Placebo Tuning

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Ronny antwortete auf das Thema: Placebo Tuning


Hallo Pusches,

also dann kommt der Filter doch rein,
wenns bei Dir so lang gehalten hat
dann wirds wohl bei mir auch so sein.
Danke.

Gruß Ronny :top:

Man scheitert nicht an den Steinen, die einem im Weg liegen, sondern an der Unfähigkeit, ihnen aus dem Weg zu gehen...
#58586

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Pusches antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

@Ronny
Ich kann die K&N Filter nur empfehlen. Ich fahre die Teile in allen meinen Fahrzeugen.

- Der Luftdurchsatz ist auf jeden Fall höher
- Schmutz bleibt am geölten filter hängen (gleiches Prinzip wie an jedem Dieselmotor der auf dem Bau /Rasentraktor/LKW benutzt wird um den Staub zu fangen.)
- etwas besserer Ansaug Sound.

Bei regelmässiger Reinigung + Ölung (ähnlich dem tauschdes Papierfilters) gibts keine nachteiligen Effekte.

Meine beiden K& N filter sind nun ca 13 Jahre alt und haben schon 2x 8ter und einen 7er gesehen.

[glow=red]Hinweis: Das mit dem Ventilator war ein GAG... :harhar: [/glow]
#58518

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Hemicuda antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Es soll mehr Leistung bringen, das Ding macht im Endeffekt ja das Gleiche, was ein "normaler" Kompressor oder Turbolader auch machen, die Luft komprimieren und diese in die Ansaugbruecken druecken. Ein Kompressor wird ja vom Motor angetrieben, je nach Kompressortyp und Ladedruck bis zu 100PS.

Ob dieser Ventilator was bringt, weiss ich nicht, aber ich denke eher nein, zumindest nicht fuer so grossvolumige Motoren wie es unsere sind. Und wenn, dann muessten wir zwei davon einbauen, einen pro Bank.

'cuda
#58475

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Ronny antwortete auf das Thema: Placebo Tuning


Hallo Heinrich,
und das soll was bringen?

Gruß Ronny

Man scheitert nicht an den Steinen, die einem im Weg liegen, sondern an der Unfähigkeit, ihnen aus dem Weg zu gehen...
#58470

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SlingShot antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Stimmt natürlich! :top:
#58455

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reinhard antwortete auf das Thema: Placebo Tuning


Kleine semisemantische Korrektur zur Begriffspraezisierung:

Luftmasse =! Luftmenge
Luftmasse = Luftmenge x P/T abhaengiger Faktor!

Der Draht ist im wesentlichen ein Teilchenzaehler.

Luftmassenmesser im E31.
Luftmengenmesser, soweit ich weiss, zuletzt im M20.

Im englischen Begriff ebenso angedeutet durch Mass Air Flow (Sensor) - "Massenfluss".

Gruesse
Reinhard
#58439

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Hadjian antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Goil! :shock:

Bräuchten wir da für jeden Zylinder einen? :mrgreen:
Und mindestens die Zusatzlima, odrrrr?

www.smilies.4-user.de/include/Berufe/smilie_be_077.gif
_____Gruß_____
:toothbrush: Amin :toothbrush:
__________________________________________________
Interpunktion und Orthographie des Postings ist frei erfunden.
Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein...
#58438

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SlingShot antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Genau, zwei Sensoren also Lufttemperatur und Luftmenge...
Ich meinte natürlich MAF (MassAirFlow-Dingens)

@Ronny: Genau, kauf die Standard Papierfiltertüten und gut iss...

Gruß Michael
#58424

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reinhard antwortete auf das Thema: Placebo Tuning


Baeeeeeeeernaeeeeeer! :mrgreen:

:winken:
Reinhard
#58236

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Laserfreund antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Na sorum gesehen ists klar 8)

Danke für den Steigbügel :respekt:

:winken:
Klaus
#58235

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Martin antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

@Reinhard
Wieso bist du immer schneller? :-k
Grüsse :winken:
Martin
#58234

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Martin antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Nene falsche Ausgangslage.
Der Sensor misst die einströmende Lufttemperatur vor dem Draht. Der Draht wird bestromt und erhitzt sich. Je nach der Luftmenge wird der Draht wieder, mehr oder weniger, abgekühlt. Dies bewirkt im Draht eine Widerstandsänderung, welche gemessen wird. Beide Werte werden ausgewertet et voilà ... :grinsen1:
Grüsse :winken:
Martin
#58233

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reinhard antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Der Draht ist der eigentliche Sensor.
Es wird nach meinem Verstaendnis die Widerstandsaenderung des mit einer bestimmten Leistung geheizten Drahtes durch dessen Abkuehlung gemessen. Die Abkuehlung ist proportional zur Anzahl von Luftmolekuelen, die am Draht auftrifft und zu deren kinetischer Energie (Temperatur). Wuerde daher davon ausgehen, dass der von Dir identifizierte Sensor ein Lufttemperaturfuehler ist.

Gruesse
Reinhard
#58232

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Laserfreund antwortete auf das Thema: Placebo Tuning


Ich hatte eben beide LMM-s in der Hand und bin der Meinung, daß die falsch herum aufgebaut sind :-k
Da drin sind in Luftflußrichtung erst der Sensor und dann der Draht...
Muß das denn nicht andersrum sein, wenn der Draht die Luft erhitzen und der Sensor das messen soll? Kann mich mal wer aufklären?

:winken:
Klaus
#58231

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Hemicuda antwortete auf das Thema: Placebo Tuning


Das ist ein Kompressor, der von einem Eletromotor anbetrieben wird. Also nicht von den Abgasen (Abgasturbolader) oder dem Motor selbst (wie bei einem Roots- oder Zentrifugalkompressor).

'cuda
#58227

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Ronny antwortete auf das Thema: Placebo Tuning


lach, ja genau so sieht aus.

Gruß Ronny

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#58222

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JoernZ antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

...also ich blas' mit sowas immer meine Luftmatratzen auf :rofl:
#58218

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Ronny antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

wss soll das denn sein?

Gruß Ronny

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#58215

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M8 antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

nee oder 300 Eier für son schitt :aua:

Der letzte Wagen ist immer ein schwarzer Kombi...
Gruß Elmar
#58194

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Whizzy antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Druschba!! :D/

Vergesst K&N und die ollen Abgasturbolader.
Das einzig wahre ist das Ding hier:
Und dafür ist im Motorraum auf alle Fälle Platz. :narrekapp:

Also, haut rein Jungs... :winken:
#58184

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Ronny antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Hmmmm, dann sollte ich den von K&N garnicht
einsetzen, oder?

Gruß Ronny

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#58163

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shneapfla antwortete auf das Thema: Placebo Tuning


das ganze Ding wird mit LMM abgekürzt, der Draht selber hat sicher noch eine andere Bezeichnung...

Grüße
shneapfla
[X] <- Nail here for a new monitor
#58140

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M8 antwortete auf das Thema: Placebo Tuning


Der letzte Wagen ist immer ein schwarzer Kombi...
Gruß Elmar
#58135

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preisi R.I.P antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Luftmassenmesser stimmt schon, Luftmengenmesser waren in der vorherigen Einspritzanlagengeneration verbaut (z.Bsp. Bosch L-Jetronic).
Auf Englisch heißts soviel ich weiß AFM (Air Flow Meter/Measure).

Gruß, Stefan
#58106

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Hemicuda antwortete auf das Thema: Placebo Tuning

Du meinst bestimmt den "LuftMengenMesser" oder? Aber wird das Ding nicht mit LMM abgekürzt?

'cuda
#58101

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