Salut Thomas,
wenn Du so etwas wirklich gebraucht kaufen willst, achte auf Folgendes und frage auch danach:
Dreht sich der Luefter noch einwandfrei?
Die Filzgleitlager des Motors neigen dazu mit den Jahren aufgrund der Umwelteinfluesse zu vergammeln, desweiteren loesen sich die (angeklebten) Magnete - dies koennte man reparieren...theoretisch...
Wenn der Widerstand bei Deinem kaputt sein sollte, ist er es bei jedem gebrauchten auch :) Kostet um die 35 EUR...oder bei Conrad.
Achte auf bzw. frage nach dem/n Rundlauf des Luefterpropellers. Hat die Scheibe auf der Luefterachse einen Schlag, ruettelt der ganze Karren mit dem Einschalten der Klimaanlage wie ein 3 Zylinder. Man kann unrund laufende Luefter in "Maßen" wieder grade hinbekommen.
Die Dinger sind gebraucht in meinen Augen extrem problematisch, man laesst sich aber gerne hinreissen, da der Neupreis unangemessen eklig ist.
Welches Problem hat Deiner?
Gruesse
Reinhard