, Lederschaltknauf.
Elektrische Fensterheber vorn
Shadow-Line
Sitzheizung
Schiebedach
CheckControl
Analoge Uhr
Nichtraucher
Handwäsche
Garagenwagen
BMW Embleme erneuert
Alle Zündkabel mit Schutzringen gegen Marderbisse geschützt.
Aktueller Kilometerstand: 230tkm
Maschine bei 190tkm ausgetauscht (Ventil nach Zahnriemenwechsel abgerissen). Laufleistung der Austauschmaschine jetzt: 110 tkm. Zahnriemen, Zündkerzen usw. alles bei 190tkm erneuert.
Die Maschine läuft kalt wie warm wie ein Uhrwerk.
Schaltung wie am ersten Tag.
Drehfreudig. Klapperfrei und gepflegt.
Ölverbrauch <1L Öl auf 5Tkm.
3. Katalysator

Bekannte fällige Arbeiten für TÜV im August 2006
- Bremsen hinten (Trommeln)
- evtl. Endtopf

Mängel:
Altersbedingte Roststellen an Radläufen, Kanten usw.

Preis: VS. (Auf Wunsch wird TÜV/AU vor Übergabe noch gemacht)
Privatverkauf ohne Gewährleistung. Abgabe nur an Liebhaber und Kenner.

Weitere Daten und Fotos folgen.

Anfragen und Gebote bitte per PM oder E-Mail.

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